رصيف جديد على محطة الفضاء الدولية
– أخبار 27 أغسطس 2019 –
مكّنت سفينة دراجون للشحن في 25 يوليو / تموز من تثبيت رصيف جديد على متن المحطة الفضائية الدولية ، وهنا تستطيع سفن الفضاء الأمريكية الجديدة ، التي تحمل اسم Crew Dragon و CST-100 Starliner ، الالتحام. موعد لأول رحلة مأهولة من هاتين السفينتين ، ولكن يجب أن نراهن بالتأكيد على عام 2020.
المحطة الفضائية الدولية (ISS) هي 20 سنة!
– أخبار 27 نوفمبر 2018 –
في 20 نوفمبر ، احتفلت محطة الفضاء الدولية بالذكرى السنوية العشرين لتأسيسها. كان في هذا التاريخ في عام 1998 أن الوحدة الأولى وضعت في المدار. مثل العديد من المشاريع الفضائية ، فإن المحطة الفضائية الدولية ستتجاوز فترة حياتها الأولية. تم تجميع العناصر الأولى لمدة 15 سنة.
إن بناء هذا البناء الفضائي الفضائي قد استلزم جهود 15 دولة منذ عقود. إنه في نفس الوقت إنجاز تقني وعلمي ودبلوماسي. واصل 232 من رواد الفضاء من 18 جنسية مختلفة على متن المحطة الفضائية الدولية. وتتعلق التأثيرات العلمية بالعديد من المجالات: دراسة جسم الإنسان بدون وزن ، ومراقبة الأرض ، وخلق بلورات البروتين للأبحاث الصيدلانية ، وتحسين المواد ، ودراسة الأشعة الكونية ، والعديد من المجالات الأخرى.
منذ تشرين الثاني / نوفمبر 2000 ، تشغل المحطة الفضائية بشكل دائم. تحلق المحطة الفضائية الدولية في مدار منخفض على ارتفاع حوالي 400 كيلومتر وحوالي 28000 كم / ساعة. يتيح ذلك لمحطة الفضاء الدولية القيام بجولة على الأرض كل 90 دقيقة. يتم تزويد المحطة الفضائية الدولية بانتظام بواسطة سفن الفضاء للشحن من ثلاث قارات. في الوقت الحالي ، لا تستطيع سوى سفن الفضاء الروسية سويوز ركوب طاقم هناك. ومن المتوقع أن يتغير هذا العام المقبل مع إطلاق سبيس إكسز كرو دراغون وبوينج CST-100 Starliner.
غير أن مستقبل محطة الفضاء الدولية غير مؤكد ، خاصة وأن إدارة ترامب كشفت عن رغبتها في نقل مسؤوليات الولايات المتحدة من محطة الفضاء الدولية إلى القطاع الخاص. سيحدث هذا التحول في عام 2025. من الصعب تخيل كيف يمكن أن يستفيد الممثل الخاص من المحطة الفضائية ، التي لم تصمم لهذا الغرض.
الغيوم النيزكية هي مخاطر منخفضة لمحطة الفضاء الدولية
– أخبار 9 سبتمبر 2018 –
عندما تعبر الأرض سحابة من النيازك ، تعبر المحطة أيضًا هذه السحابة. المخاطر لا تزال منخفضة. في عام 2010 ، قدر خبير من وكالة ناسا أن عبور Perseids يزيد من فرص الاصطدام بنيزك صغير بنسبة 15 ٪. المساحة كبيرة جدا والمحطة الفضائية الدولية صغيرة نسبيا ، لذلك سيكون من سوء الحظ أن نيزك يؤثر على محطة الفضاء الدولية.
ومع ذلك ، إذا حدث ذلك ، فإن حجب وحدات المحطة الفضائية الدولية يجب أن يوقف أصغر المقذوفات. يمكن تتبع الأعداد الكبيرة على الرادار ، ولا يزال بإمكان محطة الفضاء الدولية إجراء تصحيحات في المسار إذا كان أحدها شديد التهديد. في الوقت الحالي ، إنه يعمل. رواد الفضاء من محطة الفضاء الدولية لديهم نظرة استثنائية من هذه النيزك الاستحمام. يمكنهم مشاهدتها تحترق في الغلاف الجوي من هناك.
تم اكتشاف حفرة على محطة الفضاء الدولية
– أخبار من 4 سبتمبر 2018 –
الفضاء هو بيئة خطرة جدا للبشر. كان رواد الفضاء على متن محطة الفضاء الدولية يخافون من قبل وحدات التحكم الأرضية عندما أعلنوا أن المحطة الفضائية كانت تفقد الهواء. وقع الحادث في 30 أغسطس. لحسن الحظ ، كان خفض الضغط بطيئًا جدًا بحيث لا يمثل خطرًا مباشرًا على رواد الفضاء. لم تعتبر ناسا حتى أنه من الضروري أن يستيقظ أفراد طاقم النوم في وقت الاكتشاف. ثم تجمع رواد الفضاء الحاليون في الجزء الروسي من المحطة الفضائية الدولية لإجراء التحقيق.
وقد تم أخيرا على كبسولة سويوز ترسو إلى المحطة الفضائية الدولية ، حيث تم اكتشاف ثقب قطره 2 مم. تم العثور على حل عن طريق ملء الحفرة بالإيبوكسي. ويبقى الآن لتوضيح أسباب هذا الحادث. يتم ذكر فرضيتين بشكل خاص. يقول روسكوزموس إنه من المحتمل أن يكون تأثير حطام نيزكي دقيق أو فضاء صغير. الحطام الفضائي خطر متنام. تم بالفعل ضرب ISS عدة مرات. ولكن إذا تم التحقق من هذه الفرضية ، فستكون هذه هي المرة الأولى التي يؤدي فيها هذا التأثير إلى خفض الضغط في محطة الفضاء الدولية. هذا يجعل المخاطر المرتبطة بالخرسانة الصغيرة.
والفرضية الأخرى هي أن كبسولة سويوز كانت ستصاب بعيب في التصنيع. أشار الطاقم إلى أن الثقب الداخلي يشبه الثقب. حول الثقب ، تستحضر العلامات تدريبات يمكن أن تنزلق. إذا تم التحقق من هذه الفرضية ، فإنها ستكون شهادة جديدة على الحالة الكارثية التي تقع فيها صناعة الفضاء الروسية. بين انتكاسات بروتون والتأجيلات التسلسلية لجميع برامج الفضاء الجديدة ، لا يوجد الكثير من الأخبار الجيدة من موسكو. ولكن سيكون من المذهل أن ثقبًا في التدريبات في المكان الخطأ قد يؤدي إلى مراقبة جودة مشغل الفضاء.
سننتظر النتائج الرسمية لمعرفة ما حدث بالفعل. توضح هذه الحادثة على أي حال مدى الحاجة إلى دخول الكبسولات الأمريكية الجديدة المأهولة إلى الخدمة. إذا كان سيويوز سيبقى على الأرض لأسباب أمنية ، فإن الأرض بأكملها باستثناء الصين ستفقد قدرة الرجال على الوصول إلى الفضاء. المحطة الفضائية الدولية ، التي اهتزت من قبل تصريحات الرئيس الأمريكي ، لا تحتاج إلى ذلك. يجب أن يدعم Soyouz من قبل Crew Dragon و CST-100 Starliner العام المقبل. يجب إجراء اختبار غير مأهول هذا العام. كان تسرب الهواء ضعيفًا جدًا. ومع ذلك ، يمكن أن يكون الحادث التالي أكثر خطورة. إن انتشار الحطام الفضائي في المدار الأرضي المنخفض سيجعل هذا الموضوع أكثر صعوبة في السنوات والعقود القادمة. إذا كان خطأ بشري في تصميم سويوز ، فعلينا أن نأمل أن يتم تصحيح الأمور بسرعة.
تبحث ناسا المستثمرين من القطاع الخاص عن المحطة الفضائية الدولية
– أخبار 22 مايو 2018 –
يمكن أن يكون عقد 2020 هو عقد محطات الفضاء الخاصة. هذا ما تريده إدارة ترامب: تم تكليف جيم بريدينستين ، المدير الجديد لناسا ، بالتحضير لخصخصة الجزء الأمريكي من محطة الفضاء الدولية. لذلك ، من الضروري أن تقبل شركة خاصة أن تأخذ مرة أخرى المهام الأمريكية للمحطة الفضائية الدولية وأنها تجلب أموالها. لكن من الصعب رؤية محطة الفضاء الدولية كمصدر للأرباح: 17 مايو ، طلبت وكالة الفضاء الأمريكية تلقي الدراسات حول تسويق المدار المنخفض. تطلب ناسا من الشركات الخاصة أن تضع خطط أعمال ودراسات جدوى لمحطات فضائية تجارية ملحقة بمحطة الفضاء الدولية أو مستقلة.
ستحصل الدراسات التي تختارها ناسا على منحة تصل إلى مليون دولار ويجب تقديمها بحلول نهاية العام. في 17 مايو ، نشر معهد تحليل الدفاع (IDA) ، وهو مجلس وزراء مرتبط بحكومة الولايات المتحدة ، مثل هذه الدراسة. المؤسسة الدولية للتنمية متشائمة جدا بشأن مستقبل المحطات الفضائية الخاصة. في عام 2020 ، تخطط ناسا لإنهاء الدعم المالي لمحطة الفضاء الدولية. في عام 2025 ، قدرت الدراسة أنه لا توجد أي فرصة تقريبًا لأن تكون محطة فضائية خاصة مربحة في ذلك الوقت. للوصول إلى هذا الاستنتاج ، ابتكر مستشارو المؤسسة الدولية للتنمية العديد من النماذج التجارية التي تتراوح بين تجميع المدار الساتلي وإيجار المحطة للبرامج الوطنية المأهولة ، إلى الألياف البصرية في انعدام الوزن. في جميع الحالات تقريبًا ، لم تتمكن هذه الأنشطة من جني الأرباح. استندت الوكالة الأمريكية في دراستها على توقعات متفائلة مثل انخفاض بنسبة 50-75 ٪ في تكلفة إطلاق الصواريخ. لكن المؤسسة الدولية للتنمية تعتقد أنه بالنسبة للقطاع الخاص ، فإن التوقعات سيئة للغاية بحيث أنها سوف تردع جميع المستثمرين. المكاسب المحتملة هي غير مؤكد جدا وبعيدة جدا في المستقبل.
في مواجهة تشاؤم هذه المنظمة الأمريكية ، فإن المستثمرين في New Space غالباً ما يكونون أغنياء مع حصة من الأحلام بدلاً من صناديق الاستثمار التي تركز على الربح. الاستنتاج الآخر الذي يمكن استخلاصه هو أن الطفرة الاقتصادية المكانية لا يمكن أن تحدث إلا بتخفيض حاد في تكاليف الإطلاق لتحفيز المستثمرين التقليديين. يجب تقسيم الأسعار على 10 ، لذلك ليس هذا الجيل من الصواريخ. لا يمكن النظر إلى مثل هذا التخفيض في السعر إلا باستخدام سيارة قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل مثل BFR من سبيس إكس ، إذا تمكنت من الطيران. في هذه الأثناء ، سيتعين على الحكومة الأمريكية أن تجد شركاء أغنياء وجريئين لخصخصة محطة الفضاء الدولية ليكونوا ناجحين ، أو قد تضطر وكالة ناسا إلى دفع المزيد من أجل إقامة فضاء رواد الفضاء في محطة الفضاء الدولية أكثر مما كانت عليه عندما كانت تحكم مباشرة من قبل وكالة ناسا. نهاية الدعم المالي من ISS في عام 2025 لديها العديد من المعارضين السياسيين ، بما في ذلك الجمهوريين. لذلك يمكن أن تتطور الأشياء بحلول هذا التاريخ.
طموحات الولايات المتحدة القمرية تهدد محطة الفضاء الدولية (ISS)
– أخبار 30 يناير 2018 –
في 11 ديسمبر ، وقع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على توجيه يوجه جهود ناسا نحو عودة رحلات الطيران المأهولة إلى القمر. هذا يثير حتما مسألة مستقبل مشاركة الولايات المتحدة في محطة الفضاء الدولية. يجب أن تأخذ ميزانية ناسا لعام 2019 بعين الاعتبار إغلاق العمليات المتعلقة بمحطة الفضاء الدولية بحلول منتصف العقد المقبل. هذا أمر مفهوم للغاية. إذا كانت جهود وكالة الفضاء الأمريكية مركزة على القمر ، فستصبح مكلفة للغاية للحفاظ على وجود مسكون في مدار الأرض. من المرجح أن تتضمن مشاريع القمر التابعة لناسا بناء محطة فضائية جديدة تسمى “بوابة الفضاء العميقة”.
ستحل هذه المحطة الفضائية محل محطة الفضاء الدولية ، على الأقل بالنسبة للأميركيين. لكن ناسا طورت العديد من الشراكات مع القطاع الخاص لخدمة محطة الفضاء الدولية. هذه هي حالة كبسولة SpaceX Dragon الفضائية ، و CST-100 Starliner من Boeing أو مكوك الفضاء Dream Chaser في Sierra Nevada. هذه السفن الفضائية ستكون بلا هدف ، بعد سنوات قليلة من إطلاقها. ستكون ضربة كبيرة للصناعة الأمريكية في New Space. وقد يدفع هذا الكونجرس الأمريكي إلى توسيع مشاركته في محطة الفضاء الدولية حتى عام 2028 أو حتى عام 2030. وتكمن الفكرة في إعطاء وقت كافي للصناعة الخاصة لوضع المدارات الفضائية الخاصة بها في مدارها ، مما يؤدي في نهاية المطاف إلى إتمام النظام البيئي للفضاء الخاص.
فمن بيغلو الفضاء وخاصة الفضاء اكسيوم التي من المتوقع في هذا الجانب. يمكن أن تحدث فترة انتقالية يتم خلالها إضافة وحدات خاصة إلى المحطة الفضائية الدولية. بيجلو ، على سبيل المثال ، لديها بالفعل وحدة نشاط Bigelow القابلة للتوسعة (BEAM) التي ترسو في محطة الفضاء الدولية منذ عام 2016. ومن جانبها ، يجب أن تبدأ Axiom Space ببناء وحداتها في العام المقبل. وتأمل الشركة في إطلاق أول محطة فضائية خاصة في العقد المقبل. على الرغم من أنه لا يزال هناك القليل من التفاصيل حول مشاريع القمر في ناسا ، فإن هذا سيترك مجالاً أكبر أو أقل للصناعة الخاصة. ينبغي بناء فرص جديدة وشراكات جديدة لدعم الجهود القمرية.
كما يجب أن تكون نهاية محطة الفضاء الدولية جهداً منسقاً مع الشركاء الدوليين. لكننا لسنا في مأمن من تغيير الحكومة في الولايات المتحدة الأمريكية في عام 2020 ، والذي من شأنه أن يغير مرة أخرى استراتيجية الفضاء الأمريكية. ابتداءً من هذا العام ، من المتوقع أن تبدأ CX Dragon من شركة SpaceX وكبسولات “CST-100” Starliner من شركة Boeing في جلب الطاقم إلى المحطة الفضائية الدولية. ومن المأمول أن يكون لديهم وجهات جديدة بعد إغلاق محطة الفضاء الدولية.
الصورة بواسطة NASA [Public Domain] ، عبر ويكيميديا كومنز
مصادر
