كل شيء عن شركة القمر اكسبرس والأخبار

قم بتكبير التاريخ والطموحات القمرية لـ Moon Express

– أخبار أكتوبر 4 ، 2018 –

يريد مون إكسبرس كسب المال بإرسال حمولات إلى القمر وجمع عينات القمر

عندما ننظر إلى برنامج استكشاف القمر التابع لناسا ، نلاحظ أنه يعطي مكانًا هامًا للشركات الخاصة في New Space. على سبيل المثال ، تقول وكالة الفضاء الأمريكية إنها تريد أن تشتري البضائع للقمر من الشركات الخاصة. من بين العديد من شركات الفضاء التي تم إنشاؤها في أوائل عام 2010 ، فإن Moon Express لديه هذه المهمة.

(سبيس اكس) ومختبر الصواريخ أثبتت بالفعل أن تبدأ صغيرة خاصة قادرة على تحمل الوصول إلى المدار الأرضي مع أموالها الخاصة أو بمساعدة من وكالة ناسا. لكننا لا نعرف إن كان استكشاف الكويكبات أو القمر أو المريخ يمكن أن يكون مربحا للقطاع الخاص وما إذا كان المستثمرون مستعدين للاستثمار على المدى الطويل.

يريد القمر السريع أن يتجاوز مدار الأرض. تحصل بانتظام على عشرات الملايين من الدولارات من التمويل من مستثمرين من القطاع الخاص. يبدو أن خطة أعمالها متناسقة للعملاء المؤسسيين والتجاريين. في الوقت الحالي ، يبدو أن كل شيء على ما يرام لبرنامج Moon Express. أعلنت الشركة في 1 أكتوبر 2018 أنها حصلت على تمويل جديد بقيمة 12.5 مليون دولار ، ليصل إجمالي رأس مالها إلى 65 مليون دولار. في منتصف الصيف ، استحوذ مون اكسبرس أيضاً على مجمع الإطلاق 17 في كيب كانافيرال ، بعد تقاعد صواريخ دلتا 2.

ولأنه ولد في محاولة الفوز بجائزة Google Lunar X ، سرعان ما عزز القمر السريع طموحاته

تقريبا كل وكالة فضاء في العالم مهتم بالقمر. إذا كان القمر قادرًا على تطوير خدمة شحن إلى القمر بتكلفة تنافسية ، فقد يكون العملاء المؤسسيين متعددين. لكن تم إنشاء الشركة في سياق مختلف للغاية. في عام 2010 ، لم يكن القمر محل اهتمام الكثير من الناس. تم إلغاء برنامج كوكبة ناسا للتو وأصبحت الولايات المتحدة أكثر اهتماما بالمريخ.

ومع ذلك ، قرر روبرت د. ريتشاردز ، نافين جاين وبارني بيل استثمار 2.5 مليون دولار لإرسال مركبة فضائية إلى القمر. انضموا إلى العديد من الفرق التي حاولت الفوز بـ30 مليون دولار التي وعدت بها جائزة Google Lunar X ، وهي جائزة تم وضعها في عام 2007 لمكافأة أول شركة خاصة ستتمكن من هبوط مركبة فضائية على سطح القمر.

كانت الشراكات والإطار القانوني المتغير أمرين حاسمين في برنامج Moon Express

وبسرعة كبيرة ، بدا أن طموحات القمر السريع تتجاوز إطار سباق بسيط مقابل سعر. إذا كان من الضروري حل مشكلة معقدة مثل السفر إلى القمر ، فيجب أن يكون مفيدًا حقًا. وهكذا وجد القمر مونكس أول حمولة في عام 2012. وقد توصل إلى اتفاق مع شركة خاصة أخرى لإرساء مرصد صغير ، بحجم صندوق أحذية ، بالقرب من القطب الجنوبي للقمر.

في 2013 و 2014 ، سمحت عمليات جمع التبرعات الكبيرة للمشروع بالتطور حقًا. استأجرت الشركة حوالي 20 موظفًا ، بل اشترت رحلات طيران في عام 2015 على منصة إطلاق Rocket Lab Electron. في هذا الوقت ، كان روكيت لاب مجرد شركة صغيرة بوعود كبيرة. لكن يبدو أن قادة القمر السريع لديهم حدس جيد لأنهم يراهنون على شركة ناجحة. واتفقت الشركتان على القيام بثلاث رحلات يجب أن تظهر بشكل تدريجي قدرات القمر السريع على سطح القمر.

2015 هو أيضا عام مهم من وجهة النظر القانونية. اعتمدت حكومة الولايات المتحدة قانون التنافسية في إطلاق الفضاء التجاري ، والذي يسمح لمواطني الولايات المتحدة والشركات باستغلال الموارد الموجودة في الفضاء الخارجي. بعبارة أخرى ، إذا كان القمر قادرًا على إحضار عينات القمر ، فإنهم ينتمون إلى الشركة ويمكنهم فعل ما يريدون. يصبح قانونيًا لـ Moon Express لبيع قطع القمر ، وهي تجارة مربحة للغاية.

في عام 2016 ، أصبحت شركة Moon Express أول شركة خاصة أمريكية تحصل على تصريح لتجاوز المدار الثابت بالنسبة للأرض. أعطت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) رخصة لشركة مون اكسبرس بعد التشاور مع وزارة الخارجية ووكالة الأمن القومي. خلال الأعوام 2016 و 2017 و 2018 ، حصل Moon Express على تمويل جديد ولكن لم يتم إطلاقه بعد.

واجه Moon Express أخبارًا سيئة في عامي 2017 و 2018

كان من المقرر إطلاق المهمة الأولى خلال النصف الثاني من عام 2017. ولكن من أجل الإقلاع ، احتاج القمر السريع إلى صاروخ ، ولم يكن الصاروخ روكيت لاب يبدو موثوقًا به حتى الآن. وأخيرًا ، من المقرر إطلاق أول إطلاق تجاري لصاروخ الإلكترون في أوائل نوفمبر 2018. وقد يؤدي ذلك بسرعة إلى إطلاق أول مهمة لشركة مون اكسبرس. لكن كتاب طلب Rocket Lab ممتلئ إلى درجة أنه لا يزال من الصعب معرفة أي عميل سيكون له الأولوية على الرحلات المستقبلية.

آخر الأخبار السيئة التي أعلن عنها في عام 2018 ، انتهت جائزة Google Lunar X ، دون فائز. وبعبارة أخرى ، لم يعد مون اكسبرس يأمل في الحصول على عشرات الملايين من الدولارات التي وعدت بها الشركة الأولى التي تصل إلى سطح القمر. لا يبدو أن هذا قد أدى إلى تثبيط مون اكسبرس ومستثمريه.

تراهن مون اكسبرس على نمطية مركبتها الفضائية لتلبية أي نوع من الطلب

تحتفظ الشركة الأمريكية بخطة التطوير نفسها. تقوم بتطوير المركبات الفضائية التي ستقوم بثلاث مهام توضيحية. تسمى المهمة الأولى إكسبيديشن ون. سوف تقلع في معرض قاذفة الكترون. مهمتها هي إثبات أن القمر يمكن الوصول إليه من قبل شركة خاصة. ستحمل المركبة الأولى المرصد الصغير ، بالإضافة إلى مرآة عاكسة ستقيس المسافة بين الأرض والقمر. وسيتم تنفيذ هذه المهمة بفضل المركبة الفضائية MX-1 التي طورتها الشركة.

MX-1 هي مركبة هبوط 250 كيلوغرام ولها حجم إنسان. يمكنها أن تشرع في 30 كيلوجرامًا من الحمولات. يمكن أن توفر الألواح الشمسية الخاصة بها ما يصل إلى 200 واط من الطاقة. وهي مجهزة بمحرك صاروخي فريد من نوع PECO تم تطويره من قبل Moon Express. تعد إمكانيات MX-1 مثيرة للاهتمام ولكنها قد تكون محدودة للغاية بالنسبة لعملاء مثل NASA. هذا هو السبب في اختيار مون اكسبرس لجعله عنصرا أساسيا لتصميم سفن الفضاء ومهبطات أكثر ضخمة.

ستجمع المركبة الفضائية MX-2 اثنتين من هذه الوحدات ، واحدة فوق الأخرى. الهدف ليس حقاً حمل حمولات أكبر ، ولكن لتوفير دلتا V أكبر ، تعمل الوحدة السفلية كمرحلة صاروخية. إنه يجلب قوة دفع إضافية وبالتالي يسمح للوحدة الأعلى أن يكون لها مسارات أكثر طموحا ، وربما حتى الذهاب إلى مدار المريخ أو الزهرة.

لجلب البضائع إلى سطح القمر ، يريد مون إكسبرس تجميع وحداته في نفس الوقت. وبالتالي يمكن أن يتكون MX-5 أو MX-9 من خمسة أو تسعة وحدات ، بسعة تصل إلى نصف طن. هذه القدرة العالية يجب أن تجعل من الممكن محاولة إرجاع العينات. هذا ما يريده مون إكسبرس لإثباته مع مهمته الثالثة. ولكن ليس من المؤكد أن هذا التكوين يمكن أن يصلح في هبوط صاروخ إلكترون.

ستقوم وكالات الفضاء بدور رئيسي في تطوير القمر السريع

إذا تمكنت مون إكسبرس من إرجاع عينة صغيرة من القمر ، فستتمكن الشركة الأمريكية من الحصول على أرباح كبيرة. إذا تم اختيار موقع أخذ العينات بشكل جيد ، يمكن للمختبرات وجامعي الثراء زيادة المخاطر بشكل سريع. لكن القمر اكسبريس لا يزال لديه الكثير من العمل. وقالت الشركة إن لديها ما يكفي من التمويل لإنجاز مهمتها الأولى ، لكنها على الأرجح لن تكون مربحة. لذلك سيكون من الضروري إيجاد تمويل إضافي لتنفيذ المشاريع بالطموح كعودة لعودة. قد يكون هذا هو دور وكالات الفضاء الوطنية.

أعلن مون اكسبرس خلال مركز الدراسات الدولي أنه قد وقع مذكرة مع وكالة الفضاء الكندية للإشراف على التعاون في المستقبل. ترتبط ناسا أيضًا ببرنامج Moon Express كجزء من برنامج Lunar Catalyst ، والذي يسمح لشركة Moon Express وشركتين أخريين باستخدام خبرة ومهندسي وكالة ناسا. وفي المقابل ، يجب عليهم تصميم مركبة الهبوط القمرية الخاصة بهم بحيث تكون متوافقة مع الحمولات النازية. إنه برنامج بدون تمويل من وكالة ناسا ولكن يمكن أن يجعل من الممكن تحقيق مشاريع طموحة.

والواقع أن وكالة الفضاء الأمريكية سعيدة للغاية بالنتائج التي حققتها في برامج COTS و CCDev ، التي سمحت للصناعة الخاصة بتصنيع سفن الفضاء والشحنات الفضائية المأهولة لخدمة محطة الفضاء الدولية: Cygnus، Dragon and CST-100. ترغب ناسا في الدخول في شراكة مع شركات خاصة للعودة إلى القمر مع برنامج خدمة الحمولة التجارية للقمر التجاري (CLPS). تود وكالة الفضاء الأمريكية أن تكون قادرة على شراء سفن الفضاء دون الاهتمام بنمائها.

في 4 سبتمبر 2018 ، أعلنت وكالة ناسا أن 31 شركة استجابت لأول مناقصة ، مون مون اكسبرس واحدة منها. وتريد وكالة الفضاء الأمريكية شراء العديد من الرحلات بحمولات أكثر وأكثر ضخامة. يمكن الإعلان عن العقود الأولى في عام 2019. مون اكسبرس في وضع جيد للغاية للحصول على واحد منها على الأقل. هذه الفرصة قد تحول الشركة إلى نموذج عمل مربح على المدى الطويل. وبنفس الطريقة التي أتاح التمويل من خلالها لوكالة الفضاء الأمريكية (ناسا) أن تصبح شركة SpaceX لاعباً رئيسياً في الوصول إلى مدار الأرض ، يمكن أن تسمح لـ “مون إكسبرس” باتخاذ أولى خطواتها نحو القمر قبل أن تصبح مستقلة.

مرشح القمر اكسبرس لشركة Lunar XPRIZE من Google

– أخبار 18 يوليو 2017 –

القمر اكسبريس مهتم بالقمر. تم إنشاء هذا النموذج في عام 2010 ، ويعد نموذج العمل الخاص به مميزًا للغاية: حيث تعتزم الشركة إعادة صخور القمر إلى الأرض لبيعها إلى المختبرات أو المجمعين الأثرياء. وقد تم بالفعل التخطيط والتمويل للبعثات الثلاث الأولى من القمر.

يجب أن تصبح أول مهمة تسمى Lunar Scout أول رحلة خاصة إلى القمر. وسوف تحمل بأجهزتها العلمية وستحاول الفوز بالجائزة الكبرى Google Lunar XPRIZE. ستقوم المهمة الثانية المسماة Lunar Outpost بتركيب قاعدة روبوتية بحثية. سيكون عليه أن يبحث في بيئته للبحث عن الماء والمواد المثيرة للاهتمام. وأخيرًا ، ستطلق على البعثة الثالثة التي تم التخطيط لها بواسطة القمر السريع اسم Harvest Moon. وستجعل أول عودة لعينات القمر ، والتي ستصبح عمل القمر اكسبريس.

وتخطط شركة Moon Express لإنجاز هذه البعثات الثلاث بحلول عام 2020. ولتحقيق ذلك ، ستعتمد الشركة الخاصة على عقد مع Rocket Lab لإطلاق هذه البعثات الثلاث. وستعتمد Moon Express أيضًا على أسطول من سفن الفضاء صممتها الشركة. سيكون الأول من نوعه هو MX-1 ، الذي سيتم استخدامه لإكمال مهمة الكشافة القمرية. هذه السفينة الفضائية قادرة على جلب حمولة 30 كيلوغراما إلى سطح القمر. يحرق محركها الكيروسين وبيروكسيد الهيدروجين. يجب أن يتم تجميع MX-1 في سبتمبر من هذا العام. عندئذٍ سيتعين عليه التوجه إلى نيوزيلندا لإطلاقه قبل نهاية العام بواسطة Rocket Lab.

من المهم جدًا بالنسبة إلى Moon Express إطلاق جهاز MX-1 قبل نهاية العام. في الواقع ، إنه التاريخ المستهدف الذي أبلغته Google بالمشاركة في Lunar XPRIZE وسعره الجذاب الذي يبلغ 30 مليون دولار. للفوز بهذه الجائزة ، يجب أن تكون سفينة الفضاء مون اكسبرس قادرة على القفز على سطح القمر لمسافة 500 متر وإعادة إرسال الصور ومقاطع الفيديو بدقة عالية. ومع ذلك ، تخطط الشركة لسفينتين فضائيتين: ستتمكن طائرة MX-5 من إيداع 150 كيلوجرام على سطح القمر في حين أن MX-9 ستكون أكثر ضخامة وسيتم استخدامها لمهمة إعادة العينات.

إذا نجح مون اكسبرس في استعادة عشرات الكيلومترات من الصخور القمرية ، فيجب على الشركة أن تستعيد عافيتها الضخمة: فقد تم بالفعل بيع 0.2 غرامًا من الصخور القمرية من برنامج إرجاع العينات السوفييتية لمثل هذه الثروة التي تمثل 10 كجم أكثر من 22 مليار دولار.

Pictures : NASA / Moon Express

يجب أن تكون مهتمًا أيضًا بهذا