نحن نعلم أن محطة LOP-G ، المحطة الفضائية في المدار القمري التي صممتها وكالة ناسا ، لن تكون جزءًا من برنامج عودة البشرية إلى القمر في عام 2024 ، المسمى Artemis. لم يتم إلغاء محطة الفضاء ، فهي ببساطة تعتبر غير ضرورية لأول رحلة مأهولة للقرن الحادي والعشرين إلى سطح القمر.
لذلك ، علينا أن نتخيل أنه سيتم تجميع LOP-G بعد ذلك بقليل ، وبالتأكيد خلال النصف الثاني من العقد 2020. بمجرد تشغيله ، سيكون قادرًا على استقبال رواد الفضاء في المدار القمري ، إما استعدادًا لمهمة في سطح القمر ، أو كوجهة نهائية.
وستكون المركبة الفضائية أوريون مسؤولة عن نقل أطقم من الأرض ، لكن المحطة الفضائية القمرية ستحتاج أيضًا إلى البضائع والوقود والمياه والطعام والتجارب العلمية. مثل محطة الفضاء الدولية ، ستحتاج LOP-G إلى مركز لوجستي حقيقي للعمل.
اختارت وكالة ناسا المركبة الفضائية Dragon XL من SpaceX
في 27 مارس 2020 ، أعلنت وكالة ناسا أنها اختارت SpaceX لتولي هذه المهمة. لم يتم اختيار Starship ، بل مركبة فضائية جديدة تمامًا. في الوقت الحالي ، تم تعميد Dragon XL.
تظهر الصور المفاهيمية التي تم تقديمها أن Dragon XL مختلف تمامًا عن مركبة الفضاء Dragon التي توفر الشحن إلى ISS. تم تطوير Dragon XL من الصفر.
ومع ذلك ، فإننا نعلم أنه سيتم إطلاقه بواسطة قاذفة فالكون للصناعات الثقيلة وأنه سيكون قادرًا على حمل 5 أطنان من البضائع نحو مدار القمر. من خلال النظر بالتفصيل في الصور التي تم إنشاؤها بواسطة الكمبيوتر ، يمكن للمرء صياغة الفرضيات.
لن يتم إعادة استخدام Dragon XL
يتخلى الجزء المضغوط عن سفينة الفضاء تمامًا عن الشكل المخروطي لكبسولة التنين. وبالتالي ، لا يُقصد Dragon XL بالعودة إلى الأرض عن طريق العودة الجوية. ستكون رحلة باتجاه واحد إلى القمر.
وفقًا لوكالة ناسا ، يجب إرساءها في LOP-G لفترات تصل إلى عام ، مما سيوفر لطاقم المحطة الفضائية مساحة إضافية للعيش والعمل.
لا نعرف حتى الآن نهاية استراتيجية المهمة. من المفترض أن ينهي Dragon XL مهمته في مدارات وقوف السيارات في مكان ما حول القمر. وهذا يعني أنه لن تكون هناك إعادة استخدام لهذه المركبات الفضائية. وبالتالي ستكلف رحلات Dragon Dragon أكثر إلى SpaceX و NASA.
تؤمن هذه الشراكة المربحة مستقبل قاذفة Falcon Heavy
قيمة العقد بين وكالة ناسا و SpaceX غير معروفة حتى الآن. نحن نعلم فقط أنه أقل من 7 مليارات دولار على مدى 15 عامًا حيث إنه الغلاف الكلي المتاح لوكالة الفضاء الأمريكية لبعثاتها لإرسال المواد إلى المدار القمري.
يمكن أن تستفيد شركات أخرى من عقد مماثل في الأسابيع أو الأشهر المقبلة ، وفي هذه الحالة يجب مشاركة ميزانية وكالة ناسا. كما لم تتواصل وكالة الفضاء الأمريكية بشأن عدد الرحلات المخطط لها مع SpaceX.
ستملأ هذه الشراكة دفتر طلبيات شركة Falcon Heavy لمدة لا تقل عن 10 إلى 15 عامًا. لذلك ، يبدو أن استخدام Starship لاستبدال جميع قاذفات SpaceX الأخرى سريعًا غير متوافق مع خطط وكالة ناسا. ولكن بالطبع ، قد يتطور ذلك.
مصادر
