1000 ITS来殖民火星
– 2017年6月20日新闻 –
SpaceX刚刚发布了对ITS及其任务计划的完整概述。 SpaceX希望以每吨14万美元的成本向火星提供交付。火星票可能不到10万美元。因此，与当前成本相比，成本将被除以50,000。此外，SpaceX多年来一直致力于Raptor引擎。
猛禽将成为有史以来建造压力最高的发动机。它也肯定会有最高的功率重量比的内燃机。打算在真空中运行的电机版本将有382秒的脉冲。这将使火星接近ITS。像Falcon Merlin发动机一样，它可以将Raptor的功率调整到其容量的20％到100％之间。这是允许着陆和倒车制动的基本能力。
关于任务计划：SpaceX希望充分利用每次向火星发射火箭的机会，同时发射多达1000个ITS。事实上，地球和火星之间的转移条件是每两年左右最佳的。因此有必要充分利用每个机会。 SpaceX估计应该派遣100万人前往火星，以便地球可以从地球上恢复一些自主权。如果每艘船可以载运100人，那么就需要一万个航班，一个舰队将接近1000艘太空船。实现这一殖民化目标需要20到50个机会，相当于40至100年的时间。
ITS，SpaceX的火星护照
– 2017年5月30日新闻 –
预计伊隆马斯克将于9月份宣布其计划通过SpaceX征服火星的新细节。 SpaceX的火星计划通过ITS（行星际运输系统），包括一个巨大比例的发射器和一个巨大的航天器，能够将100人和他们的装备运送到火星。
去年9月，伊隆麝香揭开了这两个怪物的一些特征。他还详细介绍了典型的火星飞行计划。为了实现其目标，ITS火箭的质量要比人类最大的火箭Saturn 5 Apollo计划大3倍。它将达到6700吨的质量。悬挂在火箭上的船也非常令人印象深刻：长达50米，最大直径17米，能够向火星表面提供450吨的有效载荷。一切都是可重用的，以确保项目的经济可行性。
一个典型的ITS任务将基于两次发射：一个ITS航天器及其机组人员将开始进入低轨道，第二艘将发射。这也将是不同的，因为它将是一艘油轮负责为第一艘航天器及其船员加油。安置船员的船将使用燃料将自己推进火星。一旦到达那里，船只必须从火星资源中为自己的回程制造自己的燃料。
但是，许多问题出现并威胁到项目的可行性。首先，融资：Elon Musk的财富对于这个项目来说是不够的。然后有关于任务计划的问题。 SpaceX的赌博严重依赖选定的燃料。与绝大多数使用氧气和氢气的现有火箭不同，ITS将燃烧甲烷和氧气，这种情况稍弱一些，但具有优势。它的成本要低得多，最重要的是它可以在火星上生产，理论上是因为制造几千吨的甲烷和距离地球数千万公里的氧气并不容易。
图片由SpaceX（行星际传输系统）[CC0或CC0]，通过维基共享资源
