スカイロンは83メートルの長宇宙飛行機の概念です
– 2019年2月7日のお知らせ –
スカイロンは、リアクションエンジン社が開発した宇宙機です。私達は1980年代初頭にその発展の起源をたどることができます。単段軌道車両（SSTO）の困難な方程式を解くために、メーカーはSABERと呼ばれる大気から直接供給することができるエンジンに賭けています。車両の質量に対して推進剤の質量を最大にするための最善の方法は、車両に含まれていない推進剤を使用することです。したがって、SABREは2つの方法で機能できると考えられています。
飛行の最初の段階では、酸化剤を直接大気中に捉えます。エンジンは水素と空気を燃やす。高度30 kmに達すると、燃焼は完全に内部の貯水池を通過します。純酸素は水素で燃焼します。この操作は、スカイロン宇宙機が数トンの推進薬を節約することを可能にし、したがってSSTO戦略を実行可能にするはずです。
しかしながら、SABREエンジンの開発は多くの技術的な進歩を必要とします。エンジンのマッハ5に入る空気は、燃焼室に噴射される前に、ほぼ瞬間的に-150℃まで冷却されなければなりません。それは、特別な熱交換器の設計を必要とします。圧縮機はまた、飛行の最初の段階の間の低速でさえも、この空気が１４０バールで室内に注入されることを確実にしなければならない。そしてもちろん、これらの高度な機器は羽毛のように軽くなければなりません。
Skylon space planeのような宇宙船がある日開発されるならば、従来のロケットと比較した比較性能は本当にその利点にならないでしょう。その巨大な83メートルの長さの胴体とそれが乗り出すであろう何百トンもの推進剤にもかかわらず、スカイロン宇宙飛行機は国際宇宙ステーションに数十トンしか届けることができませんでした。しかし、1キロあたりの打ち上げコストは、システムが完全に再利用可能であるため優れています。したがって、そのような開発がすでに法案を引き下げることができる部分的に再利用可能なロケットと比較して有益であるかどうかを計算することが必要です。
Image by Reaction Engines Ltd
