До сих пор нет даты для второго запуска Long March 5
— Новости от 28 мая 2019 года —
У Китая амбициозная лунная программа. В последние годы Китайское космическое агентство реализовало впечатляющую роботизированную программу. Но, как и все, Китай сталкивается с неудачами. В прошлый четверг ракета Long March 4C и ее полезная нагрузка были потеряны. На третьей ступени ракеты произошла аномалия. Подобный инцидент уже произошел в 2016 году. Long March 4C — это легкая пусковая установка, способная разместить чуть более 4 тонн на низкой орбите. Но он также участвует в программе исследования китайской Луны. Год назад эта ракета приводила в движение спутник-ретранслятор, расположенный в точке L2 Лагранжа системы Земля-Луна. С тех пор ракета не летала, и она, вероятно, не будет летать долго.
Эта неудача напоминает нам, что Long March 5 — это также ракета, которая имела сбои. Он до сих пор не возобновил свои полеты. Long March 5 является опорой китайской космической программы. Это самая мощная пусковая установка Китая. Его производительность немного выше, чем у Ariane 5 ECA. Long March 5 планируется запустить миссию по возврату лунного образца в 2019 году, марсианскую миссию 2020 года или новую китайскую космическую станцию. Другими словами, без Long March 5 вся самая амбициозная часть китайской космической программы остановлена.
Long March 5 не удалось в июле 2017 года во время второго полета. С тех пор он не летал. Ожидалось, что он вернется в октябре 2018 года, а затем в апреле 2019 года, но CNSA предпочло отложить дату возвращения. В настоящее время мы не знаем, когда Long March 5 снова полетит. В этих условиях мы задаемся вопросом, возможна ли миссия Chang’e 5 в конце года. Это лунная миссия по возврату образцов, впервые в мире с 1976 года. Она позволит Китаю проверить все технологии, необходимые для лунного путешествия с экипажем.
Два года без полета Long March 5 показывают, что китайская тяжелая пусковая установка претерпела значительные изменения. Инцидент 2017 года произошел из-за неисправного двигателя, расположенного на первом этапе. Кажется, что инженерам CALT, публичной компании, которая делает этот двигатель, нужно больше времени, чем ожидалось, чтобы найти решение этой проблемы. Если государственный сектор Китая терпит неудачу, китайские космические стартапы всегда готовы, такие как iSpace, который скоро впервые попытается вывести спутник на орбиту.
источники
