Полезность SLS все больше оспаривается
— Новости от 17 марта 2019 года —
В настоящее время каждый день появляется новое объявление о системе космического запуска (SLS). Бюджетное предложение НАСА на 2020 год предусматривает удаление многих миссий SLS. SLS не будет использоваться ни для сборки LOP-G, ни для запуска космического корабля Europa Clipper.
13 марта Джим Бриденстайн заявил, что НАСА планирует совершить первый полет Ориона на частной пусковой установке. SLS, вероятно, не будет готов до 2021 или 2022 года, и Джим Бриденстайн, похоже, хочет сохранить первый запуск Orion в 2020 году.
Эти заявления поднимают много вопросов о полезности SLS. Первая миссия Ориона будет лишь временным решением. SLS будет затем использоваться для запуска космического корабля. Но НАСА может привыкнуть к использованию недорогих пусковых установок. Похоже, что роль SLS как никогда состоит в том, чтобы поддерживать рабочие места в отрасли космических челноков. Космическое агентство США также стремится освободить Boeing, главного подрядчика SLS, который уже занят скандалом с Boeing 737 Max.
Чтобы заменить SLS в первом полете космического корабля «Орион» вокруг Луны, потребуется два коммерческих запуска. Первый будет использоваться для вывода Ориона на орбиту Луны, а второй будет использоваться для запуска модуля для инъекции на Луну. Обе части должны сделать орбитальное свидание перед отправлением на Луну. Джим Бриденштейн рассказал о космических ракетах Delta 4 и Delta 5.
Однако ULA может быть не в состоянии обеспечить две пусковые установки вовремя. SpaceX также может быть кандидатом с Falcon Heavy. Если НАСА желает сохранить цель середины 2020 года, оно должно быстро принимать решения. Эта дата запланировала бы полет американского космического корабля вокруг Луны в середине президентской кампании.
SLS — большой неудачник бюджета НАСА на 2020 год
— Новости от 12 марта 2019 года —
В предложении НАСА по бюджету на 2020 год версия космической ракеты «Блок 1В» может быть отложена, чтобы сосредоточиться на первоначальной версии. Цель состоит в том, чтобы проводить более регулярные миссии с первым выпуском. Версия SLS в блоке 1B должна была запустить элементы LOP-G, будущей космической станции на лунной орбите. LOP-G теперь должен идти на коммерческие пусковые установки, но мы пока не знаем, какие из них.
Несмотря на перефокусировку, первая миссия SLS и Orion, похоже, немного ускользнула. Теперь это запланировано на начало десятилетия 2020 года, что, вероятно, означает 2021 или 2022 год. Еще один удар по гигантской пусковой установке НАСА заключается в том, что миссия Europa Clipper в конечном итоге уйдет на другую пусковую установку. Коммерческая пусковая установка сэкономит 700 миллионов долларов.
SLS отвечает за сохранение космического сектора США
— Новости от 15 февраля 2018 года —
В 2020 году НАСА надеется запустить свою тяжелую пусковую установку, ракету огромной силы, которая сможет дать Соединенным Штатам возможность выполнять пилотируемые миссии за пределами низкой орбиты. Эта ракета называется Space Launch System (SLS). SLS официально находится в разработке с 2011 года. В действительности, программа началась намного дольше: SLS во многом берет на себя разработку ракеты Ares. Эта программа была запущена Джорджем Бушем в 2004 году и остановлена Бараком Обамой в 2010 году. Программа Созвездия должна была вернуть людей на Луну в 2020 году. Для этого ему нужна была очень большая ракета Арес, которой суждено было стать самым мощная ракета в истории, более мощная, чем Сатурн 5. Из-за смены администрации в Белом доме развитие Ареса 5 было прекращено. Но сразу после закрытия программы Constellation космические челноки ушли в отставку.
Но запуск и обслуживание космических челноков обеспечили жизнь целой экосистеме частных компаний и субподрядчиков, которые представляли тысячи рабочих мест. На карту поставлено содержание американских космических возможностей. Чтобы как можно быстрее заменить космические челноки, НАСА обратилось к частному сектору: SpaceX, Orbital ATK или Boeing смогут выполнять большинство миссий, назначенных космическим шаттлам. И чтобы спасти американский космический сектор, НАСА запустило разработку новой тяжелой пусковой установки, которая займет много компонентов космического челнока и, следовательно, даст работу большинству своих субподрядчиков. SLS был разработан для достижения экономической цели, а не цели космической программы: характеристики ракеты были более поэтичными, чем прагматичные, когда это было объявлено в 2011 году.
SLS разработан на пепле космического челнока
SLS должен отправить астронавтов НАСА дальше и подтолкнуть границы человеческой разведки. Конкретно это означает, что SLS должна иметь возможность переносить капсулу Orion, которая также была концептуализирована как часть программы Constellation. Так началось одно из самых дорогих событий в истории НАСА. Таким образом, SLS является своего рода Ares 5 со скидкой. Из космического челнока требуется много элементов. Мы сразу замечаем огромный оранжевый пол, окруженный двумя боковыми пороховыми двигателями, вроде своего космического челнока без космического челнока. Планируется, что система космического запуска будет доступна в нескольких версиях, которые станут доступными по мере развития. Первая версия, которая должна лететь в 2020 году, называется Блоком 1. Его центральный корпус выполнен из внешнего резервуара космического челнока.
Первый этаж оснащен четырьмя двигателями RS-25, также восстановленными на космических челноках. Двигатели, используемые во время первых полетов, поступают непосредственно из программы космических челноков, но эти двигатели дороги, поскольку они изначально предназначались для восстановления и многократно использовались на космических челноках. В конечном счете, SLS должна иметь адаптированную версию RS-25, предназначенную для запуска один раз и, следовательно, менее дорогостоящую. На первом этаже SLS горит водород и жидкий кислород. RS-25 являются наиболее эффективными жидкостными химическими двигателями на планете. Центральный корпус будет иметь диаметр более 8 метров. Вокруг этого центрального корпуса будут расположены два ускорителя порошка. Это Orbital ATK, который производит эти компоненты. Были некоторые изменения по сравнению с ускорителями космических челноков: основное изменение — это добавление сегмента. У ускорителей космического челнока было 4 топливных сегмента, а у SLS — 5. Это означает, что каждый бустер сможет обеспечить на 25% больше общего импульса. В отличие от ускорителей космического челнока, попытки восстановления для SLS не будут предприняты. Эти ускорители будут присутствовать в версии Block 1 и версии 1B ракеты. Для блочной версии SLS НАСА планирует разработать новые ускорители.
Модульный второй этаж для адаптации SLS к своим задачам
Второй этаж SLS будет отличаться в зависимости от миссии. Второй этаж ракеты-носителя Block 1 будет модифицированной версией ракеты Delta 4. Этот второй этаж будет оснащен одним двигателем, который также сжигает кислород и жидкий водород. В этой конфигурации SLS сможет переносить до 70 тонн на низкой орбите. Эта конфигурация немного особенна, так как она должна использоваться только в одной миссии: она будет использоваться для крещения ракеты, где SLS принесет беспилотную капсулу Ориона, чтобы летать над Луной. После этой миссии ракета не будет сниматься в течение 2 лет.
Тогда прибудет версия Block 1B SLS. Эта версия будет доступна в двух версиях: Блок 1B Экипаж для перевозки экипажа и Блок 1B Cargo для логистического транспорта или запуск зондов межпланетных пространств. Версия Block 1B будет иметь новый второй этаж, который будет вмещать четыре двигателя и будет иметь диаметр, аналогичный диаметру ракеты, то есть чуть более 8 метров. В версии для экипажа SLS будет иметь капсулу Orion. Но его дополнительная мощность должна позволить ему дополнительно использовать модули Лунной орбитальной платформы-шлюза (LOP-G), новой космической станции вокруг Луны. Система космического запуска будет использоваться для сборки и обслуживания этой космической станции. Версия Cargo может использоваться для космических зондов. Первая миссия версии Block 1B должна состоять в том, чтобы отправить космический зонд Europa Clipper в 2022 году. Примерно в 2030 году появится версия Block 2 SLS, самая мощная версия благодаря своим новым боковым ускорителям и негабаритному головному убору, который должен быть способен для размещения 130 тонн полезной нагрузки на низкой орбите. Теоретически, это была бы ракета, которая позволила бы межпланетные путешествия. Поэтому он имеет хорошие возможности для доставки НАСА на Марс.
Расходы на разработку SLS оцениваются в 43 миллиарда долларов
Разработка SLS и капсулы Orion, которые никогда не летают, уже стоили десятки миллиардов долларов. Предполагается, что цена единицы продукции SLS составит от 500 до 1 млрд. Долл. США. Это ракета, которую НАСА запустит только для особых случаев. На данный момент американское космическое агентство планирует десяток миссий для своей ракеты, которые будут распространяться в течение следующих 15 лет. Главной ролью SLS была бы сборка и поддержка LOP-G. Но НАСА еще не нашло финансирования. Между сегодняшним и 2030 годами в Белом доме будет 3 выбора и, следовательно, три возможности изменить планы еще раз. Республиканцы любят лунные программы, в то время как демократов больше привлекают Марс и астероиды. Если программа LOP-G не будет реализована, SLS, вероятно, станет самой большой тратой денег в истории управления космическим пространством США. По некоторым оценкам, стоимость разработки ракеты и ее космической капсулы составляет 43 миллиарда долларов, что составляет почти половину стоимости программы Apollo, скорректированной с учетом инфляции, и это не учитывает какую-либо миссию, а только затраты на разработку. Система Space Lauch иллюстрирует большие проблемы НАСА: американское космическое агентство часто рассматривается Конгрессом США как поставщик услуг, научные цели не всегда являются приоритетными, и его проекты чувствительны к изменениям в администрации.
Придут ли первые люди на Марс на борту SLS?
— Новости от 19 декабря 2017 года —
Какая компания сможет впервые принести человека на поверхность Марса? Генеральный директор Boeing Деннис Муйленбург, приглашенный на американский телеканал, сказал, что первый человек на красной планете прибудет на ракете Boeing, Space Launch System (SLS). Элон Муск сделал ставку на Твиттер, что ракета SpaceX прибудет сначала на Марс. Какая компания лучше всего подходит для выполнения графика? Потому что с одной стороны или с другой стороны мы привыкли к оптимистичным объявлениям и задержкам, которые становятся дольше. Boeing и SpaceX принесут самые мощные ракеты за долгое время. Но вопрос о том, кто на первом месте, имеет отношение к текущим и будущим событиям. Вполне вероятно, что это действительно одна из этих двух компаний, которая выведет человека на поверхность Марса, но какой? Планы Boeing тесно связаны с планами NASA, который является клиентом компании по разработке SLS. Boeing не работает в одиночку в разработке новой тяжелой пусковой установки американского космического агентства. Но компания занимает большую часть.
Со своей стороны, SpaceX имеет две тяжелые пусковые установки: Falcon Heavy, которые должны вступить в строй через несколько недель или месяцев, и BFR, который имеет не менее 5 лет развития. Это BFR, которую компания Elon Musk хочет использовать для своего марсианского приключения. Он должен быть доступен после ракеты конкурента, так как SLS планируется ввести в эксплуатацию в 2019 году. Но Boeing работает в NASA, и НАСА хочет вернуться на Луну, прежде чем отправиться на Марс. Поэтому самые оптимистичные оценки ставят первую марсианскую попытку NASA в середине 2030-х годов. Со своей стороны SpaceX объявила в сентябре, что хотела попробовать первую обитаемую миссию на красную планету в 2024 году. Но мы знаем низкую надежность календарей SpaceX. Не удивительно, что SpaceX отстает от графика на 10 лет.
Boeing получает от NASA около 4 миллиардов долларов в год за разработку SLS. Основная цель заявлений Денниса Муйленбурга состоит в том, чтобы оправдать эту финансовую ловушку Конгрессу США и налогоплательщикам США. Разработка системы космического запуска и ее предка Ares 5 началась более 20 лет назад, когда все испытания SpaceX Falcon 1 не удались. Таким образом, SpaceX сможет ввести в эксплуатацию BFR перед версией SLS Block 2, ответственной за прием людей на планету Mars.
Изображение NASA
источники
