11 октября клапан будет происходить в результате инцидента «Союз»
— Новости от 28 октября 2018 года —
У нас есть немного больше информации о том, что произошло 11 октября на борту космического корабля «Союз». Мы можем даже быть оптимистами в отношении быстрого возвращения пилотируемых полетов. Результаты расследования не будут опубликованы до 30 октября, но Роскосмос уже получил предварительные выводы. Именно во время отделения ускорителей проблемы возникли во время запуска ракеты-носителя «Союз» 11 октября. Сначала датчик разделения одного из этих ускорителей не работал бы должным образом. Он обычно указывает, когда клапан должен приводиться в действие, чтобы правильно перемещать бустер. Лишенный этого небольшого импульса, бустер попал в танк второй ступени. Похоже, что неисправность этого датчика вызвана ударом во время сборки ракеты. Поэтому нет необходимости переосмысливать дизайн корабля «Союз», достаточно выполнить контроль качества на уже построенных элементах, чтобы проблема не была воспроизведена в другом месте на космическом корабле.
Кроме того, наверняка будут некоторые процедуры для обзора, чтобы предотвратить повторение этой ситуации. Но Джим Бриденстайн, исполнительный директор НАСА, заявил, что он уверен в возобновлении космического полета человека в декабре. До этого Ракета-носитель «Союз» должна запускаться три раза, чтобы разместить на орбите разные нагрузки. В частности, 31 октября он будет продвигать грузовой космический корабль «Прогресс» на Международную космическую станцию (МКС). «Арианспейс» также планирует до конца года запустить две ракеты «Союз» во Французской Гвиане. Если все эти полеты идут хорошо, пилотируемый полет, запланированный на 20 декабря, может быть сохранен.
Крупный инцидент при запуске космического корабля «Союз»
— Новости от 15 октября 2018 года —
В настоящее время «Союз» является единственным космическим кораблем, способным взять экипаж на Международную космическую станцию (МКС). Ожидается, что эта ситуация продлится до ввода в эксплуатацию SpaceX Crew Dragon и Boeing CST-100 Starliner. Космический корабль «Союз» обладает легендарной надежностью. Однако 11 октября катастрофический инцидент завершился миссией «Союз-МС-10». На космическом корабле находились два члена экипажа на МКС, Алексей Овчинин и Тайлер Гаага. К счастью, оба космонавта смогли вернуться на Землю в добром здравии.
Точный сценарий инцидента пока не известен, но происхождение инцидента представляет собой плохое разделение двигателя. Когда ракета-носитель «Союз» взлетает, на центральном теле и четырех подруливающих устройствах стреляют пять комплектов двигателей. Четыре движителя обычно отделяются на высоте около пятидесяти километров, образуя крест. Но в прошлый четверг это было скорее облако мусора, которое наблюдалось в конце этого шага.
Два пассажира капсулы заявили, что больше не чувствуют ускорения, и была задействована процедура экстренного отделения. Поскольку спасательная башня космического корабля уже была сброшена, это были двигатели головного убора ракеты, которые позволяли капсуле уйти. Затем он следил за баллистической траекторией на землю, где ее два пассажира могли быть восстановлены спасательными командами.
Точное происхождение неправильного разделения двигателя еще предстоит определить, но первые подозрения связаны с клапаном, который не работает должным образом. Как правило, он позволяет контролировать и удалять боковые блоки. В случае MS-10, неисправность клапана могла бы вместо этого осадить один из блоков против центрального корпуса, что нанесло бы значительный ущерб. Однако это остается подтверждением того, что мы ожидаем результатов официального опроса.
Несмотря на то, что этот инцидент не вызвал никаких жертв, это огромный удар для Международной космической станции и ее экосистемы. На двух меньших членах экипажа график обслуживания и тестирования МКС, вероятно, будет затронут. На орбите осталось всего три экипажа. Им придется вернуться на Землю на борту единственной капсулы «Союз», все еще пришвартованной на МКС. Но у него ограниченная жизнь.
Его двигатели используют перекись водорода. Перекись водорода очень медленно разлагается в воде и кислороде внутри его резервуаров. Таким образом, Роскосмос устанавливает ограничение в 200 дней на орбиту, чтобы гарантировать, что это разложение не слишком продвинуто. Это означает, что в декабре экипажу МКС придется вернуться на Землю.
Маловероятно, что к декабрю еще один космический корабль «Союз» будет готов к взлету, чтобы вывести новую команду на МКС. Поэтому МКС может быть полностью опустела на неопределенный срок. Этот тип инцидентов не заставит NASA ускорить ввод в эксплуатацию Crew Dragon и CST-100 Starline, наоборот. Авария «Союз-МС-10» напоминает, что выведение объекта на орбиту не является обычным делом, даже для космического корабля, который имеет репутацию самого надежного из всех космических кораблей. Швартовые испытания новых американских космических кораблей требуют присутствия экипажа на борту Международной космической станции. Поэтому нам нужно дождаться, когда «Союз» снова вылетит, что, вероятно, займет не менее нескольких месяцев. Миссия остальных трех членов экипажа могла быть расширена.
Изображение: Оригинальный загрузчик был Thegreenj на Wikipedia English. (Переведено из en.wikipedia в Commons.) [Public domain], через Википедия
источники
