О пользователе Stratolaunch

stratolaunch

Самолет-гигант Stratolaunch взлетает впервые

— Новости от 16 апреля 2019 года —

В октябре 2018 года скончался знаменитый соучредитель Microsoft Пол Аллен. Как и многие другие известные люди в Силиконовой долине, Пол Аллен посвятил последние годы своей жизни космическому приключению, сначала финансировав SpaceShipOne, который был первым частным космическим кораблем, который доставил людей в космос. Затем он основал Stratolaunch Systems, целью которой было запускать орбитальные ракеты с использованием гигантского самолета.

Гигантский самолет Stratolaunch только что полетел в первый раз. Самолет Stratolaunch имеет двойной фюзеляж и размах крыльев 117 метров. Это самый большой самолет в мире. Его шесть двигателей позволяют ему летать несмотря на его вес 590 тонн, когда он несет свою полезную нагрузку. Заставить такой самолет летать очень сложно. Чтобы обеспечить жизнеспособность концепции, был необходим тест.

Гигантский самолет Stratolaunch летал почти два с половиной часа, развивая скорость 304 км / ч и высоту 5182 метра. Самолет вел себя очень похоже на симулятор на всех этапах полета. Однако Stratolaunch пока не сообщал о продолжении тестовой программы. Мы представляем, что теперь Stratolaunch необходимо летать с пусковыми установками Pegasus-XL под крыльями.

Этот шаг позволяет Stratolaunch Systems быть более спокойным, потому что период, который последовал за смертью его основателя, был трудным. В январе мы узнали, что многие внутренние события были заброшены. Stratolaunch первоначально хотел, чтобы его самолет имел ряд пусковых установок, от легких ракет до космического корабля многоразового использования. С тех пор американская компания упростила свое предложение. Он не будет использовать свои собственные ракеты, чтобы достичь космоса. Он будет использовать пусковые установки других компаний.

Пока что единственной пусковой установкой, которая была выбрана для взлета под крыльями самолета, является Pegasus-XL компании Northrop Grumman, стоимостью около 40 миллионов долларов. Это намного дороже, чем любые пусковые установки Smallsats на рынке, например, электронная пусковая установка. Самолет Stratolaunch был разработан для перевозки еще более мощных ракет. Сначала в этой бортовой конфигурации был выбран модифицированный вариант Falcon 9. Он мог бы разместить шесть тонн полезного груза на низкой орбите. Stratolaunch также может запустить модифицированную версию космического челнока Dream Chaser корпорации Sierra Nevada.







Stratolaunch разрабатывает собственные пусковые установки и даже космический челнок

— Новости от 4 сентября 2018 года —

Ожидается, что Stratolaunch начнется до 2020 года. Амбиции компании огромны, начиная с авианосца, который станет крупнейшим в мире самолетом благодаря своим размерам. Этот мастодонт сможет выпустить целый ряд ракет под его крыльями. Первый запуск будет выполнен благодаря пусковой установке Pegasus-XL, которая летает с 1990-х годов. В будущем Stratolaunch разработает свою собственную пусковую установку внутри страны и даже космический челнок. 20 августа компания представила свои будущие автомобили.

Первым из этих транспортных средств будет Среднее стартовое транспортное средство (MLV). Это позволит Stratolaunch покинуть домен Smallsats, так как пусковая установка сможет разместить 3,4 тонны на низкой орбите. Коммерциализация запланирована на 2022 год. Затем Stratolaunch предложит тяжелую версию MLV, оснащенный двумя ускорителями. Самолет и его пусковая установка смогут запустить 6 тонн на низкой орбите. Наконец, полностью многоразовый космический челнок позволит вывести на орбиту полезную нагрузку и вернуть их на Землю, как и Boeing X-37B или Space Rider ESA. Объявленной даты для этого транспортного средства пока нет.

Stratolaunch имеет огромные амбиции и может себе это позволить благодаря финансированию со стороны своего создателя Пола Аллена, который также известен как основатель Microsoft с Биллом Гейтсом. В любом случае воздушные пусковые установки намерены играть важную роль на стартовом рынке. Мы увидим, хватит ли преимуществ этой архитектуры, чтобы убедить многих клиентов в долгосрочной перспективе.

Stratolaunch продолжает тестирование своей гигантской несущей плоскости

— Новости от 6 марта 2018 года —

Идея запуска космических кораблей с самолетов представляла большой интерес в течение нескольких лет. Scaled Composites специализируется на этом секторе: он разработал SpaceShipOne, который выиграл премию Ansari X, а также оператор White Knight Two в сотрудничестве с Virgin Galactic. Компания Ричарда Брэнсона обещает предложить суборбитальные рейсы для богатых туристов в ближайшем будущем, но Stratolaunch также работает над второй концепцией ракетных установок с непропорциональными пропорциями.

Stratolaunch Systems была основана в 2011 году. Опять же, это миллиардер из мира новых технологий, который находится во главе: на этот раз это Пол Аллен, соучредитель Microsoft. Stratolaunch нацелен на использование самого большого в мире самолета в качестве стартовой площадки для легких орбитальных ракет.

Теоретически этот подход имеет много преимуществ: не нужно беспокоиться о погоде, одном из самых больших факторов задержки для пусковых установок, покидающих землю. Ракета запускается непосредственно в стратосфере, которая вдохновила название компании. Не нужно беспокоиться и о сильных ветрах. Еще одно преимущество: сокращение инфраструктуры. Ракета не нуждается в пусковых установках, которые зачастую дорогостоящие для сборки и обслуживания. Это также означает, что можно летать на плоскости как можно ближе к экватору, когда направлена ​​низкая орбита, или, наоборот, приближаться к полюсам, на которые нацелена полярная орбита. И, конечно, даже если высота полета и скорость самолета остаются очень низкими по сравнению с тем, что должно обеспечить ракета, оно по-прежнему представляет собой экономию энергии при стрельбе.

Самолет Stratolaunch только что завершил испытания скорости. Самолет достиг до 74 км / ч, однако он все еще далек от скорости взлета. Системы управления и торможения были проверены, очевидно, успешно. Stratolaunch не предоставил график для дальнейших испытаний или даты первого полета.

После эксплуатации этот авианосдер сможет перевозить ракету Pegasus XL производства Orbital ATK. Pegasus XL — пионер воздушных запусков. Оперативный с начала 90-х годов, он участвовал в более чем 40 миссиях под крыльями различных авианосцев. В своей конфигурации, управляемой Stratolaunch, Pegasus XL может поставлять чуть менее полутонной полезной нагрузки на низкой орбите. Платформа-перевозчик, которая строит Stratolaunch настолько велика, что компания надеется, что сможет использовать ее для доставки до трех пусковых установок Pegasus за рейс. Но он не был построен специально для Pegasus: поэтому он должен иметь возможность перевозить другие ракеты с некоторыми изменениями. Stratolaunch, вероятно, хотел бы разработать собственную пусковую установку. В ноябре прошлого года компания подписала соглашение с НАСА о приобретении доступа к инфраструктуре тестирования двигателей.

Stratolaunch, самолет, который выводит ракеты на орбиту

— Новости от 6 июня 2017 года —

Stratolaunch System — компания, созданная в 2011 году соучредителем Microsoft Полом Алленом. Концепция пусковой установки Stratolaunch относительно похожа на Virgin Galactic: самолет-авианоссер поднимает ракету вверх в воздухе, прежде чем она запустит свои собственные двигатели, чтобы добраться до космоса. За исключением того, что в Stratolaunch самолет-перевозчик — это просто самый большой самолет, когда-либо построенный человечеством. Сообщение Airbus A380 имеет размах крыльев чуть менее 80 метров, в сравнении размер самолета-носителя Stratolaunch составляет 117 метров.

Система Stratolaunch использовала те же субподрядчики, что и Virgin Galactic, для строительства этого самолета. Вероятно, это объясняет сильное сходство в дизайне. Первоначальный план, однако, заключался в том, чтобы передать производство ракеты на космическую аппаратуру на SpaceX, но, не достигнув соглашения, Orbital ATK был выбран для партнерства.

Производительность ракеты пока неизвестна. в первой спецификации, которую Stratolaunch отправил в Orbital ATK, упоминается ракета, способная нести полезную нагрузку в 6 тонн. Но с неспособностью субподрядчика построить экономическую ракету кажется, что Stratolaunch должен обратиться к менее амбициозному решению.

Также изучается версия для пилотируемых полетов. Затем самолет-перевозчик будет служить в качестве пусковой установки для шаттла Dream Chaser компанией Sierra Nevada. Это позволит Stratolaunch сосредоточиться на повторном использовании, не имея дело со всеми техническими барьерами, которые сопровождают развитие первого этажа. Первый оперативный полет запланирован на 2019 год.

Изображение от Stratolaunch Systems Corp.

источники

Вы также должны быть заинтересованы этим