Комиссия по расследованию нашла аномалию, ответственную за инцидент с пусковой установкой Vega
— Новости от 10 сентября 2019 года —
11 июля ракета ЕКА «Вега» была потеряна во время запуска спутника Объединенных Арабских Эмиратов. В настоящее время комиссия по расследованию пришла к официальному заключению, которое позволяет нам пролить свет на первый инцидент с пусковой установкой Vega. Аномалия произошла в двигателе второй ступени ракеты сразу после запуска, то есть через 2 минуты и 10 секунд после взлета. Затем пусковая установка Vega начала отклоняться от своей траектории. Через 1 минуту и 18 секунд наземный контроль отправил команду, в результате которой был уничтожен пусковой аппарат Vega и потеря спутника.
Так что в этом инциденте виноват двигатель Zefiro 23. Чтобы быть более конкретным, это термоструктурный отказ в его купольной части, которая несет ответственность. Zefiro 23 — твердотопливный двигатель, который отвечает за сжигание 24 тонн топлива за 77 секунд. Комиссия по расследованию предложила комплекс мер по предотвращению этого риска на будущих рейсах. Это должно позволить пусковой установке Vega снова летать в первом квартале 2020 года.
Этот сбой также может задержать первый полет новой версии ракеты-носителя Vega-C. Vega-C оснащена второй ступенью Zefiro 40, более мощной версией, чем та, которая вызвала июльский инцидент. Неудача полета Vega заканчивает серию 14 успехов для запуска Vega. Теперь необходимо, чтобы следующие запуски маленькой европейской ракеты-носителя прошли гладко, чтобы сохранить свою репутацию. Тем более что конкуренция выглядит все сильнее и сильнее.
Пусковая установка Vega и Arianespace не имеют преимуществ в том, чтобы воспользоваться многочисленными институциональными миссиями ЕКА или правительственных учреждений в европейских странах, в то время как американцы, русские и китайцы предоставляют многочисленные государственные миссии своим пусковым установкам. Таким образом, все более конкурентный коммерческий рынок подвергает Arianespace большему риску, чем его международные конкуренты. Будем надеяться, что эта ситуация подтолкнет европейское космическое агентство к запуску некоторых новых миссий, почему бы, например, не к Луне.
Первая неудача для запуска Vega Arianespace
— Новости от 16 июля 2019 года —
2019 год должен был стать годом запуска Vega Arianespace с запуском новой версии Vega-C и рекордным количеством миссий. Vega-C в конечном счете переносится на 2020 год, и пусковая установка в ее текущей версии только что потерпела первый провал. Большая аномалия через две минуты после взлета привела к потере пусковой установки и ее полезной нагрузки. Для маленькой европейской ракеты это бросает вызов серии 14 запусков без проблем. Вега нёс оптический разведывательный спутник, построенный компанией Thales Alenia Space от имени Объединенных Арабских Эмиратов. Неясно, какое влияние этот сбой окажет на следующие рейсы и запуск Vega-C. Vega-C будет использовать новый усилитель порошка P120, чтобы значительно повысить производительность.
Несмотря на провал прошлой среды, европейцы, похоже, остаются уверенными в этой будущей версии. Vega была выбрана для перевозки четырех спутников созвездия CO3D, которое CNES только что заказало у Airbus. Это также спутники наблюдения Земли, которые можно использовать в гражданских или военных целях. Изображения, которые они будут производить, могут использоваться правительством Франции и продаваться Airbus. Со временем к четырем маленьким спутникам весом 300 кг могут присоединиться десятки других, чтобы сформировать реальное созвездие спутников, которое сможет снимать определенные точки Земли несколько десятков раз в день.
Первый запуск пусковой установки Vega-C был перенесен в 2020 году
— Новости от 23 апреля 2019 года —
Первый запуск Vega-C, новой версии пусковой установки Vega, был перенесен на 2020 год. Первоначально он должен был стартовать в этом году, что было бы первым испытанием ракеты-носителя P120, одного из самых важных компонентов. ракеты Ариан 6. Эта задержка не из-за проблем с разработкой, а из-за очень плотного графика для Vega. Небольшая пусковая установка должна взлететь четыре раза в 2019 году, рекорд для нее. Avio, итальянский производитель пусковых установок Vega, решил расставить приоритеты в своих запусках. Таким образом, 2020 год станет решающим для европейской отрасли космического доступа с двумя новыми пусковыми установками.
ESA разрабатывает новые версии своей пусковой установки Vega
— Новости от 5 декабря 2017 года —
Европейское космическое агентство только что выпустило бюджет в размере около 90 миллионов евро для разработки новой версии пусковой установки Vega и для разработки космических аппаратов Space Rider. Поэтому оба проекта расширят возможности запуска в Европе. Для Vega эта новая версия будет называться Vega E. Она в значительной степени займет архитектуру Vega S, также в разработке. Vega S будет четырехступенчатой ракетой, а Vega E будет иметь три этажа.
Эти новые версии небольшой европейской пусковой установки принесут две вещи. Vega C улучшит производительность пусковой установки. Текущая космическая ракета может разместить 1,5 тонны полезной нагрузки на полярной орбите. Благодаря Vega C, который будет запущен в 2019 году, эта мощность увеличится до 2,2 тонны. Эта эволюция производительности станет возможной благодаря новому двигателю P-120 C, который заменит текущий двигатель P-80. В дополнение к оснащению первой ступени Vega, двигатель P-120 также будет двигателем, используемым для ускорителей Ariane 6.
Ожидается, что Vega E будет запущен в 2025 году. Ожидается, что он будет поддерживать возможности Vega C при одновременном снижении затрат. Он будет иметь новую верхнюю ступень, оборудованную криогенным двигателем нового поколения. Это также будет возможность сделать полностью европейскую ракету, потому что сегодня и до запуска Vega E двигатель, который будет оснащать верхний этаж, производится в Украине. Итальянская космическая индустрия выиграет от этих проектов, поскольку основным подрядчиком Vega является итальянский Avio и Thales-Alenia Space Italy.
Image by ESA_events [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)], через Википедия
источники
