लैंडस्पेस ने मीथेन इंजन का अनावरण किया जो इसे कक्षा तक पहुंचने की अनुमति देगा
– 7 मई, 2019 की खबर –
पिछले साल अपने पहले कक्षीय प्रयास की विफलता के बाद लैंडस्पेस को डिमोट नहीं किया गया था। इसके विपरीत, चीनी कंपनी की महत्वाकांक्षाएं अधिक हैं। लैंडस्पेस अब एक मध्यम क्षमता वाले मीथेन-संचालित लांचर पर काम कर रहा है, और यह तेजी से आगे बढ़ रहा है। लॉन्चर को पावर देने वाले इंजन की तस्वीरें जारी कर दी गई हैं। यदि योजना नहीं चलती है, तो लैंडस्पेस दुनिया में मीथेन इंजन के साथ कक्षा में पहुंचने वाली पहली कंपनी बन सकती है।
लैंडस्पेस अपने नए लॉन्चर के साथ स्मॉलट्स मार्केट में उतरना चाहता है
– 11 जनवरी, 2019 की खबर –
2015 के बाद से, लैंडस्पेस (蓝 箭) पृथ्वी की कक्षा तक पहुंचने में सक्षम होने वाली पहली पूरी तरह से निजी चीनी कंपनी बनने का प्रयास कर रही है। अक्टूबर 2018 में पहला प्रयास किया गया था। दुर्भाग्य से, यह उनके ज़ैक -1 लांचर (ZQ-1 या 一号 一号) के तीसरे चरण में खराबी के कारण विफलता थी।
लैंडस्पेस ने फंडिंग में करोड़ों डॉलर हासिल किए हैं और पहले से ही ऐसे प्लान हैं जो माइक्रो-लॉन्चर मार्केट से आगे जाते हैं। चीनी कंपनी ने शंघाई के पास दिसंबर 2018 में एक नई विनिर्माण साइट खोली। यह एक नया लॉन्चर बनाना चाहता है जिसका नाम है ज़ूके -2 (ZQ-2)। इस लांचर का इंजन ऑक्सीजन और तरल मीथेन को जला देगा, जैसे स्पेसएक्स का रैप्टर इंजन या ब्लू ओरिजिन का बीई -4 इंजन। ज़ुक -2 एक हल्का लांचर होगा लेकिन यह 4 टन पेलोड को कम कक्षा में और 2 टन सूर्य-समकालिक कक्षा में ले जाने में सक्षम होगा।
लैंडस्पेस शायद बहुत कम लागत पर अंतरिक्ष में स्मॉलट्स भेजने में सक्षम होना चाहता है। माइक्रो-लॉन्चर एक व्यक्तिगत सेवा की पेशकश कर सकता है लेकिन बहुत महंगा है। स्पेसएक्स फाल्कन 9 जैसे पारंपरिक लॉन्चरों की प्रति किलो लागत बहुत कम है, लेकिन लक्षित कक्षा के लिए पर्याप्त यात्रियों को इकट्ठा करने में कई साल लग सकते हैं। झुके -2, दोनों के बीच एक समझौता होगा। यह संभवतया वह स्थान है जहाँ भारतीय अंतरिक्ष एजेंसी इसरो द्वारा किए गए PSLV लॉन्चर की बार-बार की गई सफलता के अनुसार अधिकांश माँग निहित है।
लैंडस्पेस द्वारा लोगो
सूत्रों का कहना है