– 23 अप्रैल, 2019 की खबर –
हाल ही में, एरियनग्रुप पहले एरियन 6 लांचरों का उत्पादन शुरू करने के लिए संस्थागत मिशनों की तलाश में था। इन रॉकेटों में से आधे का उपयोग 2020 और 2025 के बीच सरकारी मिशनों को शुरू करने के लिए किया जाना चाहिए। लेकिन यूरोपीय राज्यों ने ऐसी किसी गतिविधि की योजना नहीं बनाई थी। जबकि हम एरियन 6 की उद्घाटन उड़ान से सिर्फ एक साल से अधिक हैं, केवल तीन संस्थागत मिशन निर्धारित हैं।
आगामी लॉन्च पर एरियन 6 के लिए दीर्घकालिक दृश्यता होना महत्वपूर्ण है। एरियन 6 की निर्माण प्रक्रिया में दो साल तक लग सकते हैं। यह एक ऐसा चर नहीं है जिसे आसानी से समायोजित किया जा सकता है। इसलिए एरिएनग्रुप ने अधिक दृश्यता की प्रतीक्षा करते हुए उत्पादन के लॉन्च में जितना संभव हो उतना देरी की थी।
ऐसा प्रतीत होता है कि ईएसए के सदस्य राज्यों ने 17 अप्रैल को एक समझौता किया। यह समझौता वास्तव में यूरोपीय लांचर को चार नए मिशनों की गारंटी नहीं देता है। हालांकि इसमें कहा गया है कि अगर ये मिशन नहीं मिला तो एरियनग्रुप को मुआवजा दिया जाएगा। एरियन 6 अपने कार्यक्रम को पूरा करने के लिए एक कदम आगे जाता है, जो अंतरिक्ष क्षेत्र में एक दुर्लभ उपलब्धि है।
एरियन 6 ऑपरेशन के समानांतर, एरियनग्रुप एक पुन: प्रयोज्य लांचर विकसित करेगा
– 17 फरवरी, 2019 की खबर –
अभी के लिए, कोई एरियन 6 घटक पुनर्प्राप्त करने योग्य नहीं होगा। कीमतों में गिरावट केवल नई विनिर्माण प्रक्रियाओं का परिणाम होगी। हालांकि, हम जानते हैं कि सीएनईएस और एरियनग्रुप अनुसंधान विभाग दो परियोजनाओं पर काम कर रहे हैं, जो पुन: लॉन्च करने वाले का निर्माण कर सकते हैं। पहला प्रोजेक्ट एक मिथेन इंजन है जिसका नाम प्रोमेथियस है। दूसरी परियोजना कैलिस्टो, एक लघु पुन: प्रयोज्य रॉकेट प्रोटोटाइप है।
कैलिस्टो 35 किमी तक चढ़ सकता है और लंबवत रूप से लैंड कर सकता है। Callisto और Prometheus का उपयोग Themis नामक एक नए प्रोटोटाइप को विकसित करने के लिए किया जाएगा। यह एक तरह का पुन: प्रयोज्य पहला चरण होगा। घटनाक्रम का उपयोग एरियन नेक्स्ट लांचर को विकसित करने के लिए किया जाना चाहिए जो एरियन 6 का उत्तराधिकारी बन जाएगा। लेकिन हम 2020 के अंत से पहले एरियन नेक्स्ट की उम्मीद नहीं करते हैं, और शायद 2030 के दशक की शुरुआत में भी। यूरोपीय लांचर उद्योग को एक दशक तक जीवित रहना होगा, जो पूरी तरह से एरियन 6 पर निर्भर है।
यदि अमेरिकी लांचर कीमतों में गिरावट जारी रखते हैं, तो एरियन 6 में वाणिज्यिक ग्राहकों को समझाने के लिए अधिक से अधिक कठिनाइयां होंगी। एरियन 6 तब संस्थागत मिशनों के लिए आरक्षित एक लांचर बन जाएगा, जिसे सार्वजनिक धन के उल्लंघन से जीवित रखा जाएगा। हम यह भी कल्पना कर सकते हैं कि एरियनग्रुप एरियन नेक्स्ट के विकास में बहुत तेजी ला रहा है। हम यह भी सोच सकते हैं कि एरियन 6 2020 के मध्य में विकसित होगा। एरियन 6 स्पेसएक्स के फाल्कन 9 और ब्लू ओरिजिन के न्यू ग्लेन के खिलाफ लड़ने के लिए एक पुन: प्रयोज्य पहला चरण हो सकता है। प्रोमेथियस और कैलिस्टो का पहला परीक्षण 2020 में होने वाला है।
फ्रेंच कोर्ट ऑफ ऑडिटर्स ने एरियन 6 के मुख्य खतरों पर प्रकाश डाला
– 10 फरवरी, 2019 की खबर –
फ्रेंच कोर्ट ऑफ ऑडिटर्स की नवीनतम वार्षिक रिपोर्ट एरियन 6 और सामान्य रूप से यूरोपीय लांचर उद्योग के बारे में काफी महत्वपूर्ण है। New Space बाजार बदल रहा है। आपूर्ति पक्ष पर, अभी भी अधिक निजी लांचर हैं और कीमतें गिर रही हैं। मांग पक्ष पर, आने वाले वर्षों में अंतरिक्ष अनुप्रयोगों में विस्फोट होगा। इस संदर्भ में, स्वतंत्र और सस्ती जगह तक पहुंच बनाए रखना सर्वोपरि है।
दशकों से, यूरोप उच्च-प्रदर्शन लेकिन काफी महंगे लांचरों का उत्पादन कर रहा है। लागत कम करने के लिए एरियन 6 बनाया गया था। लेकिन तकनीकी विकल्प और एरियनग्रुप के औद्योगिक मॉडल एरियन 6. की प्रतिस्पर्धा को दंडित कर सकते हैं। एरियन रॉकेट को कार्यक्रम में योगदान देने वाले विभिन्न देशों के लिए एक भौगोलिक वापसी के विचार के साथ डिजाइन किया गया था। जबकि यह संगठन प्रत्येक भाग लेने वाले देश के लिए निवेश पर अच्छी वापसी सुनिश्चित करता है, यह एक इष्टतम व्यवसाय मॉडल नहीं है। यह उद्योग को जटिल बनाता है।
दस साल पहले तक, यह कोई समस्या नहीं थी क्योंकि प्रतियोगिता बहुत सीमित थी। लेकिन एरियन 6 को स्पेसएक्स और ब्लू ओरिजिन से निपटना होगा, जिसमें इस तरह की बाधा नहीं है। तकनीकी स्तर पर, फ्रेंच कोर्ट ऑफ ऑडिटर स्पेसएक्स द्वारा और विशेष रूप से पुन: उपयोग पर लाए गए नवाचारों पर एरिएनग्रुप को चेतावनी देते हैं। एरियन 6 विकसित होना चाहिए, और जल्दी से।
एरियन 6 प्रोमेथियस रॉकेट इंजन जैसी नई तकनीकों का उपयोग करेगा। यह प्रोटोटाइप बहुत कम लागत, संभावित पुन: प्रयोज्य मिथेन इंजन के डिजाइन का मार्ग प्रशस्त करेगा। PROMETHEUS के डिजाइन ने अभी समीक्षात्मक समीक्षा की है। पहला मॉडल 2020 में एक परीक्षण बेंच पर फायर किया जा सकता है, उसी वर्ष एरियन 6 के पहले लॉन्च के रूप में।
एरियन 6 और वेगा बूस्टर परीक्षण सफलतापूर्वक जारी हैं
– 3 फरवरी, 2019 की खबर –
एरियन 6 बूस्टर, P120, को वेगा सी लाइट लॉन्चर के नए संस्करण पर पहले चरण के रूप में भी इस्तेमाल किया जाएगा। 25 जनवरी को, P120 ने एक नई स्थैतिक फायरिंग हासिल की। यह 135 सेकंड के लिए चला और अधिकतम 420 टन का जोर दिया। सभी संकेतक इसलिए सकारात्मक हैं।
स्पेसएक्स के विपरीत, एरियनग्रुप ने अपने रॉकेट के डिजाइन के लिए कार्बन फाइबर को नहीं छोड़ा है। इस सामग्री का व्यापक रूप से नए बूस्टर के डिजाइन में उपयोग किया जाता है, जो कि अपने पूर्ववर्ती, पी 80 पर प्रदर्शन लाभ दे। एरियन 5 के बूस्टर स्टील के बने होते हैं और उनका वजन काफी होता है। उनके द्रव्यमान का 86% ईंधन है। P120 के कार्बन फाइबर के लिए धन्यवाद, यह 93% तक बढ़ जाएगा। यूरोपीय एरियन 6 बूस्टर का निर्माण इटली में अधिकांश वेगा सी के रूप में किया जाएगा। उत्पादन प्रति वर्ष 30 से 40 इकाइयों के साथ काफी होना चाहिए। बूस्टर का उपयोग दो लॉन्चरों पर किया जाएगा, जो उत्पादन में बचत की अनुमति देनी चाहिए।
P120 800 साल पहले चीन में उपयोग किए जाने वाले रॉकेटों से बमुश्किल अलग एक पाउडर बूस्टर है। यह दहनशील पाउडर से भरी एक ट्यूब होती है, जिसमें एक केंद्रीय खाई होती है जो एक दहन कक्ष होती है। ऑपरेटिंग सिद्धांत पुराना है लेकिन आधुनिक सामग्रियों और आधुनिक प्रणोदक के साथ, प्रदर्शन लुभावनी हैं। एरियन 6 पर, चार P120 बूस्टर उड़ान के पहले चरणों के दौरान 90% से अधिक जोर प्रदान करेंगे, जो तरल प्रणोदन में प्रणोदन से बहुत अधिक है।
एरियन 6 को अतिरिक्त मिशन की जरूरत है
– 22 जनवरी, 2019 की खबर –
एरिएनग्रुप की मौजूदा चिंताओं के केंद्र में एरियन 6 है। यूरोपीय कंपनी पहले एरियन 6 लॉन्च से 18 महीने दूर है। एरियनस्पेस पहले 14 लांचरों के उत्पादन को शुरू करने से पहले अभी भी कम से कम चार अतिरिक्त मिशनों की तलाश कर रहा है। इसलिए कंपनी ने अपने यूरोपीय संस्थागत ग्राहकों से अपील की जो 2014 में एरियन 6 का उपयोग करने के लिए प्रतिबद्ध थे।
फिलहाल, केवल तीन मिशनों को यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसियों और यूरोपीय सरकारों द्वारा आरक्षित किया गया है। गैलीलियो उपग्रह नेविगेशन तारामंडल के लिए दो प्रक्षेपण आरक्षित हैं और एक फ्रांसीसी जासूस उपग्रह लॉन्च करने के लिए एक लॉन्च सेट है।
पर्याप्त ऑर्डर प्राप्त करने और उत्पादन शुरू करने के लिए, समाधानों का अध्ययन किया जाता है। उदाहरण के लिए, JUICE मिशन एरियन 5 से एरियन 6 पर स्विच कर सकता है। हालाँकि, एरियनग्रुप के नए लॉन्चर के लिए ईएसए और यूरोपीय सरकारों को जल्दी से अपने समर्थन का दावा करना चाहिए। 2020 में एरियन 6 की प्रतीक्षा कर रहे व्यावसायिक ग्राहकों को उत्पादन में देरी से शर्मिंदा होना पड़ सकता है।
इस बीच, एरियनस्पेस को भी कुछ महीनों के भीतर वेगा सी को सेवा में लाने पर ध्यान केंद्रित करना होगा। यह P120 इंजन का परीक्षण करने का अवसर होगा जो एरियन 6. का एक अनिवार्य घटक होगा। इस लॉन्च के अलावा, एरियनस्पेस में 2019 के लिए 12 वाणिज्यिक लॉन्च की योजना है: एरियन 5 के लिए 5 लॉन्च, वेगा के लिए 4 लॉन्च और सोयूज के लिए 3 लॉन्च। । अपने वनवेब ग्राहक के लिए, एरियनस्पेस को बैकोनूर में अपने सोयुज में से एक को लॉन्च करना चाहिए।
एरियान 6 का विकास निरंतर जारी है
– 23 अक्टूबर, 2018 के समाचार –
एरियान 6 2020 में पहली बार उड़ान भरने के लिए तैयार है। यूरोपीय लॉन्चर का विकास योजना के अनुसार आगे बढ़ रहा है, बिना किसी देरी या अप्रत्याशित घटनाओं के। नासा और चीनी अंतरिक्ष एजेंसी की तुलना में एरियान 6 का विकास लगभग अपवाद है। 18 अक्टूबर को, हमने सीखा कि एरिया 6 ऊपरी चरण इंजन परीक्षण, जिसे विंची कहा जाता है, पूरा हो चुका है। कुल 14 घंटों के लिए 148 स्थैतिक शुरूआत के दौरान सभी दिशाओं में इसका दुरुपयोग किया गया था।
एरियान 6 के ऊपरी चरण की विशिष्टता यह है कि इसे देखा जा सकता है। इन परीक्षणों में से एक के दौरान, इस प्रकार इसे लगातार 20 बार बंद कर दिया गया, जो उपग्रह उपग्रह नक्षत्रों में कक्षा में प्रवेश करने के लिए एक बहुत ही उपयोगी क्षमता है। एक और परीक्षण के दौरान, इंजन 1569 सेकंड के लिए चला गया। इन परीक्षणों ने विंची को अपने विनिर्देशों से बहुत दूर धक्का दिया। परिचालन मिशन के दौरान, इसे 4 गुना से अधिक नहीं माना जाना चाहिए और ऑपरेशन के 900 सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए। विंची ऑक्सीजन और तरल हाइड्रोजन जलती है, जो लगभग 460 सेकेंड के बहुत बड़े विशिष्ट आवेग की गारंटी देती है।
यदि एरियान ग्रुप समय पर विकास पर खुद को बधाई दे सकता है, तो ऐसा इसलिए है क्योंकि विंची इंजन पर काम एरियान 6 के विकास से काफी समय पहले शुरू हुआ था। पहला अध्ययन 90 के दशक के अंत तक वापस जाता है। विंची मूल रूप से एरियान 5 के एक बेहतर संस्करण पर एकीकृत किया गया था, लेकिन अंत में यह एरियान 6 पर है कि यह पहली बार काम करेगा। अब जब परीक्षण पूरा हो गया है, तो उड़ने के इरादे वाले पहले मॉडल का निर्माण 201 9 की शुरुआत में शुरू होगा। फिर इसे दूसरे चरण में एकीकृत किया जाएगा जो नए यूरोपीय लॉन्चर की पहली उड़ान बन जाएगा। यूरोप भर में, औद्योगिक क्षेत्र जो एरियान 6 उड़ान भरने की अनुमति देगा, इसलिए तेजी से संचालन है।
एरियान 5 की तुलना में एरियान 6 की लागत को 40% से 50% तक कम करने की कोशिश करने के लिए कई रॉकेट उपसंविदाकारों की एक महत्वपूर्ण ज़िम्मेदारी होगी। नई औद्योगिक प्रक्रियाओं और उत्पादन की सुव्यवस्थितता लागत को कम करने में योगदान देनी चाहिए। लेकिन बड़े पैमाने पर उत्पादन और पैसे बचाने के लिए, आपको ऑर्डर चाहिए। एरियान अभी भी थोक आदेश बनाने के लिए ईएसए की प्रतीक्षा कर रहा है, जो 10 से 15 लॉन्चर के पहले बैच के लॉन्च की अनुमति देगा।
एरियान 6 पहले से ही अपने पहले ग्राहकों पर हस्ताक्षर करता है
– 25 सितंबर, 2018 के समाचार –
एरियान 6 से 2020 में अपनी पहली उड़ान बनाने की उम्मीद है। हमने 10 सितंबर को सीखा था कि एरियन 6 में पहले से ही इसके पहले वाणिज्यिक ग्राहक हैं। यूटेलैट एरियानेस स्पेस के साथ पांच उपग्रह लॉन्च करेगा। सीएनईएस ने अपने दो बूस्टर संस्करण में एरियान 6 के लॉन्च की खरीद की भी घोषणा की है। लॉन्चर का इस्तेमाल फ्रांसीसी सैन्य उपग्रह कक्षा में करने के लिए किया जाएगा। यह एक ऑप्टिकल पुनर्जागरण उपग्रह है जो मौजूदा सिस्टम को प्रतिस्थापित करने के लिए है।
एरियान 6 संस्थागत और वाणिज्यिक दोनों ग्राहकों के लिए अपील करता है। लेकिन अगले दशक की शुरुआत में, ब्लू ओरिजिन का न्यू ग्लेन एक भयानक प्रतियोगी हो सकता है। स्पेसएक्स कीमतों को कम करना जारी रखता है, और चीन का अंतरिक्ष क्षेत्र तेजी से बढ़ रहा है। एरियानेस स्पेस को प्रत्येक अनुबंध के लिए लड़ना होगा।
एरियान 6 और वेगा पाउडर बूस्टर परीक्षण शुरू होते हैं
– 5 जून, 2018 के समाचार –
एरियान 6 रॉकेट का विकास अनुसूची पर जारी है। इस महीने, यह भविष्य के यूरोपीय लॉन्चर का पी 120 पाउडर बूस्टर है जो स्थिर परीक्षणों का विषय होना चाहिए। एरियान 6 एक मॉड्यूलर लॉन्चर होगा, और यह ठीक है कि इन बूस्टर के पक्ष में नया यूरोपीय लॉन्चर अपने मिशन को अनुकूलित करने में सक्षम होगा। रॉकेट दो संस्करणों में उपलब्ध होगा: एरियन 62 दो बूस्टर के साथ, और एरियन 64 चार बूस्टर के साथ। इसके अलावा, लाइट लॉन्चर वेगा की पहली मंजिल अगले वर्ष अपनी पहली उड़ान बनाना चाहिए। पी 120 बूस्टर इसलिए एरियान ग्रुप के भविष्य और यूरोप की अंतरिक्ष गतिविधियों के लिए महत्वपूर्ण है। एक बार ऑपरेशन में, यह नया पाउडर बूस्टर दुनिया का सबसे बड़ा मोनोलिथिक ठोस प्रोपेलेंट इंजन बन जाएगा।
पाउडर बूस्टर आम तौर पर सेगमेंट में विभाजित होते हैं: एरियान 5 बूस्टर के लिए तीन सेगमेंट, स्पेस शटल बूस्टर के लिए चार सेगमेंट, और एसएलएस बूस्टर के लिए पांच सेगमेंट। यह विनिर्माण को सुविधाजनक बनाता है लेकिन संरचनात्मक कमजोरी का प्रतिनिधित्व करता है जो घटनाओं के जोखिम को बढ़ाता है। इस चिंता को खत्म करने के लिए पी 120 के प्रणोदकों को एक ही समय में रखा जाएगा। लगभग 12 मीटर ऊंचे के साथ, बूस्टर पी 120 144 टन प्रणोदक को समायोजित करेगा, जो अपनी उड़ान के शुरुआती चरणों के दौरान एरियान 6 और वेगा उठाएगा। महीने के दौरान आयोजित किए जाने वाले परीक्षण को बूस्टर के उचित संचालन और प्रदर्शन को सुनिश्चित करना चाहिए। उनकी कच्ची उपस्थिति के बावजूद, इन पाउडर बूस्टर महान परिशुद्धता की मशीनें हैं। इसलिए परीक्षणों का उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाएगा कि उड़ान के विभिन्न चरणों के लिए मांग की गई जोर दिया जाए।
पी 120 बूस्टर भी उनके निर्माण की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए थर्मल और यांत्रिक प्रतिरोध के मामले में चरम स्थितियों के तहत परीक्षण किया जाएगा। एरियान 6 और वेगा का यह नया आम तत्व यूरोपीय संयुक्त उद्यम की औद्योगिक क्षमताओं का परीक्षण करेगा। मास उत्पादन उन तत्वों में से एक है जो लागत कम करने में मदद कर सकते हैं। इसे प्राप्त करने के लिए, एरियान ग्रुप ने अभिनव उत्पादन प्रक्रियाओं को लागू किया है। उदाहरण के लिए, नोजल का निर्माण पूरी तरह से संशोधित किया गया है। बूस्टर घटकों की हैंडलिंग और गुणवत्ता नियंत्रण तकनीक सीधे मोटर वाहन उद्योग से हैं।
पहला एरियान 6 तैयार होने वाला है
– 2 जनवरी, 2018 के समाचार –
यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी (ईएसए), सीएनईएस, एयरबस और सफ्रान पहले एरियान 6 का उत्पादन करने पर सहमत हुए हैं। यूरोपीय लॉन्चर का नया संस्करण 2020 में अपनी शुरुआत करने की उम्मीद है, लेकिन समूह के सदस्यों ने फैसला किया है कि औद्योगिक प्रक्रियाएं अब परिपक्व हैं उत्पादन में स्विच करने के लिए पर्याप्त है। एरियान 6 दो संस्करणों में उपलब्ध होगा: एरियान 62 और एरियान 64, क्रमश: 2 और 4 बूस्टर पाउडर से लैस है, जिसका रॉकेट के प्रदर्शन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। उत्पादित किया जाने वाला पहला संस्करण एरियान 62 है, जो संस्करण दो पाउडर बूस्टर से लैस है।
एरियान समूह के लिए, एरियान 6 एक प्रमुख मोड़ है। यद्यपि प्रौद्योगिकियां एरियान 5 और वेगा के समान हैं, फिर भी एरियन 6 समूह के औद्योगिक मॉडल में एक क्रांति है। यह मॉडल आपूर्तिकर्ताओं के एकीकरण और भागों के बढ़ते मानकीकरण के साथ-साथ उत्पादन के औजारों के साथ नागरिक उड्डयन और ऑटोमोबाइल के कोड से प्रेरित है। दो संस्करणों में निर्मित, एरियान 6 एक मॉड्यूलर और अनुकूलनीय लॉन्चर होगा। स्पेसएक्स द्वारा लॉन्च की जाने वाली कीमत आक्रामक वाणिज्यिक पिचर उद्योग को परेशान करती रही है।
एरियान 6 प्रोमेथियस इंजन से लैस होगा। इस इंजन को अभी पिछले महीने महत्वपूर्ण धनराशि मिली है। प्रोमेथियस एरियान 6 के शोषण के बाद की अवधि के लिए यूरोप की योजनाओं के बारे में एक सुराग है। यह प्रोमेथियस के विनिर्देशों को प्रभावित करने वाली कीमतों पर प्रतिस्पर्धा है: इंजन को वर्तमान में एरियान रॉकेट को लैस करने वाले वल्कैन इंजन से दस गुना कम खर्च करना चाहिए। प्रत्येक मॉडल को पांच बार पुन: प्रयोज्य भी होना चाहिए। प्रोमेथियस को यूरोपीय रॉकेटों को कुछ प्रोपेलेंट मीथेन और तरल ऑक्सीजन में जाने में मदद करना पड़ता है। स्पेसएक्स के बीएफआर, ब्लू ओरिजिन के न्यू ग्लेन और यूएलए के वल्कन सभी प्रोपेलेंट्स को जला देंगे।
एरियान समूह उम्मीद करता है कि 2020 में एक एरियान 6 लॉन्च किया जाएगा, 2021 में 5, 2022 में 8 और 2023 में एक दर्जन। यह वर्तमान एरियान 5 लॉन्च की तुलना में लॉन्च की एक सतत गति है। यह दोहरी लॉन्च के कम लगातार उपयोग द्वारा समझाया गया है।
एरियान 6 की पहली उड़ान 2020 में होगी
– 27 जून, 2017 के समाचार –
एरियानेस स्पेस के सीईओ स्टीफन इस्राइल ने कहा कि एरियान 6 की पहली उड़ान जुलाई 2020 में होगी। एरियान 6 एक मॉड्यूलर लॉन्चर होगा जो क्रमशः 2 और 4 बूस्टर के साथ सुसज्जित दो संस्करणों में मौजूद होगा, जो एकल के साथ लॉन्च करने की अनुमति देनी चाहिए या भूगर्भीय कक्षा में दोहरी पेलोड।
अपने कई नए प्रतिस्पर्धियों के दबाव में, एरियानेस स्पेस की उम्मीद है कि एरियन 6 के साथ इसकी लागत 40% से 50% कम हो जाएगी। एरियानेस स्पेस प्रति वर्ष 12 लॉन्च की दर तक पहुंचने के लिए गति को दोगुना करना चाहता है। इसे प्राप्त करने के लिए, उपसंविदाकारों के पूरे औद्योगिक क्षेत्र की समीक्षा की जानी चाहिए। एरियानेस स्पेस को नए प्रथाओं को अपनाने की जरूरत है जो उद्योग को हिला रहे हैं, जैसे कि 3 डी प्रिंटिंग।
एरियान 6, प्रतिस्पर्धा का सामना करने के लिए एरियान समूह से एक आवश्यक उत्तर
यूरोप ने अंतरिक्ष में पहुंच के लिए बाजार में एक महत्वपूर्ण जगह ली है। विशेष रूप से एरियान 4 और एरियान 5 ने पुराने महाद्वीप को एक प्रमुख स्थान दिया है। लेकिन यह वही बाजार नए निजी अभिनेताओं के उद्भव के साथ बदल रहा है। यह दस साल पहले की तुलना में अधिक प्रतिस्पर्धी बन गया है। मुख्य रूप से स्पेसएक्स द्वारा बनाए गए इस नई प्रतियोगिता ने कीमतों पर एक भयंकर युद्ध का वादा किया है। इस संदर्भ में, एरियन समूह, एयरबस और सफ्रान का संयुक्त उद्यम, एक नया लॉन्चर विकसित करने का प्रभारी है: एरियान 6. यह लॉन्चर अंततः एरियानपेस के वर्तमान स्टार एरियान 5 को प्रतिस्थापित करेगा।
एरियान 5 ने वाणिज्यिक उपग्रह लॉन्च के बाजार में लंबे समय तक सर्वोच्च शासन किया है। एक शॉट में भूगर्भीय कक्षा में दो भारी उपग्रहों को लॉन्च करने की उनकी क्षमता उनकी सफलता की कुंजी थी। 1 99 6 में इसकी कमीशन के बाद से कई संस्करणों में गिरावट आई है, इसे इस वर्ष अपना 100 वां शॉट मनाया जाना चाहिए। कार्यक्रम की शुरुआत में उनमें से केवल चार विफलताओं में से अधिकांश थे। एरियान 5 काम करता है, आत्मविश्वास को प्रेरित करता है और यूरोपियों को गर्व करता है।
लेकिन एरियान 5 भी बहुत महंगा है क्योंकि इसका औद्योगिक मॉडल भौगोलिक वापसी के सिद्धांत पर आधारित है: कार्यक्रम में भाग लेने वाले प्रत्येक देश को वित्त पोषण के अपने हिस्से के बराबर एक औद्योगिक बोझ प्राप्त होता है। राजनीतिक स्तर पर, यह सभी को सहमत होने की अनुमति देता है। लेकिन आर्थिक दक्षता के मामले में, उन कंपनियों के खिलाफ बचाव करना एक कठिन मॉडल है, जिनके पास ऐसी बाधाएं नहीं हैं। इस प्रकार, एरियान 5 के विकास के लिए 7 अरब यूरो खर्च होंगे। इसके सामने, स्पेसएक्स ने 300 मिलियन डॉलर के लिए अपने फाल्कन 9 और 500 मिलियन गुड़िया के लिए फाल्कन हेवी विकसित करने की घोषणा की है।
भूगर्भीय कक्षा के लिए दोहरी लॉन्च एरियान 5 की गतिविधि का दिल है। यह एक लाभ और नुकसान दोनों है: रॉकेट केवल अपनी लागत को औचित्य दे सकता है अगर यह प्रत्येक शॉट के साथ दो उपग्रहों को लॉन्च करता है। लेकिन दूरसंचार उपग्रह भारी हो रहे हैं और उनमें से दो को सहवास करना मुश्किल हो जाता है जबकि रॉकेट भूगर्भीय स्थानांतरण कक्षा में केवल 10 टन का संचालन कर सकता है। एरियान 5 की एक और कमजोरी: इसकी ऊपरी मंजिल को बंद नहीं किया जा सकता है। एक सुविधा जो अभी तक कई अन्य लॉन्चर पर मौजूद है और कुछ ग्राहकों के लिए आवश्यक है। यह सब एरियान 5 की सर्वोच्चता को धमकी देता है।
पिछले साल, 18 सफल शॉट्स के साथ, स्पेसएक्स ने केवल पंद्रह वर्षों के अस्तित्व के बाद इसे मंच के शीर्ष पर बनाया था। एरियान 6 पर एक अविश्वसनीय दबाव का वजन होता है: यह लॉन्चर है जिसे 2020 के दशक के दौरान यूरोप को अच्छा प्रदर्शन करने की अनुमति देनी होगी, शायद अगर हम एरियान 4 और एरियान 5 विकास चक्रों का उल्लेख करते हैं तो शायद थोड़ी देर तक।
एरियान 6 की तुलना में एरियन 6 की लागत में कटौती करनी चाहिए
सीएनईएस और एरियान समूह इंजीनियरों ने पिछले लॉन्चर की कमजोरियों को हल करने के लिए एक वास्तुकला बनाई है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि एरियान 6 की लागत: लक्ष्य अरियन 5 की लागत की तुलना में 40% से 50% की कमी है। इसे प्राप्त करने के लिए, एरियान समूह अपने अमेरिकी प्रतिद्वंद्वी से अलग-अलग कमाता है: कम से कम नहीं, पल। इसके बजाय, एरियान समूह अपने औद्योगिक मॉडल को बदलकर अपनी कीमतें कम करने की उम्मीद करता है। विमानन और ऑटोमोबाइल मानकों से प्रेरित, यूरोपीय चैंपियन अपने उपसंविदाकारों के साथ अपने संबंधों को फिर से परिभाषित करना चाहता है: अधिक एकीकरण और नियंत्रण में कम डुप्लिकेट।
अर्थव्यवस्था का एक अन्य कारक: एरियान 6 क्षैतिज एकीकरण में चलेगा। लॉन्चर को लंबे समय तक इकट्ठा किया जाएगा, जो उच्च वृद्धि वाली असेंबली इमारतों के निर्माण से बच जाएगा। यह इंजीनियरों के लिए लॉन्चर के सभी हिस्सों तक आसान पहुंच की गारंटी भी है: लिफ्ट लेने के बजाय, वे आसानी से चलकर सिर से इंजन तक जा सकते हैं। इंजन लॉन्चर का सबसे महंगा तत्व है, और इस तरफ भी एरियान समूह बचत हासिल करना चाहता है। 3 डी प्रिंटिंग को उनके निर्माण में तेजी लाने चाहिए। वल्कैन इंजन के हिस्सों को पहले 200 अलग-अलग हिस्सों को पूरी तरह से बेचने के लिए जरूरी था, अब सिर्फ एक क्लिक के साथ एक प्रिंटर से बाहर आ सकते हैं।
इसलिए एरियान 6 का निर्माण तेजी से और सस्ता माना जाता है। लेकिन रॉकेट भी एरियान 5 की अन्य कमजोरियों को हल करना चाहता है। उदाहरण के लिए डबल लॉन्च के समीकरण को हल करने में सक्षम होना आवश्यक है। इसे प्राप्त करने के लिए, एरियान समूह मॉड्यूलरिटी पर निर्भर करता है। एरियान 6 दो संस्करणों में उपलब्ध होगा, एरियान 62 और एरियान 64. यह भूगर्भीय कक्षा में एक या दो बड़े उपग्रहों को लॉन्च करने का विकल्प छोड़ देता है। यदि दो उपग्रह संगत हैं, तो एरियान 64 इसका ख्याल रखेगा। यदि नहीं, तो एरियन 62 के साथ उपग्रहों को एक-एक करके लॉन्च करना संभव है। यह एरियान 4 युग की याद दिलाता है।
एरियान 6 द्वारा समर्थित उपग्रहों के नक्षत्रों का शुभारंभ
डिजाइन के संदर्भ में, हम तुरंत ध्यान देते हैं कि एरियान 6 56 मीटर की बजाय 70 मीटर के आकार के साथ एरियान 5 से बड़ा है। बूस्टर प्रोपेलेंट्स के लिए, यह विपरीत है: उनका आकार लगभग दोगुना छोटा है। व्यक्तिगत रूप से कम शक्तिशाली, वे अधिक असंख्य हो सकते हैं। एरियान 62 संस्करण में दो पाउडर बूस्टर हैं लेकिन एरियान 64 को चार प्राप्त होंगे। दूसरी ओर, केंद्रीय निकाय लगभग पूरी तरह से एरियान 5 की मोटरसाइकिल ले जाएगा।
पहली मंजिल पर वल्कैन इंजन का एक नया संस्करण स्थित है, जिसे वल्कैन 2.1 कहा जाता है। जमीन से एक नया चम्मच और एक नई इग्निशन प्रणाली सहित कुछ बदलाव होंगे। कुल मिलाकर, प्रदर्शन समान हैं: 2018 के अंत में वल्कन 2.1 का सफलतापूर्वक परीक्षण किया जा सकता है।
दूसरी मंजिल पर, विंची इंजन अपनी भूमिका निभाता है लेकिन एक महत्वपूर्ण अंतर के साथ: अब यह कई बार पुन: प्रयोज्य हो सकता है। एक परीक्षण के दौरान, वह बिना किसी समस्या के लगातार 20 इग्निशन श्रृंखला में कामयाब रहे। यह क्षमता क्लस्टर में उपग्रहों को फायर करने के लिए विशेष रूप से उपयोगी साबित हो सकती है, और इस प्रकार नक्षत्रों की कक्षा में सेटिंग।
तेजी से बदलते अंतरिक्ष बाजार में, एरियान समूह अन्य महत्वाकांक्षी परियोजनाओं का नेतृत्व कर रहा है
एरियन 6 यूरोपीय लॉन्चर के लिए एक सुंदर विकास है। लेकिन क्या वह पर्याप्त होगा? 2017 के अंत में प्रकाशित इंस्टीट्यूट मोंटगेन की एक रिपोर्ट एरियान 6 के भविष्य के बारे में बहुत सतर्क है। रिपोर्ट से पता चलता है कि एरियान 6 पर एक लॉन्च के लिए एक सैल ऑपरेटर खर्च होगा, जिसमें फाल्कन 9 पर लॉन्च की तुलना में लाखों यूरो अधिक होंगे , जैसे ही 2020 में नए यूरोपीय लॉन्चर को सेवा में रखा गया है। एरियानेस स्पेस आश्वस्त करता है: पहले एरियान 6 लॉन्चर का निर्माण अभी शुरू हुआ है और कंपनी की ऑर्डर बुक अभी भी पूर्ण है और ऐतिहासिक ग्राहक अपना समर्थन दिखाते हैं।
2020 दशक यूरोपीय संस्थागत लॉन्च के मामले में समृद्ध होने का वादा करता है। इमानुअल मैक्रॉन ने कहा कि स्पेसएक्स और एरियान ग्रुप के बीच प्रतिस्पर्धा के नियमों को सुसंगत बनाना आवश्यक था, दूसरे शब्दों में यूरोपीय संस्थागत मिशन यूरोपीय रॉकेट्स के लिए आरक्षित होना चाहिए, जिस तरह से अमेरिकी लॉन्चर्स पर संस्थागत लॉन्च किया जाना चाहिए। अंत में, एरियान समूह की अंतिम संपत्ति विश्वसनीयता के लिए अपनी प्रतिष्ठा है जिसे कंपनी ने दशकों तक बनाने के लिए लिया है।
कुछ की चिंताओं और दूसरों के विश्वास के बीच, भविष्यवाणी करना मुश्किल है कि अगले दस वर्षों तक एरियान का क्या इंतजार है। स्पेसएक्स की वजह से अंतरिक्ष तक पहुंच के लिए बाजार बदल रहा है। ब्लू उत्पत्ति और चीनी लांचर भी एक बड़ा प्रश्न चिह्न हैं। इस प्रकार, यहां तक कि अगर 2020 में एरियान 6 का विरोध करने का प्रबंधन होता है, तो स्थिति 2025 या 2030 में पूरी तरह से अलग हो सकती है। एरियान समूह अब लॉन्चर्स की पीढ़ियों के बीच 25 साल से चूक नहीं सकता है, खासकर उस समय जब हर साल या लगभग अपने बहुत सारे लाता है नवाचार और नए अभिनेता। यह भी अस्पष्ट है कि यूरोपीय लोग क्या महत्वाकांक्षा स्थापित कर रहे हैं: क्या एरियान को केवल अंतरिक्ष तक स्वतंत्र पहुंच सुनिश्चित करने की आवश्यकता है, या क्या यह विश्व नेता बने रहने की महत्वाकांक्षा है?
सीएनईएस और ईएसए के पक्ष में, एरियान 6 पद के बारे में सोचने से पहले से ही चल रहा है। पुन: उपयोग का प्रतीत होता है: कैलिस्टो नामक एक प्रदर्शक भी 100 मिलियन यूरो के बजट के साथ अपनी पहली उड़ान बना देगा। यह प्रदर्शनकारक फ्रेंच, जर्मन और जापानी के बीच सहयोग का परिणाम है। कैलिस्टो को स्पेसएक्स के तरीके में पुन: उपयोग के आधार प्राप्त करने की अनुमति देनी चाहिए। वह 35 किलोमीटर की ऊंचाई पर चढ़ने में सक्षम होना चाहिए और फिर अपने टेक-ऑफ के पास जमीन पर लौटना चाहिए। साथ ही, यूरोप प्रोथेथियस नामक मीथेन और तरल ऑक्सीजन के लिए एक गर्म इंजन भी विकसित कर रहा है, एक ऐसी तकनीक जो रॉकेटों के बड़े पैमाने पर पुन: उपयोग की सुविधा प्रदान करती है और लागत को कम करने के लिए होती है। प्रोमेथियस भी 2020 में पहली बार लॉन्च किया जाएगा।
लंबी अवधि में, प्रोमेथियस और कैलिस्टो के सबक एक नए प्रदर्शनकारियों को विकसित करने के लिए संयुक्त किए जाएंगे जिनके कोड का नाम टेनिस है। कैलिस्टो से टेनिस दस गुना अधिक भारी होगा। यह प्रोमेथियस इंजन से लैस होगा और 2025 में लॉन्च होने की उम्मीद है। इस समय, इसे पुन: उपयोग और मीथेन इंजन के अंतिम लाभों पर तय किया जाना चाहिए। यूरोप में इन सभी नवाचारों को एकीकृत करने वाले लॉन्चर को जल्दी से विकसित करने के लिए तकनीकी निपुणता होनी चाहिए।
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