स्पेसएक्स ड्रैगन और क्रू ड्रैगन स्पेस कैप्सूल और समाचार के बारे में सब कुछ

स्पेसएक्स क्रू ड्रैगन कैप्सूल के साथ अंतरिक्ष यात्री के लिए आराम और सुरक्षा लाता है

– 9 अगस्त, 2018 के समाचार –

नासा के वाणिज्यिक क्रू विकास (सीसीडीवी) कार्यक्रम का पहला मिशन स्पेसएक्स के क्रू ड्रैगन कैप्सूल द्वारा आयोजित किया जाएगा। कंपनी ड्रैगन अंतरिक्ष यान पर निर्भर करती है। अंतरिक्ष यान के इस कार्गो संस्करण को पहले सीओटीएस कार्यक्रम में एकीकृत होने से पहले स्पेसएक्स द्वारा आंतरिक रूप से विकसित किया गया था। 2012 में अपनी पहली टेस्ट उड़ान के बाद से, इसने आईएसएस को पंद्रह मिशन का नेतृत्व किया है। स्पेसएक्स अपेक्षाकृत ठोस आधार पर निर्भर करता है लेकिन अंत में चीजें बहुत अलग होती हैं जब इसे कार्गो या पुरुषों को उड़ान भरना पड़ता है। 28 जून, 2015 को एक ड्रैगन स्पेसशिप लेकर फाल्कन 9 रॉकेट विस्फोट हुआ। स्पेसशिप अपने पैराशूट को तैनात करके बच गई थी लेकिन ऑन-बोर्ड कंप्यूटर में इस स्थिति की योजना नहीं बनाई गई थी। बोर्ड पर अंतरिक्ष यात्री के साथ, जीवन की हानि की संभावना अधिकतर खराब हो जाएगी।

कार्गो संस्करण और अंतरिक्ष यान के निवास संस्करण के बीच सबसे मौलिक मतभेदों में से एक इस तरह की स्थिति से संबंधित है। मानव उड़ानों से जुड़े सबसे बड़े जोखिमों में से एक लॉन्चर है, जिसमें आमतौर पर सैकड़ों या हजारों टन ईंधन होता है, जो कुछ गलत होने पर इसे एक विशाल बम में बदल देता है। सौभाग्य से, किसी आपदा से पहले एक लॉन्चर पर अक्सर एक विसंगति के संकेतों का पता लगा सकता है, जो प्रतिक्रिया करने के लिए कुछ सेकंड छोड़ देता है। स्पेसफाइट के इतिहास की शुरुआत से, सोवियत और अमेरिकियों ने जीवन-बचत टावरों की अवधारणा को बदल दिया है। विचार सरल है: अंतरिक्ष कैप्सूल के शीर्ष पर, एक छोटा रॉकेट स्थापित किया गया है। विसंगति के मामले में कैप्सूल लॉन्चर को बहुत जल्दी हटाने के लिए यह ज़िम्मेदार है। यह लॉकहीड मार्टिन के ओरियन अंतरिक्ष यान पर एक समान प्रणाली है।

स्पेसएक्स और बोइंग ने अपनी अवधारणा को थोड़ा संशोधित करने के लिए चुना है: कर्षण में भागने के इंजन होने के बजाय, उन्होंने इसे स्पेसशिप में एकीकृत किया है और वे प्रणोदन में काम करते हैं। स्पेसएक्स ने इसके लिए सुपर ड्रैको इंजन विकसित किया है। क्रू ड्रैगन आठ सुपर ड्रैको इंजन से लैस होगा, दो से दो समूहबद्ध होगा। वे हाइड्राज़िन जलाते हैं और उनका जोर मापनीय होता है। स्पेसएक्स को कंपनी के विशेषताओं में से एक रेट्रो-रॉकेट की मदद से अपने कैप्सूल को धक्का देना था। लेकिन आखिर में दो पैराशूट हैं जो इसका ख्याल रखेंगे। क्रू ड्रैगन का उद्देश्य कम से कम आंशिक रूप से पुन: प्रयोज्य होना है, हमेशा अंतरिक्ष तक पहुंच की लागत को कम करना। अंतरिक्ष यान में चार अंतरिक्ष यात्री आवास करने में सक्षम एक कैप्सूल होता है, और एक सेवा मॉड्यूल जहां अंतरिक्ष यान की बिजली आपूर्ति के लिए आवश्यक सौर पैनल और रेडिएटर होते हैं।

स्पेसएक्स के अंतरिक्ष यान पर, अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री आराम से रूसी सोयाज़ कैप्सूल में वर्षों के बाद, स्वागत स्वागत का आनंद लेने की उम्मीद कर रहे हैं। उनके पास एक सराहनीय मात्रा, टच स्क्रीन और चमड़े की सीटें होंगी। सुरक्षा के मामले में, क्रू ड्रैगन का एक और महत्वपूर्ण तत्व रॉकेट पर मौजूद है, जिस पर यह उड़ जाएगा, फाल्कन 9 ब्लॉक 5. यह 2015 से इसी तरह की दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने, अधिकतम विश्वसनीयता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। क्रू ड्रैगन नवंबर 2018 में पहली बार मानव रहित उड़ान भरने की उम्मीद है। पहली मानव उड़ान अप्रैल 201 9 में होने वाली है।

स्पेसएक्स क्रू ड्रैगन कैप्सूल 201 9 में अंतरिक्ष यात्री अंतरिक्ष में ले जाएगा

– 7 अगस्त, 2018 के समाचार –

स्पेसएक्स से इस साल नवंबर में अपने अंतरिक्ष कैप्सूल क्रू ड्रैगन की पहली मानव रहित उड़ान शुरू करने की उम्मीद है। इसलिए एलन मस्क की कंपनी शेड्यूल के तीन महीने बाद है। अप्रैल 201 9 में, दो अंतरिक्ष यात्रियों के एक दल अंतरिक्ष कैप्सूल पर चले जाएंगे। यदि तिथियों की पुष्टि की जाती है, तो स्पेसएक्स की दक्षता को सलाम करना आवश्यक होगा। कंपनी को अपने अंतरिक्ष यात्री कैप्सूल को विकसित करने के लिए वास्तव में नासा से बहुत कम पैसा प्राप्त हुआ है। हालांकि यह पहले अपने कैप्सूल लॉन्च करेगा। यदि सब कुछ ठीक हो जाता है, तो इसे तुरंत आईएसएस सेवा उड़ानों के लिए मार्ग प्रशस्त करना चाहिए। आगे देरी के बिना, संयुक्त राज्य अमेरिका अंततः एक वर्ष से भी कम समय में मानव उड़ानों के लिए एक स्वतंत्र क्षमता प्राप्त करेगा।

अंतरिक्ष यात्री रॉबर्ट Behnken और डगलस Hurley स्पेसएक्स के क्रू ड्रैगन कैप्सूल पर पहली उड़ान बना देगा। 2011 से पहली बार, एक अमेरिकी चालक दल एक अमेरिकी अंतरिक्ष यान में उड़ जाएगा। Behnken और Hurley अंतरिक्ष शटल कार्यक्रम के दोनों दिग्गजों हैं। लेकिन हम कल्पना करते हैं कि एक अंतरिक्ष कैप्सूल पर अनुभव बहुत अलग होगा।

स्पेसएक्स क्रू ड्रैगन कैप्सूल बोइंग स्टारलाइनर कैप्सूल की तुलना में हल्का वाहन है। यह पूरी तरह से स्वायत्त होने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन बोर्ड पर अंतरिक्ष यात्री स्पष्ट रूप से नियंत्रण लेने में सक्षम होंगे। चार बड़े पैराशूट इसे दल को धीरे-धीरे सागर में लाने की अनुमति देंगे। यह लॉन्चर के साथ परेशानी के मामले में भागने की अनुमति देने के लिए आंतरिक रूप से विकसित सुपरड्राको इंजन पर निर्भर करता है। यह शायद पहला अंतरिक्ष वाहन है जिसके लिए हम कह सकते हैं कि सौंदर्यशास्त्र ने विकास में गिनती की है: संयोजन और कैप्सूल दृष्टि से परिष्कृत हैं।

स्पेसएक्स ड्रैगन वी 2 स्पेस कैप्सूल को रेट्रोकेट्स से लैस नहीं करेगा

– 25 जुलाई, 2017 के समाचार –

एलन मस्क ने ट्विटर पर पिछले बुधवार को घोषणा की कि स्पेसएक्स ड्रैगन कैप्सूल के लिए रेट्रोकेट लैंडिंग के विचार को छोड़ रहा है। उन्होंने बस कहा कि वह अब ड्रैगन के लिए वास्तव में उपयोगी के रूप में retrorockets पर विचार नहीं करता है। कैप्सूल पैराशूट का उपयोग कर समुद्र में उतरेगा। यह घोषणा अभी भी स्पेसएक्स की मार्टियन महत्वाकांक्षाओं के बारे में प्रश्न उठाती है: वास्तव में, रेट्रोकेट लैंडिंग कार्यक्रम की पूर्व शर्त में से एक है।

ड्रैगन वी 2 स्पेस कैप्सूल के रहने वाले संस्करण का विकास अब स्पेसएक्स के ध्यान के केंद्र में है। प्रतियोगिता भयंकर है: नासा ने ड्रैगन के निवास संस्करण के विकास के लिए कई बिलियन डॉलर का बजट आवंटित किया है, लेकिन बोइंग और उसके सीएसटी -100 के लिए 4.2 अरब डॉलर जारी किए गए हैं।

अभी के लिए, स्पेसएक्स निश्चित रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका की मानव उम्मीदों की विशेषज्ञता को खोजने के लिए सबसे अच्छी उम्मीद है। ड्रैगन के कार्गो संस्करण ने 2012 से अपनी विश्वसनीयता साबित कर दी है और यदि हम स्पेसएक्स कैलेंडर देखते हैं, तो ड्रैगन वी 2 पहले शॉट से एक वर्ष से भी कम है। इसके पक्ष में, बोइंग ने स्पेसएक्स के कुछ महीने बाद, अगस्त 2018 में अपने सीएसटी -100 के लॉन्च की घोषणा की। दौड़ दो निजी कंपनियों के बीच शुरू की गई है।

स्पेसएक्स अपने ड्रैगन कैप्सूल का पुन: उपयोग करता है

– 6 जून, 2017 के समाचार –

स्पेसएक्स ने प्रौद्योगिकी में लॉन्च और अग्रिम की गति जारी रखी है। रविवार की शूटिंग कोई अपवाद नहीं है। दरअसल, अमेरिकी कंपनी ने आईएसएस को एक ड्रैगन कैप्सूल में इस शॉट के लिए दोबारा उपयोग किया है, जिसने अपनी दूसरी उड़ान बनाई है। स्पेसएक्स एक बार फिर से पुन: उपयोग की अवधि में अपनी क्षमताओं का प्रदर्शन कर रहा है। ड्रैगन कैप्सूल एक स्वचालित कार्गो जहाज है जिसमें अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर 6 टन की क्षमता है। अंतरिक्ष शटल की भिखारी के बाद से, यह एकमात्र स्पेसशिप है जो अंतरिक्ष स्टेशन से बड़ी मात्रा में कार्गो लाने में सक्षम है।

यह ड्रैगन वी 2 के विकास के आधार के रूप में भी कार्य करता है जो मानव कर्मचारियों को वापस लाने और वापस लाने में सक्षम होना चाहिए। इस नए निवास संस्करण से इस साल दिसंबर में अपनी पहली उड़ान बनाने की उम्मीद है। रविवार की उड़ान ड्रैगन कार्गो जहाज और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के बीच 11 वीं बैठक है। यह अंतरिक्ष मिलनसार और वायुमंडलीय पुनरावृत्ति की तकनीक के कुल नियंत्रण का प्रदर्शन है।

फिलहाल, ड्रैगन कैप्सूल की लैंडिंग पैराशूट के साथ की जाती है, रेट्रो-रॉकेट्स को इसके वायुमंडलीय पुन: प्रवेश के दौरान धीमा करने के लिए। आखिरकार, यह कैप्सूल केवल अपने रेट्रोफस की मदद से ही जमीन पर सक्षम हो सकता है।

स्पेसएक्स द्वारा छवि

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