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維珍銀河SpaceShipTwo的第二次成功測試

– 2019年2月26日的新聞 –

在亞軌道飛行期間,維珍銀河的太空船二號再次穿越人類的太空邊界。 SpaceShipTwo越來越高,越來越快。 2月22日,它達到了90公里(56英里)和3馬赫的高度。在船上,有三個人:兩個試飛員和負責訓練乘客的人,坐在飛船的後部。她試驗了維珍銀河未來客戶的體驗。

對於宇宙飛船上的三個人來說,這是維珍銀河公司定義的第一次太空飛行。該公司估計太空飛行始於80公里高度(50英里),就像美國宇航局一樣。但許多其他組織表示,太空邊界位於海拔100公里(62英里)處。因此,我們期待看到SpaceShipTwo超越這個界限。

我們不知道在公司向客戶支付太空船之前需要多少次試飛。理查德布蘭森希望在2019年將第一批客戶送入太空,甚至可能在今年夏天。我們知道,月球上第一次人類登台50週年將在7月20日舉行。但Blue Origin的新謝潑德火箭可能會使維珍銀河系統蒙上陰影。

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維珍銀河完成了首次載人航天飛行

– 2018年12月18日的新聞 –

12月13日,維珍銀河終於實現了目標,將人送入太空。太空船兩艘宇宙飛船降落在13公里高空。它激活了它的混合火箭發動機60秒,這使得宇宙飛船能夠達到83公里的高度和2.9馬赫的速度。習慣上說空間開始於100公里,但這是一個任意的邊界。美國政府機構指出他們的飛行員宇航員,如果他們到達海拔80公里。

維珍銀河現在是一家能夠載人航天的私人公司。這一壯舉響亮:這是自2011年航天飛機最後一次飛行以來美國航天器第一次將人員送入太空。仍然記得這是一次亞軌道飛行,遠比進入軌道然後進行大氣環境更具限制性。 -條目。

如果英國億萬富翁理查德·布蘭森(Richard Branson)的業務多年來一直致力於此項目,那是因為它希望真正實現太空旅遊。宇宙飛船兩艘宇宙飛船可以迅速將富有的遊客帶到距離星星更近的幾分鐘刺激中。

在第一次太空飛行之後的會議中,理查德布蘭森解釋說,在能夠推廣該服務之前,有必要進行其他試飛。該公司必須測試更長的火箭發動機發射,這應該在邏輯上將太空船帶到更高的高度和速度。在下一次飛行中,可以跨越100公里高度的象徵性極限。

維珍銀河航班載有美國宇航局飛行機會計劃的四個有效載荷:微重力塵埃碰撞,植物生長和振動隔離系統的實驗。維珍銀河的壯舉得到了很好的評價。甚至美國副總統邁克彭斯也在推特上寫了一封恭喜信。

維珍銀河想要快速創造另外兩艘太空船二號太空船。這三輛車顯然是可以重複使用的,因此應該可以多次飛行。例如,製造這次首次太空飛行的太空船在2018年啟動了五次發動機。其他太空飛船和第二架航母也將被創造。

我們記得2014年,一名試飛員在一次測試中死亡。為了證明他對自己的業務充滿信心,理查德·布蘭森希望開始首次進入太空的商業航班之一。他希望在2019年進行這次旅行。明年將對太空旅游至關重要。 Virgin Galactic和Blue Origin系統預計將於2019年投入運營。

维珍银河商业航班将于2018年开始

– 2017年5月17日新闻 –

该公司英国亿万富翁理查德·布兰森的可能是第一个私营部门在2000年初2002年和2014年间的空间竞赛邀请,公司取得了使用多种飞行试验他的太空船Spaceship Two是由飞翼WhiteKnightTwo携带的。

但是在2014年,该计划因莫耶夫沙漠中发生的一起事件而停止,该事件导致该公司一名试飞员死亡,并严重受伤。这次飞行涉及一种从未在飞行中测试过的新型燃料,显然不应该这样。

经过多年的额外测试和调整后,维珍银河公司又回来了,并最终准备好向太空游客发货。理查德布兰森本月早些时候宣布,商业航班将于明年开始。

维珍银河计划在飞船二号上搭载六名乘客和两名飞行员。后者首先在类似于传统飞机的飞翼下运载,该飞机将该船带到15公里的高度。然后,飞船坠落并迅速点燃其火箭发动机,时速达到4200公里/小时。对于乘客来说,差不多4G的钱兑现了更好的身体状况。到达60公里的高度时,火箭发动机熄灭,燃烧了所有的燃料。但由于其惊人的速度和低空阻力,该船继续保持其势头。在这个高度,其弹道轨迹将其引导至100公里的高度,直到重力接管。然后他开始了一个下降阶段,在那里逐渐被越来越密集的气氛所遏制,然后他飞回到他起飞的机场。

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