シエラネバダの会社とニュースのドリームチェイサーのスペースシャトルについて

スペースシャトルドリーム・チェイサーが貨物をISSに運ぶ

– 2018年2月14日のニュース –

SpaceXとボーイングは今年ISSに有人飛行を提供できるはずです。シエラネバダにとっては、ISSへの最初の貨物ミッションを正式に承認したばかりであるため、プロジェクトも進んでいます。シエラネバダは、もともとクルーの輸送のために設計されたスペースシャトルDream Chaserを開発しています。しかし、NASAがSierra Nevadaを維持することを望んでいたのは、貨物運送人である。ドリームチェイサーは世界宇宙ステーションに最大5.5トンの貨物を輸送することができ、宇宙船に使われたケネディ宇宙センターの軌道に乗って地球に2トンも持ち込むことができる。

昨年11月、ドリーム・チェイサーは高度発射後に上陸しました。 2013年にこの作業に失敗しました。今度は、Sierra NevadaがNASAに加えて新しい顧客を迅速に見つけ出し、ISS後に備えておく必要があります。 ISSや他の宇宙ステーションの新しい民間事業者は貨物運送業者を必要とすると考えられますが、NASAほど高い予算はないとは言いません。現時点では、ドリーム・チェイサーは国連宇宙庁と契約を結ぶことができるが、2021年には1回の打ち上げだけが予定されている。

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シエラネバダスペースシャトルの最初の飛行は2020年に予定されています

– 2017年7月25日のニュース –

Sierra Nevadaは米国の防衛航空宇宙産業のソリューションを提供する会社です。その製品の中で、ドリーム・チェイサー（Dream Chaser）は、NASAから財政的支援を受けている居住スペースシャトルプロジェクトです。 SpaceXのDragon V2とボーイングのCS-100とともにISSに人間の飛行能力を提供するために選ばれたプロジェクトの1つです。シエラネバダは、ドリームチェイサーのスペースシャトルの打ち上げのためのパートナーシップを発表しました。打ち上げはアトラスロケットの新バージョンによって保証される。これは、国際線宇宙ステーションの軌道に達するために、全負荷で20トンに近いドリームチェイサーを可能にするはずです。

シエラネバダからのドリームチェイサーシャトルは、貨物輸送のためのものと、有人飛行のためのものがあります。新しい宇宙船のすべてによって特権が与えられているように見えるミッションのアーキテクチャーは、従来のロケットによる軌道設定とその後の飛行機のような着陸です。

ドリーム・チェイサーの居心地の良いバージョンは、16m3の加圧量で7人の乗客を低軌道に運ぶことができます。シエラネバダは、各シャトルを約15回再利用することを望んでいます。競合他社と比較して、ドリームチェイサーは、スペースシャトル設計を使用するソリューションを保持している唯一のものです。実際、ボーイングとスペースXの宇宙船はカプセルの形をしています。スペースシャトルの設計は、運搬体を提供する利点があります。大気再突入中、シャトルはエンジンを使用せずに1500kmに滑空することができます。これにより、それを滑走路に戻すことが可能となり、回収コストが削減される。

今のところDream Chaserはまだテスト段階です。プロトタイプは2013年に地上試験を行うことができましたが、残念ながら高度が下がった翌年には損傷を受けました。それ以来、テストが再開されましたが、Sierra NevadaがSpaceX Dragon V2またはBoeing CS-100と競合するにはまだまだ多くの作業が必要です。シエラネバダは現在、2020年にISSに貨物バージョンの最初の飛行を計画しています。しかし、国際宇宙ステーションが終焉を迎えると、シエラネバダはスペースシャトル用の新しいユーティリティを見つけなければなりません。

NASAの画像[Public Domain]、ウィキメディア・コモンズから

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