Орион, Аполлон
Одной из главных задач SLS, будущей установки запуска NASA, является запуск космического аппарата Orion, немного отличающегося от капсул, которые Microsoft Boeing и SpaceX создали для NASA. В самом деле, Орион в первую очередь думает о миссиях за пределами низкой орбиты, что является новым с тех пор, как программа «Аполлон».
В 2003 году космический корабль «Шаттл Колумбия» задал вопрос о том, что должно быть сделано для американских пилотируемых программ полетов. Уже в 2004 году администрация Буша запустила программу Vision For Space Exploration, которая вскоре представит программу Constellation. Спустя 30 лет, ограниченный низкой орбитой, США хотят возобновить пилотируемые полеты в другие тела, чем Земля, с луной в качестве первой цели.
Этот проект дополняется разработкой новых пусковых установок и нового транспортного средства для пилотируемого полета, известного в то время как Crew Exploration vehicleule. NASA запускает приглашение к участию в тендере от своих обычных партнеров на конкурсе: два крупных консорциума, возглавляемые соответственно Northrop Grumman и Lockheed Martin.
Несколько концепций конкурируют. Первый вопрос, который необходимо решить, — это формат, который должен быть предоставлен транспортным средствам: скорее орбитальный или, скорее, капсула. Недавняя неудача космического челнока оставила горький вкус на стороне американской космической администрации, что, следовательно, возобновляет концепцию, аналогичную концепции капсул Apollo.
Это один из предложений Локхида Мартина. Эта концепция настолько похожа на Аполлон, что вам нужно хорошо изучить капсулу, чтобы увидеть различия между двумя космическими кораблями. Капсула, переименованная в Орион, имеет очень знакомый силуэт для энтузиастов космической истории. Сходство с Аполлоном легко объясняется: законы физики оставались неизменными в период между 20-м и 21-м столетиями, и форма капсулы оптимизирована таким же образом для атмосферного восстановления.
Однако Орион далеко не настоящий экземпляр «Аполлона»: через 50 лет НАСА и его партнеры приобрели большой опыт, что видно в дизайне и возможностях новой капсулы. Он немного больше и намного более массивный, чем модуль управления Apollo, что позволяет ему вводить дополнительный член экипажа. В капсуле Orion также есть солнечные батареи, в то время как у корабля Нила Армстронга были батареи и топливные элементы.
Космический корабль «Орион» выведет в космос 4 космонавта
Во второй половине 2000-х годов архитектура миссии стала более точной: капсулу Ориона и ее сервисный модуль должны были быть запущены ракетой «Арес-1» к низкой орбите с четырьмя астронавтами на борту. Когда-то там он встал. Вскоре после взлета Ares 1, гораздо более мощная ракета Ares 5 запускает лунный модуль Altaïr и движение к лунному плаванию. Этот двухступенчатый запуск позволяет отправить значительную полезную нагрузку на Луну. После назначения на орбиту три модуля двигаются к луне на втором этаже Ареса 5.
Первые лунные миссии включали однонедельное пребывание для четырех астронавтов на поверхности Луны. Эти ожидания могут быть увеличены до шести месяцев благодаря увеличению возможностей ракет и модулей программы. Наконец, чудовищная сила Ареса 5, превосходящая все существующее или все, что запланировано сегодня (даже BFR), позволило бы марсианской поездке.
Эти проекты являются фантастическими, но администрация Буша хочет возобновить приключение Аполлона, не давая НАСА бюджеты того времени. Барак Обама по прибытии к власти положил конец программе Созвездия, которая считается недостаточной, слишком поздней и нереальной без значительного увеличения бюджета НАСА. Но демократы и республиканцы согласны выйти за пределы околоземной орбиты.
С отменой программы Constellation прекращена разработка ракет Ares, а также лунного модуля Altaïr. Но капсула Ориона и его сервисный модуль охраняются администрацией Обамы. Конструкция космического корабля претерпевает некоторые изменения, и ей назначается новая миссия: Орион будет использоваться для привлечения космонавтов в окрестностях астероида для миссии сбора образцов. Долгосрочный план на этот раз Марс, но не возвращаясь на Луну заранее. Чтобы взять Orion, начинается разработка новой пусковой установки SLS.
Космический корабль «Орион» совершит такси между Землей и ЛОПГ
Ожидая, что laucher все еще разрабатывается консорциумом Lockheed Martin, Орион был протестирован в 2014 году. Это ракета Delta 4 и Delta 6, которая впервые берет Orion. Это беспилотный испытательный полет. В течение четырех с половиной часов космический корабль совершает две орбиты вокруг Земли и высокоскоростное атмосферное восхождение. В этот день космический корабль на самом деле не закончен: дизайн капсулы почти завершен, но модуль обслуживания должен быть завершен. Это, однако, единственный полет Ориона.
Несмотря на продвижение развития, Орион все еще задерживается с новой сменой президента США. Администрация Трампа вернула луну в центр программы пилотируемых полетов США. Но на этот раз инструменты, установленные в рамках предыдущего правительства, сохранились. У Ориона есть третья миссия, которая много для космического корабля, который никогда не совершал оперативные полеты.
В новых планах Орион допускает возвращение на Луну, но очень отличается от того, что предложила администрация Буша. Американское космическое агентство хочет создать орбитальную станцию вблизи Луны. Эта станция может служить отправной точкой для всех видов деятельности человека на Луне. Он называется Лунный орбитальный шлюз платформы (LOPG). Новая роль Ориона — путешествовать туда и обратно между Землей и LOPG.
В своей окончательной конфигурации Орион — двухчастный космический корабль. Капсула под давлением, также называемая модулем управления, позволяет приветствовать четырех членов экипажа. Более просторный, чем Аполлон, он предлагает жилую площадь почти 9 кубических метров. Это также единственная часть космического корабля, который возвращается на Землю.
Для достижения этой цели он оснащен теплозащитным экраном, способным выдерживать атмосферный повторный вход со скоростью около 40 000 км / ч. Orion также оснащен сервисным модулем, который включает в себя все вспомогательные функции космического корабля, которые выпадают перед возвращением на Землю. Часть этих модулей будет предоставлена Европейским космическим агентством и построена компанией Airbus, которая будет основываться на опыте, полученном ESA с грузовым кораблем ATV, которые обслуживали Международную космическую станцию в период с 2008 по 2014 год. Сервисный модуль включает в себя двигательную систему с 9 тонн пропеллентов, солнечные батареи, способные обеспечить необходимую электроэнергию, а также азот и воду, зарезервированные для экипажа. Вместе модули управления и обслуживания Orion будут иметь взлетный вес почти 26 тонн, а также восьмитоновую спасательную башню.
Если расписание будет соблюдено, космический аппарат Ориона пролетит над Луной в 2023 году
Развитие Ориона было долгим и трудоемким. Прошло всего два года между запуском миссии испытаний Apollo 4 и первым шагом на Луне, в то время как испытательный полет Ориона в 2014 году будет почти десять лет, очень похожий на Apollo 4, и первая миссия полета Луна запланирована на 2023 год, если график соблюдается. Orion будет запущен в 2020 году, но без него. Первая треть SLS будет иметь космический корабль для полностью автоматизированного трехнедельного полета. Космический корабль проведет шесть дней на лунной орбите.
Airbus быстро доставит первый сервисный модуль Orion в NASA. Орион следует искать после своих пилотируемых миссий в 2020-х годах. Это будет главным образом включать сборку и обслуживание LOPG. Но ничто не может предсказать, изменится ли следующая смена правительства США или нет. Но даже если это произойдет, Орион родится, потому что корабль слишком продвинут в своем развитии, чтобы разумно оправдать отмену.
Орион отправит людей немного дальше, чем на низкую орбиту. Но космический корабль «Локхид Мартин» не единственный в своей нише: китайские и частные компании могут обгонять НАСА, если запасы накапливаются.
Изображение NASA (http://spaceinimages.esa.int/Images/2013/01/Orion6) [Public domain], через Википедия
источники
