ब्लू ओरिजिन ब्लू मून चंद्र लैंडर के इंजन का सफलतापूर्वक परीक्षण करता है
– 23 जुलाई, 2019 की खबर –
ब्लू ओरिजिन उन कंपनियों में से एक है जो आर्टेमिस कार्यक्रम के चंद्र लैंडर का निर्माण कर सकती हैं। अब तीन साल से अधिक समय से, कंपनी ब्लू मून चंद्र लैंडर विकसित कर रही है। शुरू में चांद पर कार्गो को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था, यह एक बसे हुए संस्करण पर विचार करने के लिए पर्याप्त रूप से पर्याप्त है। 18 जुलाई, 2019 को हमने जाना कि ब्लू ओरिजिन ने 6 मिनट के दौरान सफलतापूर्वक अपने BE-7 इंजन का परीक्षण किया है। इसलिए ब्लू मून विकास के एक उन्नत चरण में है, शायद आर्टा प्रोग्राम के हिस्से के रूप में नासा को इसे चुनने के लिए पर्याप्त रुचि है।
Blue Moon लेजर द्वारा संचार करेगा यदि पृथ्वी पर मौसम अच्छा है
– 28 मई, 2019 की खबर –
9 मई, 2019 की अपनी प्रस्तुति में, जेफ़ बेजोस ने अपने चंद्र लैंडर के लिए दो संचार प्रणालियों की बात की। एक एंटीना एक्स बैंड पर रेडियो द्वारा संवाद करना संभव बना देगा जो सेना द्वारा आमतौर पर उपयोग की जाने वाली बहुत उच्च आवृत्तियों का एक बैंड है। Blue Moon पर, यह प्रति सेकंड 10 मेगाबिट तक संचार दर की अनुमति देगा। अन्य संचार प्रणाली थोड़ी अधिक अद्भुत है। ब्लू ओरिजिन के बॉस ने एक लेज़र संचार प्रणाली के बारे में बात की, जो प्रति सेकंड 1 गीगाबिट तक संचार की अनुमति देती है।
अंतरिक्ष लेजर संचार अभी भी एक बहुत प्रयोगात्मक क्षेत्र है। 2001 में, यूरोपीय उपग्रहों आर्टेमिस और स्पॉट 4 ने कक्षा में पहली लेजर संचार लाइन स्थापित की। तब से, दूरी और गति के रिकॉर्ड नियमित रूप से पीटे जाते हैं। मैसेंजर स्पेस जांच इस प्रकार 24 मिलियन किलोमीटर की दूरी पर लेजर संचार में सफल रही है।
संवाद करने के इच्छुक दो उपकरणों में प्रत्येक में एक लेज़र ट्रांसमीटर और एक रिसेप्शन सेंसर होना चाहिए। एमिटर लेज़रों को एक डिजिटल सिग्नल को एनकोड करने के लिए संशोधित किया जा सकता है, उदाहरण के लिए 1 और 0. का एक सिक्वेंस जो सिग्नल प्राप्त करता है, जो इन लेजर दालों को डिजिटल सिग्नल में बदलने के लिए जिम्मेदार होता है। यदि हम प्रति सेकंड कई मिलियन बार संशोधनों को दोहराने का प्रबंधन करते हैं, तो यह संचार प्रणाली बहुत कुशल है।
इस घोल के कई फायदे हैं। एक लेज़र बिखरता नहीं है, इसलिए इसका उपयोग बहुत लंबी दूरी पर संचार करने के लिए किया जा सकता है। सबसे अच्छी प्रणाली रेडियो की तुलना में संचार की बहुत अधिक दरों का वादा करती है। Blue Moon पर, यह जेफ बेजोस के अनुसार 100 गुना अधिक शक्तिशाली होगा। इसके अलावा, लेजर संचार को सुनना असंभव है। किसी भी अवरोधक प्रयास का तुरंत पता लगाया जाता है। यही कारण है कि कुछ स्टार्ट-अप केवल एक लेजर द्वारा सुलभ कक्षीय कंप्यूटिंग क्लाउड की स्थापना पर काम कर रहे हैं। सिद्धांत रूप में यह सबसे संवेदनशील रहस्यों को संग्रहीत करने के लिए एक अदृश्य समाधान है।
चंद्रमा पर लेज़रों का उपयोग करने के लिए, पृथ्वी पर संदेश भेजने के लिए, हालांकि, लैंडर या अंतरिक्ष यान और पृथ्वी पर ट्रैकिंग स्टेशन के बीच एक स्पष्ट रेखा का होना आवश्यक है, बिना बादल के जो लेजर को रोक देगा। यही कारण है कि Blue Moon ने एक क्लासिक रेडियो भी अपनाया।
ब्लू ओरिजिन, एक विशाल चंद्र लैंडर, ब्लू मून का परिचय देता है
– 14 मई, 2019 की खबर –
लगभग 20 वर्षों से, ब्लू ओरिजिन दुनिया के सबसे अमीर आदमी जेफ बेजोस के अंतरिक्ष सपनों को जीवंत करने की कोशिश कर रहा है। यह कई महत्वाकांक्षाओं में तब्दील हो जाता है। कंपनी न्यू शेपर्ड रॉकेट को विकसित कर रही है जो पर्यटकों को सबऑर्बिटल उड़ानों पर ले जाएगा। नई ग्लेन और न्यू आर्मस्ट्रांग मजबूत क्षमताओं के साथ पुन: प्रयोज्य कक्षीय लांचर होंगे। अंतिम थर्सडे को, जेफ बेजोस ने ब्लू मून पेश किया, एक चंद्र लैंडर परियोजना जो नासा को पुरुषों को चंद्रमा पर वापस लाने में मदद कर सकती थी।
ब्लू मून में प्रभावशाली क्षमता होगी
हमने पहले से ही ब्लू मून के बारे में सुना था, लेकिन अब हमारे पास कुछ आंकड़े हैं। ब्लू मून एक बहुत प्रभावशाली वाहन होगा जो चंद्रमा की सतह पर 3.6 टन पेलोड लाने में सक्षम होना चाहिए। बड़े टैंकों वाला बाद का संस्करण 6.5 टन तक कार्गो ले जा सकता था। चंद्र लैंडर में प्रणोदक के बिना 3 टन का एक द्रव्यमान होगा, और प्रणोदक के साथ 15 टन का द्रव्यमान होगा। वाहन रेडियो और लेजर द्वारा पृथ्वी के साथ खड़े होने और संचार करने में सक्षम होगा। यह अंतिम सोमवार को प्रस्तुत कॉन्फ़िगरेशन में वैज्ञानिक उपकरणों और 4 रोवर्स तक को उकेर देगा।
ब्लू मून की बिजली आपूर्ति और प्रणोदन के लिए ब्लू ओरिजिन की पसंद
ब्लू ओरिजिन ने प्रणोदकों के लिए एक दिलचस्प विकल्प बनाया है। हम जानते हैं कि कंपनी अपने न्यू ग्लेन लांचर के लिए मीथेन इंजन विकसित कर रही है, लेकिन ब्लू मून हाइड्रोजन और ऑक्सीजन द्वारा संचालित होगा। हाइड्रोजन एक बहुत उच्च विशिष्ट आवेग के साथ एक एर्गोल है, जो महत्वपूर्ण है जब आप चंद्रमा पर बड़े पेलोड डालना चाहते हैं। हाइड्रोजन और ऑक्सीजन भी ईंधन कोशिकाओं में मौजूद दो तत्व हैं। इसलिए ब्लू मून में सौर पैनल नहीं होंगे और लैंडर में ईंधन सेल के लिए बिजली धन्यवाद देगा, जो 2.5 किलोवाट बिजली प्रदान करने में सक्षम होना चाहिए।
इस समाधान में निरंतर आपूर्ति की अनुमति का लाभ है, यहां तक कि बहुत लंबी चंद्र रातों के बीच में भी। एक ही शक्ति प्राप्त करने के लिए बड़े सौर पैनलों को ले जाएगा। लेकिन ईंधन सेल एक सीमित ऊर्जा आरक्षित है। जब हाइड्रोजन और ऑक्सीजन के भंडार समाप्त हो जाएंगे, तो अधिक बिजली नहीं होगी। ब्लू मून द्वारा किए गए पेलोड में सौर पैनल हो सकते हैं। अंत में, चंद्रमा के ध्रुवों में स्थित पानी की बर्फ में हाइड्रोजन और ऑक्सीजन का खनन किया जा सकता है। उपयुक्त बुनियादी ढांचे के साथ, साइट पर ईंधन सेल को रिचार्ज करने पर विचार करना संभव है।
ब्लू मून का प्रणोदन विशेष रूप से चंद्र लैंडर के लिए विकसित एक अद्वितीय बीई -7 इंजन का उपयोग करता है। ब्लू मून छोटे लैंडिंग से पहले चंद्र की कक्षा में छोटे लोगों को छोड़ने में सक्षम होना चाहिए। इसलिए ब्लू ओरिजिन नासा और निजी ग्राहकों को एक पूर्ण कार्गो प्लेटफॉर्म प्रदान करेगा। बड़े टैंकों वाले संस्करण को अंततः मानवयुक्त उड़ान के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। इस प्रकार चढ़ाई का एक दबाव मॉड्यूल ऊपरी मंच पर चंद्रमा और चंद्रमा की सतह के बीच एक यात्रा करने के लिए हो सकता है।
ब्लू मून को देखने से पहले, न्यू ग्लेन के लॉन्च की प्रतीक्षा करना आवश्यक होगा
हमें अभी तक नहीं पता है कि ब्लू मून लैंडर की पहली उड़ान कब होगी। हम कम से कम इंतजार करेंगे जब तक कि नया ग्लेन रॉकेट जो एक लांचर के रूप में काम करेगा, तैयार है, इसलिए 2021 से पहले नहीं। यह तब जल्दी होगा जब कंपनी चंद्रमा पर मनुष्यों की वापसी में भाग लेना चाहती है। वास्तव में, ट्रम्प प्रशासन 2024 तक इस लक्ष्य को प्राप्त करना चाहता है। अपनी अच्छी तरह से स्थापित वास्तुकला के साथ, ब्लू मून इस मिशन को पूरा करने वाले सबसे गंभीर उम्मीदवारों में से एक है।
ब्लू ओरिजिन द्वारा छवि
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