– 2018年11月27日のニュース –
11月20日、国際宇宙ステーションは創立20周年を迎えました。実際、この日に1998年に最初のモジュールが軌道に乗った。多くの宇宙プロジェクトと同様、ISSは初期の寿命をはるかに凌ぐでしょう。最初の要素は、15年の寿命にわたって組み立てられていました。
この宇宙構造の建設には、数十年にわたり15カ国の努力が必要でした。同時に、技術的、科学的、外交的な偉業です。 18の異なる国籍の232人の宇宙飛行士がISSに乗っていました。科学的な影響は、無重力の人体研究、地球観測、医薬研究のためのタンパク質結晶の創出、材料の改良、宇宙線の研究、およびもっと多くの分野に関係しています。
2000年11月以来、宇宙ステーションは永久に占有されている。 ISSは高度約400キロメートルと約28,000 km / hの低軌道で飛行します。これにより、ISSは90分ごとに地球を見学することができます。国際宇宙ステーションは、3つの大陸からの貨物宇宙船によって定期的に供給されている。現時点では、ロシアのソユーズ宇宙船だけが乗組員を乗せることができます。これはSpaceXのクルードラゴンとボーイングのCST-100 Starlinerの発売により来年に変更される予定です。
しかし、ISSの将来は不透明です。特に、トランプ政権がISSの米国責任を民間部門に移譲することを希望したことが明らかになりました。この移行は2025年に起こるであろう。この目的のために設計されていない宇宙ステーションの恩恵を受ける方法を想像するのは難しい。
– 2018年9月9日のニュース –
地球が隕石を横切ると、ISSはこの雲をまたぐ。 リスクはまだ低いです。 2010年、NASAの専門家は、ペルセウスを横断すると、15％のマイクロ隕石との衝突の可能性が増すと推定しています。 スペースは非常に大きく、国際宇宙ステーションは比較的小さいので、流星がISSに影響を与えることは非常に不運です。
しかし、これが起こった場合、国際宇宙ステーションのモジュールの遮蔽は最小発射体を止めるべきである。 大きなものはレーダー上で追跡することができ、ISSはその1つがあまりにも脅威である場合でもコース修正を行うことができます。 今のところ、それは動作します。 ISSの宇宙飛行士は、これらの流星群の例外的な眺めを持っています。 彼らはそこから上空から大気に燃えるのを見ることができます。
– 2018年9月4日のニュース –
宇宙は人間にとって非常に危険な環境です。 ISSに搭乗した宇宙飛行士は、宇宙ステーションが空気を失っていると発表したときに、地上のコントローラによって怖がっていた。事件は8月30日に起こった。幸いにも、減圧はあまりにも遅すぎて宇宙飛行士にとって直ちに危険を表すことはできませんでした。 NASAは発見時に眠っている乗組員を目覚めさせる必要性を考慮しなかった。現在の宇宙飛行士は、ロシアの国際宇宙ステーションに集まって調査を行った。
ついにISSに係留されたSoyuzカプセルに直径2mmの穴が発見されました。孔をエポキシで充填することによって溶液が見出された。この事件の原因を明らかにするには今のままです。特に2つの仮説が述べられている。ロスコスモスは、それがおそらくマイクロ隕石や微小宇宙デブリの影響だと言います。スペースデブリはますます危険にさらされています。 ISSはすでに数回ヒットしている。しかし、この仮説が立証されれば、このような影響が国際宇宙ステーションの減圧につながるのは初めてであろう。これにより、マイクロデブリコンクリートに関連するリスクが生じます。
もう一つの仮説は、ソユーズカプセルには製造上の欠陥があったということです。乗組員は、内部の穴がドリルに似ていることを示しました。穴のまわりで、マークは滑っていたはずのドリルビットを呼び起こす。この仮説が立証されれば、ロシアの宇宙産業が位置する悲惨な状態の新しい証言になるだろう。プロトンの挫折とすべての新しい宇宙計画の連続した延期の間に、モスクワからはあまり良い知らせがありません。しかし、間違った場所でドリルに作られた穴が、宇宙オペレータの品質管理に合格することは驚異的です。
私たちは公式な結論が実際に何が起こったのかを知るのを待つでしょう。この事件は、いかなる場合にも、新しいアメリカの有人カプセルがどれくらい緊急のために役立つかを示しています。ソユーズが安全保障上の理由で地上に残っていれば、中国を除いて地球全体が人間の宇宙へのアクセスを失うだろう。国際宇宙ステーションは、すでに米国大統領の声明で揺れ動いているが、その必要はない。 Soyouzは来年、Crew DragonとCST-100 Starlinerによってサポートされるべきです。無人テストは今年も行われるはずです。空気の漏れは非常に弱かった。しかし、次の事件ははるかに深刻である可能性があります。低軌道での宇宙塵の拡散は、数年後に被験者をますます困難にするだろう。 Soyuzの設計において人為的なエラーが発生した場合、迅速に修正されることを願っています。
– 2018年5月22日のニュース –
2020年代は民間宇宙ステーションの10年である可能性があります。 NASAの新しい管理者であるJim Bridenstineは、国際宇宙ステーション（ISS）の米国部分の民営化を準備する任務を負いました。そのためには、民間企業がISSのアメリカの機能を再び受け取り、その資金をもたらすことが必要です。しかし、国際宇宙ステーションを利益の源泉と見なすことは難しい。5月17日、米国の宇宙機関は、低軌道の商業化についての研究を受けるよう求めた。 NASAは民間企業に、ISSまたは独立した商業宇宙ステーションの事業計画と実現可能性調査を提出するよう求めている。
NASAが選択した研究には最大100万ドルの助成金が授与され、年末までに提出する必要があります。米国政府に取り付けられた内閣府の防衛研究所（IDA）は、5月17日、このような研究を発表した。 IDAは私的宇宙ステーションの将来について非常に悲観的です。 NASAは2020年代に国際宇宙ステーションの資金援助を終了する予定です。この研究では、2025年には、その時点で私有宇宙ステーションが利益を上げる可能性はほとんどないと推定されています。この結論に達するために、IDAのコンサルタントは、衛星軌道組立から全国有人プログラム用の駅のレンタルまで、無重力の光ファイバーまで、いくつかのビジネスモデルを考案しました。ほとんどの場合、これらの活動は利益を生むことができませんでした。米国の機関は、ロケット打ち上げのコストを50〜75％削減するなど、楽観的な予測に関する研究に基づいている。しかしIDAは、民間部門の見通しは非常に悪く、すべての投資家を抑えると考えている。潜在的な利益はあまりにも不確実で、将来は遠すぎます。
このアメリカ組織の悲観主義に直面して、ニュースペースの投資家は、利益を重視する投資ファンドではなく、夢のシェアを持つ豊かな人物であることがよくあります。描かれるもう1つの結論は、従来の投資家を動機付けるために打ち上げコストを大幅に削減するだけで、空間経済の好況が起こることです。価格は10で割らなければならないので、まだこの世代のロケットではない。このような価格の引き下げは、飛行することができれば、スペースXのBFRのような完全に再利用可能な車両でのみ考慮することができます。その間に、米国政府は、ISSの民営化が成功するための、豊かで大胆なパートナーを見つけなければならないでしょう。NASAは、国際宇宙ステーションでの宇宙飛行士の滞在のために、 NASA。 2025年のISSの財政支援の終わりには、共和党員を含む多くの政治的反対があります。だから事はこの日までに進化することができます。
– 2018年1月30日のニュース –
12月11日、ドナルド・トランプ米大統領は、有人飛行を月に戻すためのNASAの努力を指示する指令に署名した。これは必然的にISSへの米国の参加の将来の問題を提起する。 NASAの2019年の予算は、今後10年間で国際宇宙ステーションに関連する業務の停止を考慮に入れなければならない。これはかなり理解できます。アメリカの宇宙機関の努力が月に集中すれば、地球の軌道上に人類の存在を維持するには高価になるでしょう。 NASAの月プロジェクトには、Deep Space Gatewayと呼ばれる新しい宇宙ステーションの建設が含まれる可能性が高い。
この宇宙ステーションは、少なくともアメリカ人にとっては国際宇宙ステーションに取って代わります。しかし、NASAは、国際宇宙ステーションに奉仕するために、民間部門との多くのパートナーシップを開発してきました。 SpaceX Dragon Space Capsule、CST-100 Starliner of Boeing、またはSierra NevadaのスペースシャトルDream Chaserのケースです。これらの宇宙船は、彼らが打ち上げられてからほんの数年後に、無意味であろう。新しい空間のアメリカ産業にとって大きな打撃となるだろう。これにより、米国議会は、ISSへの参加を2028年か2030年まで延長することができる。この考えは、民間産業が自らの宇宙ステーションを軌道に乗せるのに十分な時間を与え、最終的に私的スペースの生態系を完成させることである。
これは特に、この側面で期待されるBigelow AerospaceとAxiom Spaceです。 ISSにプライベートモジュールを追加する移行期間が発生する可能性があります。例えばビーグローは、2016年以来、国際宇宙ステーションにビーグロー・エクスパンダブル・アクティビティ・モジュール（BEAM）を既にドッキングしています。そのために、アクシオム・スペースは来年、モジュールの建設を開始すべきです。同社は今後10年間で第1号機の宇宙ステーションを立ち上げることを望んでいる。 NASAの月のプロジェクトについてはまだ詳細がほとんどありませんが、これは民間産業に多かれ少なかれ余裕を残すはずです。月の努力を支援するための新たな機会と新たなパートナーシップが構築されるべきである。
ISSの終結は、国際的なパートナーとの協調的な努力でなければならない。しかし、2020年にアメリカの政府の変化に無関心ではなく、米国の宇宙戦略を再び変えるだろう。今年の初めに、SpaceXのCrew DragonとボーイングのCST-100 Starlinerカプセルが、ISSに乗組員を連れて来ることが予定されています。国際宇宙ステーションの閉鎖後、彼らは新しい目的地を持つことが望まれる。
NASAの画像[Public Domain]、ウィキメディア・コモンズから
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