Буран Энергия : все, что нужно знать

buran energia

Программа шаттла США была серьезной угрозой для СССР

Программа космических челноков США, остановленная в 2011 году, вошла в популярную культуру. В настоящее время концепция космического шаттла частично перенята космическими аппаратами, такими как Boeing X-37B или ESA Космический Райдер, но без экипажа. В прошлом программа космических челноков, в частности, поражала своими масштабами и прогрессом в своем развитии. Это советская программа космического челнока Буран.

us space shuttle

В 1972 году президент США Ричард Никсон начал разработку космического челнока. СССР сразу воспринял космический челнок США как военное оружие, которое позволило бы Соединенным Штатам развернуть на орбите прототипы космического оружия, а затем вернуть их на Землю, чтобы продолжить свое развитие. В то время СССР думал в основном об орбитальных лазерах, которые обеспечили бы эффективную защиту США и их союзников от советских межконтинентальных ракет. Лишенный своей ответной силы, СССР подвергнется разрушительному удару. Это была недопустимая ситуация в разгар холодной войны.

Космический челнок Бурану пришлось развернуть лазеры в космосе

Что касается столь многих других оружейных программ, то единственный ответ, предусмотренный СССР, состоит в том, чтобы вооружить себя теми же возможностями, что и его противник. 7 ноября 1976 года министр обороны СССР Дмитрий Устинов запустил программу космического шаттла «Буран» — космического корабля явно военного назначения. Буран должен иметь возможность развертывать платформы, оснащенные ракетами или лазерным оружием, на орбите. Это должно позволить СССР создать собственный щит против западных ракет. Это оружие также предназначено для поражения наземных целей и даже других спутников.

buran space station laser

В начале 1980-х годов космическая лазерная гонка ускорилась. Рональд Рейган запускает программу «Звездных войн», которая конкретизирует желание иметь орбитальный щит. Советский ответ ведет к разработке двух орбитальных модулей. Модуль «Скиф» должен поставлять мощное лазерное оружие, а «Каскад» является ракетной платформой. Чтобы быть полностью эффективным, советский щит должен содержать около двадцати космических станций, способных обнаруживать и уничтожать американские ракеты. Буран отвечает за вывод их на орбиту и заправку их ракетным топливом и экипажем.

Экосистема программы Буран : космический челнок, ракета и самолет-носитель

Из-за своей стратегической важности, Буран очень быстро мобилизует большой бюджет и множество инженеров. КГБ должен найти дизайн и технологии, разработанные американцами. СССР сильно полагается на эту информацию. Таким образом, первые прототипы Buran очень напоминают американский космический челнок. Буран разработан с другими транспортными средствами в экосистеме. Например, в рамках программы рождается самолет АНТ-225 Антонов, который до сих пор является самым длинным и тяжелым самолетом в мире. Этот самолет должен был перевозить космический челнок между его производственными и стартовыми площадками.

buran antonov

Ракета Энергия — главное отличие космического корабля США от космического корабля Шаттл. Американцы приводят в движение свой космический корабль благодаря двигателям, встроенным в космический челнок, и благодаря внешнему танку. Буран не имеет двигателей с высокой тягой. Он прикреплен к ракете, а не к внешнему резервуару. В середине 1980-х годов, когда американский космический челнок уже летал четыре года, Буран начал свои атмосферные испытания. Прототип специально разработан для этих испытаний. Между 1985 и 1988 годами было совершено 25 полетов, в ходе которых были проведены испытания поведения космического челнока в атмосфере. У него четыре реактивных двигателя. Это позволяет прототипам взлетать и приземляться без посторонней помощи, например, с самолета.

Первый полет космического челнока Буран поразил мир

Между тем, первый космический челнок, который достигнет орбиты Земли, построен. В конце 1980-х годов Советский Союз был наконец готов к первому орбитальному полету космического корабля. Первый запуск состоялся в ноябре 1988 года, и это остается единственным космическим полетом всей программы Буран. Приведенный в действие чудовищной ракетой Энергия, Буран дважды облетает Землю, после чего полностью возвращается на сушу. В полёт не вступил экипаж, что демонстрирует определенное техническое превосходство над американским космическим челноком, который не может функционировать без присутствия человека. Программа Буран официально не прекращается после этого полета, но экономические трудности СССР и его взрыв замедлились и остановили программу.

buran launch 1988

Несмотря на свой уникальный космический полет, Буран — увлекательная программа. Многие инженеры теперь считают, что архитектура миссии в советском стиле с использованием традиционной ракеты превосходила дизайн миссии США. Советские инженеры были очень вдохновлены работой НАСА над общей формой космического челнока, но почти вся остальная система имеет другую философию.

Ракета Энергия была очень мощной

Ракета Энергия имела оперативную карьеру в два раза больше космического челнока Буран, так как она летела дважды. Его первая миссия в 1987 году состояла в том, чтобы вывести на орбиту первый компонент военной станции Скиф. При весе 80 тонн этот модуль должен был испытать вспомогательные системы, необходимые для использования мощного лазера из космоса, при этом притворяясь научным спутником. 37 метров в длину, это самый большой спутник в истории, который был запущен за один запуск. Этот модуль закончил свою жизнь в океане, но он остается свидетельством прогресса советской военной космической программы в конце холодной войны.

energia rocket

Ракета Энергия — вторая по мощности ракета в истории после Сатурна-5 программы Аполлон. Его роль в выводе космического корабля Буран на орбиту повлияла на его конструкцию. Во время взлета запускаются четыре боковых ускорителя и центральная сцена. Как это часто бывает с Советами, порошковые двигатели полностью заброшены, и все работает с жидкими пропеллентами. Четыре боковых ускорителя обеспечивают большую часть тяги, пока они не отделяются от центральной ступени, которая играет роль второй ступени других пусковых установок. Он горит очень долго и доставляет космический челнок Буран на орбиту Земли. Энергия — короткая, но очень толстая ракета.

Ракета Энергия была авангардной

Центральная сцена имеет диаметр почти 8 метров. Космический челнок или полезный груз размещен на стороне центральной сцены. В результате все усилители и двигатели немного смещены. Эта необычная конфигурация позволяет Энергии разместить 105 тонн на низкой орбите. Кроме того, ракета должна была быть гибкой. Центральная сцена могла работать только с двумя усилителями. А бустеры считались независимыми пусковыми установками. К началу 1980-х годов Советы даже начали серию исследований для чудовищной версии «Энергии» с 8 ускорителями, которая могла бы разместить 172 тонны на низкой орбите. Это более высокая емкость, чем у SpaceX Super Heavy.

buran energia

Бустеры были спроектированы так, чтобы в них содержались парашюты, ретрофузы и ступни, позволяющие им возвращаться на землю горизонтально. Хотя у нас никогда не было демонстрации, их планировалось использовать 10-12 раз. Это амортизировало бы стоимость потери главных двигателей при каждом запуске. В то время как американский космический челнок мог повторно использовать свой очень дорогой RS-25 при каждом полете, Буран потреблял центральную ступень энергии при каждом запуске, включая двигатели.

Автоматизация, безопасность и автомобилизация сильно отличают Буран от американского космического челнока

Шаттл Буран в значительной степени опирается на американский дизайн, такой как размеры, формы, распределение тепловых плиток и т. Д. Советские инженеры быстро поняли в аэродинамической трубе, что американский дизайн был оптимальным. Но есть еще много различий между двумя космическими аппаратами, начиная с кабины. В то время как американский космический челнок был летающей могилой для его пассажиров, Буран, вероятно, был бы более безопасным транспортным средством. У экипажа действительно было два катапультируемых кресла, способных работать до скорости 3 Маха. Но мы не знаем, было ли этого достаточно, чтобы спасти пассажиров от аварии, такой как «Спейс Шаттл Челленджер». В любом случае, Буран был гораздо менее подвержен этому типу несчастных случаев благодаря использованию жидкостных ускорителей.

Буран был гораздо более автоматизирован, чем американский космический челнок. Он смог взлететь, вывести себя на орбиту и вернуться на землю один. В кабине следствием является более простая и более элементарная приборная панель с игольчатыми циферблатами. Автоматизация также присутствовала в грузовом отсеке. У Бурана должна была быть одна или две роботизированные руки, например, Канадарм космического корабля США. Эти роботизированные руки могли быть запрограммированы заранее для выполнения точных манипуляций.

buran cockpit

Что больше всего отличает эти два космических корабля, так это их двигатель. Ведь Бурану не нужно было выводить себя на орбиту благодаря ракете Энергия. Он был оснащен орбитальными двигателями и многими микро-винтами. Советские инженеры планировали добавить небольшой турбореактор, чтобы дать космическому шаттлу некоторую мощность после его возвращения в атмосферу. Но это никогда не пролетело. Как и американский космический челнок, Буран должен был питаться от топливного элемента. Но для его первого полета были использованы простые батареи. У Буран было много систем безопасности, основанных на его продвинутой автоматизации. Инженеры-программисты считали, что компьютер может реагировать быстрее, чем человек, если что-то пойдет не так. На бортовом компьютере было записано около 500 сценариев, чтобы отреагировать на все возможные ситуации.

Мы никогда не сможем сравнить реальные характеристики Бурана с американским Спейс Шаттлом. Невозможно сделать выводы на основании одного полета.

Pictures credits : pictures.4ever.eu (computer generated image), NASA, Buran.ru, Roscosmos

источники

Вы также должны быть заинтересованы этим