Новости:
— 10 мая 2017 года —
Военно-воздушные силы США и его огромный бюджет отвечают за развитие потенциального военного применения космоса от имени правительства США. У нас был пример на этой неделе с возвратом роботизированного космического челнока X-37B на Земле.
Автомобиль, построенный Boeing и управляемый 45-м космическим крылом, только что завершил четвертый полет корабля такого типа, проведя 718 дней в космосе. Проект классифицируется как «секрет защиты», поэтому мы очень мало знаем о миссиях, выполняемых этими челноками в последние годы. Они, однако, замечательны во многих отношениях. Прежде всего потому, что они берут на себя архитектуру миссий старого американского космического челнока: они запускаются в конце ракеты, и после пребывания более или менее долго в космосе они приземляются в виде самолета.
Но где мы видим прогресс, достигнутый за последние тридцать лет, он находится в фазе атмосферного восстановления. На борту нет пилотов, конечно же, они не являются пилотируемыми транспортными средствами. Но просто нет водителя. Это устройство способно принимать независимые решения относительно использования его двигателей, угла его повторного входа или фазы атмосферного полета. Он делает это с такой точностью, что он может приземляться на точную взлетно-посадочную полосу с правильной скоростью подъема и без вмешательства человека.
Еще более интересным, один из двух полезных нагрузок, выполненных этим X-37B на этом рейсе, был движком эффекта Холла нового поколения под названием XR5A. Последний может производить и увеличивать от электрической энергии путем считывания и ускорения ксенона. Новый рейс X-37B запланирован на следующий год.
источники
