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SpaceX將比之前宣布的更多小型衛星發射
– 2019年9月3日的新聞 –
SpaceX似乎想要改進它對小衛星的報價。我們現在知道更多，因為公司的網站已經更新了價格。 SpaceX再一次打算提供非常激進的定價。向太陽同步軌道發送200千克衛星只需要一百萬美元。每增加一公斤將收取5000美元。這比Rocket Lab的電子火箭價格便宜5倍。
電子火箭提供非常個性化的服務，配備專用發射器，可以瞄準非常精確的軌道，並且如果衛星尚未準備就能夠延遲飛行。許多小型運營商厭倦了等待多年在重型發射器上佔有一席之地。他們願意為減少發射時間和更好地控制注入軌道支付更多費用。為滿足這一需求，目前正在開發130多個小型發射器。
然而，SpaceX的公告將改變競爭激烈的小型衛星市場。除了提供低價格外，Elon Musk的公司還希望提高發布速度。幾個星期前，SpaceX宣傳了每年推出小型衛星的計劃。但我們知道，在2020年3月至2021年12月期間，將有29次發射小型衛星，每月發射不止一次。其中許多發射實際上都是Starlink衛星星座的任務，SpaceX將完成商業有效載荷，這將降低發射衛星互聯網星座的成本。
由於Arianespace，SpaceX失去了合同
– 2019年8月27日的新聞 –
SpaceX已經成功地確立了自己作為商業發射器市場的領導者的地位，但並非一切都是提前贏得的。 Ovzon公司決定與SpaceX簽署與Arianespace簽訂合同的初步協議，這證明了這一點。 Ovzon的首席執行官表示，他從歐洲公司獲得了更具競爭力的報價和截止日期。
SpaceX在小型衛星市場上發起進攻
– 2019年8月20日的新聞 –
SpaceX宣佈建立專門的小型衛星發射服務。 SpaceX從2020年開始每年為這項活動預訂一架Falcon 9。
SpaceX將解僱10％的員工
– 2019年1月15日的新聞 –
SpaceX上周宣布其10％的員工將被解僱。我們不知道這是因為經濟困難還是希望優化公司資源。無論如何，它提醒新空間的社會現實是無情的。原材料佔發射器成本的5％，勞動力佔95％。為了降低進入太空的成本，不可避免地會成為目標勞動力成本。阿麗亞娜集團處於同樣的境地。該公司於2018年11月宣布，到2022年將剝離2,300名員工。
這一消息證實了SpaceX的舉動。 Falcon 9的開發現已完成。接下來的兩個主要項目是Starlink衛星互聯網星座和Starship太空船及其Super Heavy助推器。將刪除600個職位，但SpaceX在其網站上仍有400個有效職位招聘。 2014年，這家美國公司已經實現了縮減規模。
對於SpaceX員工來說，這個公告一定非常困難。有些人為Elon Musk的公司工作了80個小時。然而，航天部門的就業市場非常活躍，特別是在美利堅合眾國。 Blue Origin或其他公司應該對幫助開發世界上第一個可重複使用的發射器的工程師和技術人員非常感興趣。
SpaceX击败其火箭发射记录
– 2018年12月4日的新闻 –
SpaceX昨晚发射了猎鹰9号。 此次发布使SpaceX能够打破其年度发布记录。 这是2018年的第19次发布，2017年有18次发布.SpaceX预计将在今年结束时进行20到22次轨道发布：与去年相比增长10％到20％。 目前，SpaceX在2018年没有任何失败，并且正在商业发射领域建立领导地位。
在成功的2018年之后，SpaceX正在寻找新的私人融资
– 2018年11月20日的新闻 –
SpaceX希望从私人投资者那里获得2.5亿美元的融资。 每年有22次发布，SpaceX必须开始盈利。 该公司没有公布其资产负债表或损益表，但分发给潜在投资者的文件表明，SpaceX在过去的12个月里已经赚取了1.7亿美元的利润。 这些数字将使所有仍不愿制造可重复使用的发射器的人感兴趣。
随着Falcon Heavy的首次推出，Falcon 9 Block 5的投入和利润，SpaceX的2018年非常好。明年看起来也很有趣，第一次飞行的胶囊Crew Dragon可能是第一次大气层跳跃 现在应该命名为BFS或“Starship”。
SpaceX将占用另外27公顷的肯尼迪航天中心
– 2018年6月12日的新闻 –
SpaceX希望加快其发布的步伐。虽然该公司现在专注于BFR的开发，但Falcon 9和Falcon Heavy将再次飞行。在首次推出Falcon 9 Block 5之前的一次演讲中，Elon Musk估计在BFR接管之前它仍会飞行300次。但是，如果没有适当的基础设施，每年支持数十次发射和着陆是不可能的。这就是为什么SpaceX目前正与美国宇航局和佛罗里达州讨论在肯尼迪航天中心大规模扩建其设施的原因。
美国宇航局发布了一份文件，首先介绍了这些未来的装置。 SpaceX将控制27公顷的土地到39号发射台的西南方向。大部分建筑将涉及一个包括一座90米高的塔楼的控制中心。 SpaceX可以从这个控制中心管理佛罗里达州的所有货物或船员发射任务。该文件称，这样一个太空中心可以允许每年发射10个猎鹰重型和54个猎鹰9。 SpaceX还将为一楼及其头饰建造一个12,000平方米的修复和储存设施。
SpaceX计划在一个向游客开放的太空火箭花园中在户外展示其太空飞船。然而，美国宇航局给出的大部分地面都是免费的，并留作未来的发展。这些安装将使SpaceX可以利用SpaceX在佛罗里达州使用的两个发射台达到最大容量。如果我们在加利福尼亚州的范登堡基地和位于德克萨斯州南部的博卡奇卡村正在建设的发射台上增加了这个发射台，该公司确实为自己提供了加快发射速度的手段。在本月底，SpaceX预计将进行今年的第二次飞行。该公司有望在2018年击败火箭发射数量的新记录。
但在佛罗里达州，不仅仅是在SpaceX，事情正在发生变化，因为在肯尼迪航天中心稍微远一点，70000平方米Blue Origin的巨型工厂也开始进入活动。正是在这里，新格伦火箭将被组装和储存，以执行公司的轨道活动。 Blue Origin也正在修改位于大约15公里外的发射设施36以容纳其火箭。关于其运营控制，该公司还没有像SpaceX那样大。蓝色起源没有未来派设计塔，任务的控制者将在工厂的顶层安置，看他们的发射器飞行。肯尼迪航天中心的设施只能用于火箭的最终组装。这栋建筑还可以存放10个一楼。装备一楼的BE-4发动机将在阿拉巴马州另一家近20000平方米的工厂生产。
SpaceX未能恢复其火箭的头饰
– 2018年2月27日的新闻 –
上周，SpaceX再次尝试恢复火箭头饰。 这些部件价格昂贵，对恢复具有明显的经济利益。 因此，这家美国公司已经采取了主要措施，试图找回其发射器头饰的两半中的一半。 不幸的是，降落伞，迷你火箭和巨大的接收网不足以因为头饰落在距离规划区域几百米的地方。 然而，火箭头饰似乎处于良好状态，并且与火箭元件在大气层再入期间的速度相比，该元件与目标区域之间的距离最终非常小。 SpaceX应该迅速做出新的尝试。
SpaceX可以节省每年20次发布的资金
– 2017年12月5日的新闻 –
德国航天中心的一项研究得出结论，SpaceX可以从每年20次发射中开始节省大量资金。 这家美国公司已于2017年进行了16次发射，预计今年将有近20次火箭发射。 明年，SpaceX可以开始真正受益于其太空火箭重复使用的商业模式。 这质疑太空机构的近期前景，例如阿丽亚娜空间。 如果德国对阿丽亚娜空间持批评态度，那是因为德国对阿丽亚娜空间的投资远低于法国或意大利。 未来的德国间谍卫星也将由Falcon 9发射。如果SpaceX成功重复使用其太空火箭，它应该真正降低进入太空的成本。
SpaceX推出了今年的第12枚火箭
– 2017年8月29日的新闻 –
SpaceX推出了今年的第12枚火箭。 8月24日，这家美国公司将一颗台湾研究卫星送入轨道。第十二次发布使SpaceX成为今年以来最大的发射器。俄罗斯在同一时期仅发射了11次，中国8次，欧洲6次和ULA 5.虽然包括Arianespace在内的其中一些公司有很多双发射，但SpaceX在不久的将来成为太空发射的领导者。伊隆马斯克的远见卓识战略正在慢慢形成。现在已确定该公司设法恢复其火箭的一楼。
对于Elon Musk承诺的革命，重新启动一楼的成本必须可以忽略不计。但除了技术挑战之外，SpaceX还不能免于糟糕的业务管理。例如，8月24日的发射使公司损失了数百万美元，因为台湾卫星是火箭的唯一乘客，仅重475公斤。它最初计划在Falcon 1上发射，这是一架已被废弃的SpaceX轻型火箭。根据一些估计，这次发射将花费SpaceX 1400万美元。因此，对于航天工业的经济科学起点仍有一些进展。
SpaceX发射了一枚重新使用的火箭
– 2017年4月11日新闻 –
亿万富翁伊隆马斯克公司SpaceX于2017年3月30日完成了一项前所未有的壮举，首次发射了一枚火箭，其一层从前一次飞行中恢复。
这个地板再次恢复。 因此它可以作为第三枪的基础。 除了技术专长之外，这次飞行证实了基于可重复使用的火箭的SpaceX商业模式在技术上是可行的。
如果公司实现了雄心勃勃的目标，即降低每次飞行之间的检查和维修成本，这是一个新的时代，空间。 实际上，启动成本的大幅降低将有可能增加太空应用，甚至可能为普通公民提供航班。 经过数十年的不动，梦想感觉很好。
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