El New Space chino es cada vez más supervisado
– Noticias del 28 de abril de 2019 –
El miércoles 24 de abril, China celebró su cuarto día espacial. Esta celebración se ha hecho anual en todo el país. Esta ha sido una oportunidad para anunciar un nuevo marco legal para las compañías New Space chinas, que son más de 100. Entre los proyectos de estas compañías privadas y los proyectos de las compañías públicas, las noticias espaciales de China serán muy densas durante la próxima década.
Hasta el momento, el New Space chino todavía no puede alcanzar la órbita
– Noticias del 2 de abril de 2019.
Para construir su programa lunar, hasta ahora China no puede confiar en un sector privado tan denso como el de Estados Unidos. Aunque tiene un tejido creciente de empresas espaciales llamadas el New Space chino, estas compañías aún están lejos de competir con SpaceX. Esto se ilustra en el lanzamiento fallido del primer iniciador de OneSpace. La compañía china intentó alcanzar una órbita baja, pero parece que después de un minuto de vuelo, poco después de la separación de la primera etapa, se perdió el control.
Este fallo sigue al de LandSpace en octubre. Hasta ahora, las empresas privadas en el New Space chino todavía están luchando por alcanzar una órbita baja, pero finalmente tendrán éxito. El iSpace tal vez lo intentará este mes con un lanzador con una capacidad de unos pocos cientos de kilos. Así que todavía estamos lejos del rendimiento de un Falcon Heavy, pero el New Space chino se está moviendo rápidamente. LinkSpace ya está trabajando en un lanzador de capacidad media. Otras empresas tienen ambiciones de reutilización.
El New Space chino ocupa un lugar creciente en el sector espacial global
– Noticias del 11 de enero de 2019 –
Se habla mucho sobre el programa espacial de China. Récord de todos los tiempos del número de lanzamientos de cohetes en 2018, la misión Chang’e 4 al otro lado de la luna … La agencia espacial china (CNSA) está hablando mucho sobre esto, pero el sector espacial en China no lo está Animado solo por la CNSA. Como en todo el mundo, el sector privado también se está expandiendo.
En 2018, LandSpace, por ejemplo, intentó lanzar un cohete orbital. Esto debería acelerarse en 2019 y en los años siguientes. El desarrollo de lanzadores, motores de metano, mega-constelaciones de satélites … Las compañías chinas New Space no temen los objetivos ambiciosos.
El sector espacial de China ha sido durante mucho tiempo solo para las empresas estatales. CASC, CASIC y CALT han estado asociados durante mucho tiempo con los lanzadores Long March, la nave espacial Shenzhou o la constelación de satélites BeiDou. Pero en los últimos años, se mencionan cada vez más otros nombres, las compañías que no están afiliadas al estado chino y, como las empresas privadas en el sector espacial occidental, piensan que el espacio puede generar dinero.
Muchos lanzadores están en desarrollo en China. En cuanto a muchas industrias, las compañías chinas de New Space podrían alterar la competencia internacional con precios bajos, con anuncios de lanzamientos de dos a tres veces más baratos que los ofrecidos por las compañías occidentales New Space. Las propuestas chinas podrían causar estragos. Incluso si estas empresas no logran convencer a los clientes en el extranjero, el mercado interno chino ya está anunciando una creciente demanda de lanzamientos de cohetes espaciales.
Las compañías chinas de New Space son muy jóvenes. En 2014 y 2015, China ha aprobado leyes que permiten actividades espaciales privadas. En tres o cuatro años, más de 60 compañías han creado el New Space chino. Y la tendencia continuará porque los inversores están presentes y entre ellos encontramos los grandes nombres de la web. Por ejemplo, iSpace ha obtenido el equivalente a 80 millones de euros en fondos de compañías como Baidu, el equivalente chino de Google, y el equivalente chino de Uber.
De hecho, los inversores chinos parecen tan interesados en New Space que no dudan en ir más allá de sus propias fronteras. La empresa estadounidense Cloud Constellation, por ejemplo, obtuvo 100 millones de dólares de financiamiento de un banco chino. Esta enorme cantidad de dinero chino puede incluso hacer pensar en una guerra económica e industrial.
A principios de diciembre de 2018, Boeing anunció la cancelación de la construcción de un satélite para su cliente Global IP de Estados Unidos. Unos días antes, una investigación del Wall Street Journal reveló que Global IP había sido financiada con $ 200 millones de dólares por inversionistas cercanos al gobierno chino. Los inversionistas chinos también están invirtiendo en Moon Express o Planetary Resources. A medida que Wall Street comienza a interesarse realmente en el New Space, los bancos chinos y los fondos de inversión están colocando grandes sumas de dinero en el sector, no solo para las empresas chinas.
El New Space chino es muy joven pero evoluciona a una velocidad increíble. Veremos si China logrará emerger una gigantesca industria espacial privada capaz de competir con SpaceX o Arianespace. Después de todo, todavía estamos esperando un Airbus chino o un Boeing chino. Para esto, los inversores tendrían que aumentar la financiación aún más.
El sector privado chino también debe lidiar con un sector público muy fuerte. El gobierno chino no parece muy interesado en lanzar sus cargas útiles en otros cohetes que no sean sus propios lanzadores de Larga Marcha. En los Estados Unidos de América, los contratos de la NASA han ayudado mucho al desarrollo de las compañías de New Space. Puede ser necesaria una iniciativa gubernamental similar para llevar a las compañías chinas al mismo nivel que sus contrapartes estadounidenses.
El éxito de SpaceX ha influido enormemente en esta primera generación de empresarios privados en el sector espacial de China. El nombre de Elon Musk es muy a menudo citado en las pocas entrevistas chinas que se pueden encontrar en los medios de comunicación occidentales. Finalmente, podría ser en China que el sueño de Elon Musk de acceder al espacio a costos muy bajos se haga realidad.
Imagen de CASIC.
Fuentes
