Alles über den chinesischen privaten Raumfahrtsektor (chinesischen New Space) und Neuigkeiten

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Der chinesische New Space wird immer mehr überwacht

– Nachrichten vom 28. April 2019 –

Am Mittwoch, dem 24. April, feierte China seinen vierten Weltraumtag. Diese Feier wurde im ganzen Land jährlich. Dies war eine Gelegenheit, einen neuen rechtlichen Rahmen für chinesische New Space-Unternehmen anzukündigen, der mehr als 100 beträgt. Zwischen den Projekten dieser privaten Unternehmen und den Projekten der öffentlichen Unternehmen werden Chinas Weltraumnachrichten im nächsten Jahrzehnt sehr dicht sein.



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Bislang kann der chinesischen New Space immer noch nicht in die Umlaufbahn gelangen

– Nachrichten vom 2. April 2019

Zum Aufbau seines Mondprogramms kann sich China bisher nicht auf einen so dichten Privatsektor wie den Vereinigten Staaten verlassen. Obwohl es ein wachsendes Netz von Start-ups für den Weltraum mit dem Namen chinesischen New Space gibt, sind diese Unternehmen noch weit davon entfernt, mit SpaceX zu konkurrieren. Dies wird durch den fehlgeschlagenen Start des ersten OneSpace-Startprogramms veranschaulicht. Das chinesische Unternehmen versuchte einen niedrigen Orbit zu erreichen, aber nach einer Flugminute, kurz nach der Trennung der ersten Stufe, schien die Kontrolle verloren zu sein.

Dieses Versagen folgt dem von LandSpace im Oktober. Bislang haben private Unternehmen im chinesischen New Space noch immer Schwierigkeiten, einen niedrigen Orbit zu erreichen, aber sie werden letztendlich Erfolg haben. iSpace wird es diesen Monat vielleicht mit einem Launcher mit einer Kapazität von einigen hundert Kilo versuchen. Wir sind also noch weit von der Leistung eines Falcon Heavy entfernt, aber der chinesische New Space bewegt sich schnell. LinkSpace arbeitet bereits an einem Launcher mit mittlerer Kapazität. Andere Unternehmen haben Ambitionen zur Wiederverwendung.

Chinese New Space nimmt im globalen Raumfahrtsektor einen wachsenden Platz ein

– Nachrichten vom 11. Januar 2019 –

Es wird viel über Chinas Weltraumprogramm gesprochen. Allzeitrekord der Anzahl der Raketenstarts im Jahr 2018, Chang’e 4-Mission auf der anderen Seite des Mondes … Die chinesische Raumfahrtbehörde (CNSA) spricht viel darüber, aber der Weltraumsektor in China ist es nicht nur vom CNSA animiert. Wie überall auf der Welt wächst auch der Privatsektor.

Im Jahr 2018 versuchte LandSpace beispielsweise, eine Orbitalrakete zu starten. Dies sollte sich 2019 und in den folgenden Jahren beschleunigen. Entwicklung von Trägerraketen, Methanmotoren, Megakonstellationen von Satelliten … Chinesische New Space-Unternehmen haben keine Angst vor ehrgeizigen Zielen.

Chinas Raumfahrtsektor war lange Zeit nur für staatliche Unternehmen. CASC, CASIC und CALT sind seit langem mit den Startern von Long March, der Raumsonde Shenzhou oder der Satellitenkonstellation BeiDou verbunden. In den letzten Jahren werden jedoch immer häufiger andere Namen genannt. Unternehmen, die nicht an den chinesischen Staat gebunden sind und wie private Unternehmen im westlichen Weltraumsektor der Meinung sind, dass der Weltraum Geld einbringen kann.

In China sind viele Trägerraketen in der Entwicklung. Wie in vielen anderen Branchen könnten die chinesischen New Space-Unternehmen den internationalen Wettbewerb durch niedrige Preise stören, da Ankündigungen angekündigt wurden, dass sie zwei bis drei Mal billiger seien als die von westlichen New Space-Unternehmen angebotenen. Chinesische Vorschläge könnten Chaos anrichten. Auch wenn diese Unternehmen ihre Kunden im Ausland nicht überzeugen können, kündigt der chinesische Inlandsmarkt bereits eine wachsende Nachfrage nach Raketenstarts im Weltraum an.

Chinesische New Space-Unternehmen sind sehr jung. In den Jahren 2014 und 2015 hat China Gesetze erlassen, die private Raumfahrtaktivitäten zulassen. In drei bis vier Jahren haben mehr als 60 Unternehmen den chinesischen neuen Raum geschaffen. Und der Trend wird sich fortsetzen, weil Investoren anwesend sind und unter ihnen die großen Namen des Internets finden. Zum Beispiel hat iSpace 80 Millionen Euro an Finanzmitteln von Unternehmen wie Baidu, dem chinesischen Gegenwert von Google oder dem chinesischen Gegenwert von Uber, erhalten.

Tatsächlich scheinen chinesische Investoren an New Space so interessiert zu sein, dass sie nicht zögern, ihre eigenen Grenzen zu überschreiten. Das amerikanische Unternehmen Cloud Constellation hat beispielsweise eine Finanzierung von 100 Millionen Dollar von einer chinesischen Bank erhalten. Diese riesige Menge an chinesischem Geld lässt sogar an einen Wirtschafts- und Industriekrieg denken.

Anfang Dezember 2018 kündigte Boeing die Einstellung des Satelliten für seinen US-Kunden Global IP an. Ein paar Tage zuvor ergab eine Untersuchung des Wall Street Journal, dass das globale geistige Eigentum von Anlegern in der Nähe der chinesischen Regierung in Höhe von 200 Millionen US-Dollar finanziert wurde. Chinesische Investoren investieren auch in Moon Express oder Planetary Resources. Während die Wall Street ein echtes Interesse am New Space aufnimmt, legen chinesische Banken und Investmentfonds große Summen in den Sektor ein, nicht nur für chinesische Unternehmen.

Der Chinese New Space ist sehr jung, entwickelt sich jedoch mit rasender Geschwindigkeit. Wir werden sehen, ob es China gelingen wird, eine riesige private Raumfahrtindustrie aufzubauen, die mit SpaceX oder Arianespace konkurrieren kann. Wir warten immer noch auf einen chinesischen Airbus oder eine chinesische Boeing. Dafür müssten die Anleger die Finanzierung weiter erhöhen.

Der chinesische Privatsektor muss auch mit einem sehr starken öffentlichen Sektor zu tun haben. Die chinesische Regierung scheint kein großes Interesse daran zu haben, ihre Nutzlast auf anderen Raketen als ihren eigenen Long March-Trägern abzustoßen. In den Vereinigten Staaten von Amerika haben NASA-Verträge die Entwicklung von New Space-Unternehmen stark unterstützt. Möglicherweise ist eine ähnliche Regierungsinitiative erforderlich, um chinesische Unternehmen auf das gleiche Niveau zu bringen wie ihre US-amerikanischen.

Der Erfolg von SpaceX hat diese erste Generation privater Unternehmer in Chinas Raumfahrtsektor stark beeinflusst. Der Name Elon Musk wird sehr oft in den wenigen chinesischen Interviews zitiert, die in den westlichen Medien zu finden sind. Schließlich könnte es in China sein, dass Elon Musks Traum vom Zugang zu Weltraum zu sehr niedrigen Kosten wahr wird.

Bild von CASIC

Quellen

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