كل شيء عن روفرتيبيتي في مهمة على المريخ والأخبار

opportunity rover

حب الاستطلاع

وداعا Opportunity !

– أخبار 17 فبراير 2019 –

بعد 15 عامًا على كوكب المريخ ، تم الإعلان في النهاية عن إطلاق المركبة الفضائية “أفينيتيونتي” في 13 فبراير ، 2019. وفي الواقع ، لم تعد المركبة ترسل أي إشارة للحياة إلى وكالة ناسا منذ عدة أشهر. لكن ناسا أرادت منحها فرصة لاستئناف الاتصالات. لكن الاستماع إلى مركبة روفر لا تتحدث مكلفة. بعد فترة ، عليك إعادة توجيه الموارد إلى مهام أكثر إنتاجية.

وقد استوفت سيارة “أفينيرتيونيتي” المهمة التي تتلقاها بما يتجاوز توقعات مصمميها. سافر كوكب المريخ 60 مرة أطول من المتوقع ، مما سمح له بالسفر أكثر بقليل من 45 كيلومترًا على سطح كوكب المريخ. ساعد ذلك على إثبات وجود سائل في الماضي على سطح الكوكب الأحمر. في بعض الأماكن التي زارتها شركة Opportunity ، جمعت المركبة أدلة حول وجود الماء في الماضي على درجة الحموضة المحايدة التي كان من المحتمل أن تكون صديقة للبيئة قبل 4 مليارات سنة. استطاعت المركبة الفضائية “فورتيونتي” أن تلاحظ الكثبان الرملية للأنظمة المائية الحرارية القديمة والرياح العاتية التي تشكلها رياح المريخ.

وأدى الغبار في النهاية إلى مقتل مركبة “الفرص”. لذلك لا يوجد الآن سوى مركبة نارية واحدة نشطة على المريخ ، Curiosity. ولكن ستأتي المركبات الأخرى في أوائل عام 2020. ربما واحد منهم سوف يكسر سجل فرصة التحمل.



crew dragon first flight





هذا هو على الأرجح نهاية لسباق الفرص

– أخبار 30 أكتوبر 2018 –

من المرجح أن تكون المركبة لاندفرتيه غير قابلة للاسترداد. بعد 14 عاما من المهمة ، توشك ناسا على إنهاء عملية الإنقاذ. كانت عاصفة ترابية مريخية وحشية قد ضمت الألواح الشمسية للفرار في وقت مبكر من الصيف الماضي. بعد أكثر من شهر من محاولة استعادة الاتصال ، لا تزال رانه الفرص مستجيبة. لكن وكالة ناسا تحتاج إلى حشد موارد الاتصالات الخاصة بها إلى المريخ من أجل هبوط بعثة إنسايت. في غضون أسبوع أو أسبوعين ، ستتوقف وكالة الفضاء الأمريكية عن الاتصال النشط بالفرار. ستستمع ناسا بشكل سلبي لبضعة أشهر أخرى ، في حال تمكنت المركبة من إعادة الاتصال بمبادرتها الخاصة.

العاصفة المريخية العملاقة تهدد لاندوفرز

– أخبار 19 يونيو 2018 –

كانت مهمة الفرصة تستمر لمدة 3 أشهر ، ولكن مضى 14 عامًا منذ أن استكشف المسبار كوكب المريخ. سمحت هذه الحياة الاستثنائية بالسير لمسافة 45 كيلومترًا على سطح الكوكب الأحمر. ساعدت كل من المركبة الفضائية “أفينتيونيتي” و “سبريت سبيريت” ، في فهم كوكب المريخ ، وشاركت بشكل كبير في فرضية وجود مياه على سطح المريخ. في غضون 14 عامًا ، وجدت المركبة الفضائية “أفينتيونيتي” نفسها أيضًا في مواقف صعبة ، ولكنها كانت دائمًا قادرة على البقاء على قيد الحياة.

في العام التالي لوصولها ، على سبيل المثال ، علقت المركبة الصغيرة في الكثبان الرملية. استغرق مهندسي JPL ستة أسابيع لحل هذا الموقف. لكن أحد التهديدات الكبيرة التي تواجهها شركة Opportunity هو الرمل الموجود في ألواحها الشمسية. أنها توفر كل الطاقة اللازمة لتشغيلها. رياح المريخ غالبا ما تحمل الغبار معهم. وبالتالي ، تغيرت الطاقة الناتجة عن الألواح الشمسية الخاصة بشركة Opportunity بشكل كبير خلال 14 عامًا. لحسن الحظ ، في عام 2016 ، نظمت الرياح المتقنة بشكل كامل تقريبا الألواح الشمسية ، التي أعطت الكثير من الطاقة للمستكشف الصغير.

لكن الحظ لا يدوم. منذ بداية الشهر ، تتشكل عاصفة رملية هائلة في جو المريخ. انها تخاطر بوضع روفرز الفرص في وضع دقيق للغاية. قبل بضعة أيام ، كان هناك مكان آخر للطوف الذي يقع على بعد آلاف الأميال ، التقط صورة توضح أفقًا غامضًا تمامًا. لا يثير قلق كيريوسيتي روفر لأن مصدر إمداده بالطاقة من مصدر نووي. ولكن بالنسبة للسباق “لاند أفانتيتي” ، فإن هذه العاصفة تمثل خطرًا حقيقيًا. في غضون 14 عامًا ، واجهت المركبة العديد من العواصف الترابية المريخية ، ولكنها لم تشهد أيًا من هذا الحجم.

المشكلة الأولى تتعلق بالعاصفة نفسها. يتم تحميل السماوات فوق عربة الفرص من خلال الغبار وتترك القليل من الضوء المفلتر. تتواجد المركبة في الظلام ، وعندما تعتمد على الألواح الشمسية ، لن تكون الأخبار جيدة أبدًا. في بداية الشهر ، أنتجت الألواح الشمسية التابعة لـ Opportunity ما يقرب من 650 واط / ساعة في اليوم. في يوم 10 يونيو ، بينما كانت المركبة في حالة عاصفة ، انخفضت الألواح الشمسية إلى 22 واط / ساعة. في محاولة للبقاء على قيد الحياة ، وضعت المركبة الفضائية “أفينيتونيتي” نفسها في وضع توفير الطاقة المدقع. جميع وظائفها هي خارج باستثناء الساعة الداخلية.

الشيء الوحيد الذي ينبغي فعله في هذه اللحظة هو الانتظار. إذا تمكنت المركبة خلال الأيام أو الأسابيع القادمة من الحصول على طاقة كافية من الألواح الشمسية لإعادة شحن بطارياتها ، فإنها ستحاول التواصل مع الأرض. بعد ذلك ستتمكن ناسا من مواجهة مشكلتها الثانية. سيكون الوقت قد حان لتقييم عدد الرمل الموجود على الألواح الشمسية في المسبار ، وهو عامل حاسم في معرفة المتابعة التي ستتم إعطاؤها للبعثة. إذا استمرت العاصفة ولم تتمكن شركة Opportunity من تجميع ما يكفي من الطاقة ، فقد تفقد حتى ساعتها الداخلية. عندئذٍ لن يكون بإمكانه التواصل في وقت محدد مع الأرض. وستصبح جهود الاستعادة أكثر تعقيدًا. والأسوأ من ذلك ، يمكن أن يتجمد على الفور ، مما يعني نهاية المهمة. هذا هو بالضبط ما حدث في عام 2010 لتوأرته ، سبريت سبيريت.

لكن الفرصة سانحة الحظ لأن صيف المريخ قادم. يجب ألا تقل درجة الحرارة التي يجب أن تواجهها المركبة تحت 36 درجة مئوية تحت الصفر. من المستحيل حاليا معرفة المدة التي ستستغرقها العاصفة. ناسا متفائلة جدا حول فرص البقاء على قيد الحياة للوفروفر ، لذلك نأمل أن تكون قادرة على الاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة عشرة على سطح المريخ.

لقد ضاعفت سيارة المريخ “المريخ” من عمرها 50!

– أخبار 25 يوليو 2017 –

كانت شركة Opportunity Rover تعمل لأكثر من 13 عامًا. وقد أرسلت للتو صورا لوادي المثابرة الذي يُشتبه في أنه تم حفره بواسطة تدفقات المياه. يتم إيقاف المركبة حاليًا في أعلى الوادي وستنخفض الشهر المقبل.

مهمة فرصة هي ببساطة لا يصدق: تم تصميم المسبار في الأصل لمهمة لمدة 3 أشهر. ولذلك زاد من عمره بأكثر من 50. وهذا يسمح له بالسير لمسافة 45 كم على سطح المريخ ، وبالتالي زيارة العديد من الحفر والمواقع ذات الأهمية. وقد تمكنت “لاند سبورتي” من جمع العديد من الأدلة المؤاتية لوجود مياه سائلة على سطح المريخ في الماضي. من المستحيل أن نقول اليوم عندما تتوقف مركبة الفرص ، ومع ذلك فإنها تدل على أن بيئة المريخ أقل عدائية من الكواكب الأخرى في النظام الشمسي.

Image by NASA / JPL Solarization Visualization Team (http://photojournal.jpl.nl.gov/catalog/PIA03240) [Public domain]، via Wikimedia Commons

مصادر

يجب أن تكون مهتمًا أيضًا بهذا