– 2019年7月23日のお知らせ –
Blue Originは、Artemisプログラムの月着陸船を製造できる会社の1つです。 現在3年以上にわたり、同社はBlue Moon月着陸船を開発しています。 月に貨物を輸送するために最初に設計されて、それは居住者のバージョンを考慮するのに十分に大きいです。 2019年7月18日、Blue Originが6分間でBE-7エンジンのテストに成功したことを知りました。 そのため、Blue Moonは、おそらくNASAをArtemisプログラムの一部として選択することに興味を起こさせるのに十分なほど、開発の高度な段階にあります。
– 2019年5月28日のニュース –
2019年5月9日の彼の発表で、ジェフベゾスは彼の月着陸船のための2つの通信システムについて話しました。アンテナは、陸軍によって一般的に使用される非常に高い周波数の帯域であるＸ帯域で無線通信することを可能にするだろう。 Blue Moonでは、毎秒最大10メガビットの通信速度が可能になります。他の通信システムはもう少し素晴らしいです。 Blue Originの上司は、最大1ギガビット/秒の通信を可能にするレーザー通信システムについて話しました。
宇宙レーザー通信はまだ非常に実験的な分野です。 2001年に、ヨーロッパの衛星ArtemisとSpot 4が軌道上で最初のレーザー通信回線を確立しました。それ以来、距離と速度の記録は定期的に打たれています。メッセンジャーの宇宙探査機は、このように2400万キロの距離でレーザー通信に成功しました。
通信したい2つの装置には、それぞれレーザー送信機と受信センサーが必要です。エミッタレーザは、デジタル信号、例えば１と０のシーケンスを符号化するように変調することができる。信号を受信するセンサはこれらのレーザパルスをデジタル信号に再変換する役割を担う。毎秒数百万回変調を繰り返すことができれば、この通信システムは非常に効率的です。
この解決策にはいくつかの利点があります。レーザーは散乱しないため、非常に長い距離で通信するために使用できます。最良のシステムは、無線よりもはるかに高い通信速度を約束します。 Blue Moonでは、Jeff Bezosによると、それは100倍強力になります。また、レーザー通信を聞くことは不可能です。傍受の試みはただちに検出されます。そのため、一部の新興企業は、レーザーでしかアクセスできないオービタルコンピューティングクラウドの構築に取り組んでいます。理論的には、最も機密性の高い秘密を保存することは不可避の解決策です。
しかしながら、地球にメッセージを送るために月上のレーザーを使うためには、レーザーを止めるような雲なしで、着陸機または宇宙船と地球上の追跡ステーションとの間に明確な線を持つことが必要です。それがBlue Moonもクラシックラジオを始める理由です。
– 2019年5月14日のお知らせ –
Blue Originは、20年近くにわたり、世界で最も裕福な男性Jeff Bezosの宇宙の夢を実現させようとしてきました。これは複数の野心につながります。同社は、軌道下飛行で観光客を連れて行くニューシェパードロケットを開発しています。 New GlennとNew Armstrongは強力な機能を持つ再利用可能な軌道発射装置になるでしょう。先週の木曜日、Jeff Bezosが、月面着陸計画であるBlue Moonを紹介しました。これは、NASAが男性を月に連れ戻すのに役立ちます。
Blue Moonについてはすでに聞いたことがありますが、今はいくつかの数字があります。ブルームーンは、3.6トンのペイロードを月面に運ぶことができるはずの非常に印象的な乗り物になるでしょう。より大型のタンクを搭載した新しいバージョンでは、最大6.5トンの貨物を輸送できます。月着陸船は推進剤なしで3トンの質量、そして推進剤付きで15トンの質量を持つことになります。車は立ち上がって無線とレーザーで地球と通信することができるでしょう。それは先週の木曜日に提示された構成で科学的な器具と最大4人のローバーを乗船させるでしょう。
青の起源は推進剤のための興味深い選択をしました。ニューグレンランチャー用にメタンエンジンを開発していることはわかっていますが、ブルームーンは水素と酸素を動力源とします。水素は非常に高い比インパルスを持つエルゴールです。これは月に大きな積載量を載せたいときに重要です。水素と酸素も燃料電池に存在する2つの元素です。ブルームーンはそれゆえ太陽電池パネルを持たず、着陸船の燃料電池のおかげで電気を供給するでしょう。そしてそれは最大2.5キロワットの電力を供給することができるべきです。
この解決策は、非常に長い月夜の真ん中でも、継続的な供給を可能にするという利点があります。同じ電力を得るには大型のソーラーパネルが必要です。しかし、燃料電池は限られたエネルギー貯蔵量です。水素と酸素の埋蔵量がなくなると、それ以上電気がなくなります。ブルームーンによって運ばれるペイロードは太陽電池パネルを持っていなければならないかもしれません。最後に、水素と酸素は月の極にあるウォーターアイスで採掘することができます。適切なインフラであれば、現場で燃料電池を充電することを検討することが可能です。
ブルームーンの推進力は月着陸船のために特別に開発されたユニークなBE-7エンジンを使います。 Blue Moonは着陸前に小型衛星を月周回軌道に落とすことができるはずです。そのため、Blue OriginはNASAと個人顧客に完全な貨物プラットフォームを提供します。より大きな戦車を搭載したバージョンは、最終的に有人飛行に適応する可能性があります。したがって、月面と月周回軌道の間を移動するために、上昇プラットフォームの加圧モジュールが上部プラットフォーム上で行われる可能性があります。
ブルームーン着陸機の初飛行がいつ行われるのかはまだわかりません。少なくとも2121年前ではなく、ランチャーとして機能するNew Glennロケットの準備が整うまで待つことにします。会社が月面での人間の帰還に参加したいのであれば、それは迅速でしょう。確かに、トランプ政権は2024年までにこの目標を達成したいと考えています。その定評のあるアーキテクチャにより、ブルームーンはこの使命を果たすための最も真剣な候補の1人です。
ブルーオリジンによる画像
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