فائدة SLS هي أكثر وأكثر تحديا
– أخبار 17 مارس 2019 –
حاليا ، كل يوم هناك إعلان جديد حول نظام إطلاق الفضاء (SLS). تفكر مقترح ميزانية ناسا لعام 2020 في حذف العديد من بعثات SLS. لن يتم استخدام SLS لتجميع LOP-G ، ولا لإطلاق مركبة الفضاء Europa Clipper.
في 13 مارس ، قال جيم بريدنشتاين أن ناسا تخطط للقيام برحلة أولى من أوريون على متن قاذفة خاصة. ربما لن تكون SLS جاهزة حتى عام 2021 أو 2022 ويبدو أن Jim Bridenstine يريد الاحتفاظ بالإطلاق الأول من Orion في عام 2020.
هذه العبارات تثير العديد من الأسئلة حول فائدة SLS. ستكون مهمة أوريون الأولى مجرد حل مؤقت. سيتم بعد ذلك استخدام SLS لإطلاق المركبة الفضائية. ولكن ناسا يمكن أن تعتاد على استخدام قاذفات منخفضة التكلفة. أكثر من أي وقت مضى ، يبدو أن دور SLS هو الحفاظ على وظائف صناعة مكوك الفضاء. وتسعى وكالة الفضاء الأمريكية أيضًا إلى تخفيف شركة بوينج ، المقاول الرئيسي لشركة SLS ، المشغول بالفعل بفضيحة بوينغ 737 ماكس.
لاستبدال SLS في المهمة الأولى للمركبة الفضائية Orion حول القمر ، سوف يتطلب الأمر إطلاق عمليتين تجاريتين. سيتم استخدام الأول لوضع أوريون في مدار القمر ، وسيتم استخدام الآخر لإطلاق وحدة للحقن على القمر. يجب أن يصنع كلا الجزأين ملتقى مداري قبل التوجه إلى القمر. تحدث جيم بريدنشتاين عن صاروخ دلتا 4 و دلتا 5.
ومع ذلك ، قد لا تتمكن ULA من توفير قاذفتين في الوقت المناسب. يمكن أن يكون SpaceX أيضًا مرشحًا مع شركة Falcon Heavy. إذا رغبت ناسا في الحفاظ على هدف منتصف عام 2020 ، فيجب عليها اتخاذ القرارات بسرعة. سيحدد هذا التاريخ رحلة المركبة الفضائية الأمريكية حول القمر في منتصف الحملة الرئاسية.
SLS هي الخاسر الكبير لميزانية 2020 لوكالة ناسا
– أخبار 12 مارس 2019 –
في اقتراح ميزانية ناسا لعام 2020 ، يمكن تأجيل إصدار بلوك 1 بي للصاروخ الفضائي ، للتركيز على الإصدار الأولي. الهدف هو إجراء المزيد من المهام المنتظمة مع الإصدار الأولي. كانت نسخة Block 1B من SLS هي إطلاق عناصر LOP-G ، المحطة الفضائية المستقبلية في المدار القمري. يجب أن تستخدم LOP-G الآن قاذفات تجارية ، لكننا لا نعرف أي منها بعد.
على الرغم من إعادة التركيز هذه ، يبدو أن المهمة الأولى لـ SLS و Orion تتراجع قليلاً. من المقرر الآن أن يبدأ عقد 2020 ، وهو ما يعني على الأرجح 2021 أو 2022. ضربة أخرى لقاذفة ناسا العملاقة هي أن مهمة أوروبا كليبر ستغادر في نهاية المطاف على قاذفة أخرى. ستوفر قاذفة تجارية 700 مليون دولار.
SLS مسؤولة عن إنقاذ قطاع الفضاء الأمريكي
– أخبار 15 فبراير 2018 –
في عام 2020 ، تأمل إدارة الطيران والفضاء الأمريكية (ناسا) إطلاق قاذفتها الثقيلة ، وهو صاروخ من القوة الهائلة التي ستتمكن من إعطاء الولايات المتحدة القدرة على القيام بمهام مأهولة تتجاوز المدار المنخفض. يطلق على هذا الصاروخ نظام إطلاق الفضاء (SLS). وقد تم تطوير SLS رسميا منذ عام 2011. في الواقع ، بدأ البرنامج منذ فترة أطول بكثير: SLS يأخذ إلى حد كبير على تصميم الصاروخ آريس. أطلق هذا البرنامج من قبل جورج بوش في عام 2004 وأوقفه باراك أوباما في عام 2010. كان برنامج كوكبة هو إعادة الرجال إلى القمر في عام 2020. لذلك ، كان في حاجة إلى صاروخ كبير جدا ، آريس ، التي كان من المقرر أن تصبح أكثر صاروخ قوي في التاريخ ، أقوى من زحل 5. بسبب تغيير الإدارة في البيت الأبيض ، تم إيقاف تطوير آريس 5. ولكن بعد توقف برنامج كوكبة الفضاء تقاعدت المكوكات الفضائية.
لكن إطلاق وصيانة المكوكات الفضائية أعطى الحياة لنظام كامل من الشركات الخاصة والمتعاقدين من الباطن ، وهو ما يمثل آلاف الوظائف. كما كانت صيانة القدرات الفضائية الأمريكية على المحك. لاستبدال المكوكات الفضائية في أسرع وقت ممكن ، تحولت ناسا إلى القطاع الخاص: SpaceX ، Orbital ATK أو Boeing سوف تكون قادرة على الوفاء بمعظم المهام المخصصة لخدمة المكوكات الفضائية. ولإنقاذ قطاع الفضاء الأمريكي ، أطلقت وكالة ناسا تطوير قاذفة ثقيلة جديدة من شأنها أن تأخذ العديد من مكوّنات مكوك الفضاء ، وبالتالي ستوفر العمل لمعظم مقاوليها من الباطن. تم تصميم SLS لتلبية هدف اقتصادي وليس هدف برنامج الفضاء: مواصفات الصاروخ كان أكثر شعرية من براغماتية عندما تم الإعلان عنها في عام 2011.
تم تطوير SLS على رماد المكوك الفضائي
يجب أن يرسل SLS رواد الفضاء في ناسا إلى أبعد من ذلك ويدفعون حدود الاستكشاف البشري. بشكل ملموس ، يعني هذا أن SLS يجب أن يكون قادرًا على حمل كبسولة أوريون المأهولة ، والتي تم وضع تصور لها أيضًا كجزء من برنامج Constellation. وهكذا بدأت واحدة من أكثر التطورات تكلفة في تاريخ ناسا. وبالتالي فإن SLS هو نوع من Ares 5 بسعر مخفض. يأخذ العديد من العناصر من مكوك الفضاء. نلاحظ على الفور أرضية برتقالية ضخمة محاطة بدفيدين مسحوقيين ، مثل نوع من مكوك الفضاء بدون مكوك الفضاء. من المخطط أن يتوفر نظام الإطلاق الفضائي في العديد من الإصدارات التي ستتوفر مع تقدم التنمية. النسخة الأولى ، التي يجب أن تطير في عام 2020 ، تسمى بلوك 1. تم تصميم هيكلها المركزي من الخزان الخارجي لمكوك الفضاء.
وقد تم تجهيز الطابق الأول بأربعة محركات RS-25 تم استردادها أيضًا في مكوكات الفضاء. وستأتي المحركات المستخدمة خلال الرحلات الأولى مباشرة من برنامج المكوك الفضائي ، لكن هذه المحركات باهظة الثمن لأنها كانت في الأصل مقصودة لاستعادتها وإعادة استخدامها مرات عديدة على متن المكوكات الفضائية. في نهاية المطاف ، يجب أن يكون SLS نسخة معدلة من RS-25 مصممة ليتم إطلاقها مرة واحدة وبالتالي أقل تكلفة. الطابق الأول من SLS يحرق الهيدروجين والأكسجين السائل. تعتبر RS-25 أكثر المحركات الكيميائية السائلة الدافعة للوقود على كوكب الأرض. سيظل الجسم المركزي أكثر من 8 أمتار في القطر. حول هذا الجسم المركزي سيكون واثنين من التعزيز مسحوق. هي ATB المدارية التي تنتج هذه المكونات. كانت هناك بعض التغييرات التي تقارن بمعززات مكوك الفضاء: التغيير الرئيسي هو إضافة جزء. تحتوي معززات مكوك الفضاء على 4 قطع وقود في حين أن SLS سيكون لديها 5. وهذا يعني أن كل قوة معززة ستكون قادرة على توفير دفعة إجمالية قدرها 25 ٪. على عكس معززات مكوك الفضاء ، لن يتم إجراء أي محاولة للشفاء لتلك الخاصة بـ SLS. وستكون هذه التعزيزات موجودة في نسخة بلوك 1 وصورة 1 ب من الصاروخ. بالنسبة لإصدار بلوك من SLS ، تخطط ناسا لتطوير معززات جديدة.
الطابق الثاني المعياري لتكييف SLS مع مهامه
سيكون الطابق الثاني من SLS مختلفًا بناءً على المهمة. وسيكون الطابق الثاني من نسخة بلوك 1 من الصاروخ نسخة معدلة من صاروخ دلتا 4. سيتم تجهيز هذا الطابق الثاني بمحرك واحد يعمل على حرق الأكسجين والهيدروجين السائل. في هذا التكوين ، ستتمكن SLS من حمل ما يصل إلى 70 طنًا في مدار منخفض. هذا التكوين خاص قليلاً لأنه لا يجب استخدامه إلا في مهمة واحدة: سيتم استخدامه لمعمودية الصواريخ حيث سيحمل SLS كبسولة أوريون غير مأهولة للطيران فوق القمر. بعد هذه المهمة ، فإن الصاروخ لن تقلع لمدة عامين.
سوف تصل نسخة Block 1B من SLS بعد ذلك. سيكون هذا الإصدار متاحًا في نسختين: Block 1B Crew لنقل الطاقم ، و Block 1B Cargo للنقل اللوجستي أو إطلاق مسابير فضائية بين الكواكب. سيكون للطراز 1 ب بلوك طابق ثاني جديد يستوعب أربعة محركات وسيكون قطره مشابهاً لذلك الصاروخ ، أي أكثر بقليل من 8 أمتار. في إصدار Crew ، ستحمل SLS كبسولة أوريون. لكن قوته الإضافية يجب أن تسمح له بأخذ وحدات إضافية من بوابة منصة المدار القمرية (LOP-G) ، وهي محطة فضائية جديدة حول القمر. سوف يستخدم نظام الإطلاق الفضائي لتجميع وخدمة هذه المحطة الفضائية. يمكن استخدام نسخة الشحن في المسابير الفضائية. يجب أن تكون أول مهمة من إصدار Block 1B لإرسال مسبار الفضاء Europa Clipper في عام 2022. وفي حوالي عام 2030 ، ستصل نسخة Block 2 من SLS ، وهي أقوى نسخة بفضل التعزيزات الجانبية الجديدة وغطاء الرأس الكبير الذي يجب أن يكون قادرًا لوضع 130 طن من الحمولة في المدار المنخفض. نظريا ، سيكون الصاروخ الذي يسمح بالسفر بين الكواكب. ومن ثم فهي في وضع جيد لجلب ناسا إلى المريخ.
تقدر تكاليف تطوير SLS بنحو 43 مليار دولار
لقد تكلف تطوير SLS وكبسولة Orion ، التي لم تطير أبداً ، عشرات المليارات من الدولارات. ومن المتوقع أن يتراوح سعر وحدة SLS بين 500 و 1 مليار دولار. هذا صاروخ ستطلقه ناسا فقط للمناسبات الخاصة. في الوقت الراهن ، تخطط وكالة الفضاء الأمريكية للقيام بعشر بعثات لصواريخها ، التي تنتشر على مدى السنوات الخمس عشرة القادمة. سيكون الدور الرئيسي لـ SLS هو تجميع ودعم LOP-G. لكن وكالة ناسا لم تجد أي تمويل بعد. بين اليوم و 2030 ستجرى 3 انتخابات في البيت الأبيض ، وبالتالي هناك ثلاث فرص لتغيير الخطط مرة أخرى. يحب الجمهوريون البرامج القمرية بينما ينجذب الديمقراطيون أكثر إلى المريخ والكويكبات. إذا لم يتحقق برنامج LOP-G ، فمن المحتمل أن يصبح نظام SLS أكبر إهدار للمال في تاريخ إدارة الولايات المتحدة للفضاء. وتشير بعض التقديرات إلى أن تكلفة تطوير الصاروخ وكبسوله الفضائية تبلغ 43 مليار دولار ، وهو ما يقرب من نصف تكلفة برنامج أبوللو المعدل للتضخم ، وهذا لا يأخذ في الاعتبار أي مهمة ، فقط تكاليف التطوير. ويوضح نظام Space Lauch المشاكل الكبيرة التي تواجهها وكالة الفضاء الأمريكية (ناسا): فغالبًا ما ينظر الكونغرس الأمريكي إلى وكالة الفضاء الأمريكية كمزود للوظائف ، والأهداف العلمية ليست دائمًا مسبقة ، كما أن مشاريعها حساسة للتغييرات الإدارية.
هل سيصل أول الرجال على المريخ على متن SLS؟
– أخبار 19 ديسمبر 2017 –
أي شركة ستتمكن من جلب رجل للمرة الأولى على سطح المريخ؟ وقال المدير التنفيذي لشركة بوينج دنيس ميلينبورج إن “أول رجل على الكوكب الأحمر سيصل إلى صاروخ من طراز بوينغ ، وهو نظام الإطلاق الفضائي (SLS)”. رهان Elon Musk على Twitter أن صاروخ SpaceX سيصل أولاً على سطح المريخ. ما هي الشركة الأفضل لوضع جدولها الزمني؟ لأنه في جانب أو آخر ، تعودنا على الإعلانات والتأجيلات المتفائلة التي تستغرق وقتًا أطول. ستجلب بوينغ و سبيس إكس أقوى الصواريخ في وقت طويل. لكن مسألة من سيأتي أولاً ترتبط بالتطورات الحالية والمستقبلية. من المحتمل أنها في الواقع واحدة من هاتين الشركتين ستجلب الرجل أولاً إلى سطح المريخ ، لكن أيهما؟ ترتبط خطط بوينغ ارتباطًا وثيقًا بتلك الخاصة بوكالة ناسا ، التي تعد عميل الشركة لتطوير SLS. لا تعمل بوينغ وحدها على تطوير قاذفة ثقيلة جديدة لوكالة الفضاء الأمريكية. لكن الشركة تأخذ الجزء الأكبر.
من جانبها ، لدى SpaceX قاذفتان ثقيلتان: Falcon Heavy ، والتي يجب أن تدخل الخدمة في غضون بضعة أسابيع أو أشهر ، و BFR ، التي لديها 5 سنوات على الأقل من التطوير. هذا هو BFR التي تريد شركة Elon Musk استخدامها لمغامنتها المريخية. يجب أن تكون متاحة بعد صاروخ منافس ، حيث من المقرر أن يدخل SLS الخدمة في عام 2019. لكن بوينغ تعمل لصالح وكالة ناسا ، وتريد وكالة ناسا العودة إلى القمر قبل الذهاب إلى المريخ. ولذلك فإن التقديرات الأكثر تفاؤلا تضع أول محاولة من جانب وكالة ناسا في منتصف العشرينات من القرن العشرين. من جانبها ، أعلنت شركة SpaceX في سبتمبر أنها تريد أن تقوم بأول مهمة مأهولة إلى الكوكب الأحمر في عام 2024. لكننا نعرف مدى الموثوقية المنخفضة لتقويمات SpaceX. لن يكون من المستغرب أن يكون برنامج سبيس إكس متأخرا بعشر سنوات عن الموعد المحدد.
تتلقى بوينغ ما يقرب من 4 مليارات دولار سنويا من وكالة ناسا لتطوير SLS. الغرض الرئيسي من تصريحات دنيس ميلينبورج هو تبرير هذا الوقوع المالي أمام الكونغرس الأمريكي ودافعي الضرائب الأمريكيين. بدأ تطوير نظام الإطلاق الفضائي وسلفه Ares 5 منذ أكثر من 20 عامًا عندما فشلت جميع اختبارات SpaceX Falcon 1. لذا فإن سبيس إكس ستتمكن من تشغيل BFR قبل إصدار بلوك 2 من SLS ، المسؤولة عن نقل الرجال إلى كوكب المريخ.
الصورة بواسطة ناسا
مصادر
