НАСА будет использовать ускоритель Falcon 9 для трех миссий
— Новости от 7 мая 2019 года —
Медленно, но верно SpaceX, кажется, убеждает НАСА своим подходом повторного использования. Американское космическое агентство уже использовало несколько повторно используемых пусковых установок Falcon 9, но впервые оно могло использовать один и тот же ускоритель для трех миссий. Ракета-носитель, которая использовалась для продвижения космической капсулы Дракона для миссии CRS-17, также будет продвигать миссии CRS-18 и CRS-19. Космические капсулы Dragon также регулярно используются повторно. Это может подтолкнуть SpaceX к повторному использованию блока 5 Falcon 9. Компания Элона Маск планирует использовать ускоритель B1048 для полета в созвездие Starlink. Но этот усилитель уже сделал три миссии.
Версия блока 5 для запуска Falcon 9 была специально разработана для многократного использования. У SpaceX есть амбиции, чтобы каждый из его ускорителей летал по десять раз. Мы еще не знаем, насколько эти повторные использования позволяют SpaceX сократить расходы. Но похоже, что SpaceX успешно убедил НАСА использовать повторно используемые ускорители. НАСА, похоже, рассматривает SpaceX в качестве основного партнера, несмотря на недавнее уничтожение капсулы Crew Dragon.
Миссия DART будет летать на ракете Falcon 9
— Новости от 16 апреля 2019 года —
SpaceX только что получил новый запуск от НАСА. Планетарная оборонительная миссия DART отправится на Falcon 9 в обмен на чек на 69 миллионов долларов. Миссия DART должна поразить высокоскоростной астероид. Это проверит, является ли это действительной стратегией для отклонения астероида от курса столкновения с Землей. Запуск Falcon 9 ожидается в 2020 или 2021 году.
Впервые SpaceX использует 3 раза тот же Falcon 9
— Новости от 4 декабря 2018 года —
Прошлой ночью SpaceX успешно запустил ракету Falcon 9. Этот запуск стал третьим рейсом для первого этапа Falcon 9. Это первый раз, когда ускоритель SpaceX справляется с выполнением трех миссий, что дает немного больше доверия к проекту массового повторного использования. SpaceX надеется, что его ускорители будут летать десять раз.
Следующим шагом будет то, что один и тот же бустер будет летать менее чем за 24 часа, поэтому при почти нулевом обслуживании. SpaceX поставил эту задачу на следующий год, поэтому мы увидим, что интенсивное повторное использование значительно снизит затраты на доступ к орбите. Space Shuttle Discovery совершил 39 орбитальных полетов, но это было не дешево.
Вчера SpaceX снова попытался восстановить половину ракетного обтекателя с его пусковой установки в сети в море. Это снова провал. Ракетный обтекатель сделал мягкую посадку в морской воде. Как следствие, это может быть использовано повторно.
Третий полет того же ракеты-носителя Falcon 9 отложен
— Новости от 20 ноября 2018 года —
На данный момент Falcon 9 не летал более двух раз. SpaceX планировал впервые совершить третий полет того же бустера, но запуск был отложен. Компания заявляет, что хочет провести дополнительные проверки. Поэтому новую дату следует сообщать очень скоро.
Этот запуск будет 19-го года для SpaceX. Если компании удастся выполнить свой план, он завершит год с 22 орбитальными запусками, что будет еще 4 пусками, чем в 2017 году, что было уже рекордным годом.
Falcon 9 имеет квалификацию для научных миссий NASA
— Новости от 13 ноября 2018 года —
NASA только что квалифицировало ракету Falcon 9 для своих самых важных миссий. Марсианские роверы, космические телескопы и другие миссии из программ Discovery, New Frontiers или Flagship будут допущены к полетам на борту Falcon 9. Таким образом, Falcon 9 должен оставить свой след в истории космического завоевания.
Второй запуск Falcon 9 Block 5 — успех
— Новости от 24 июля 2018 года —
SpaceX только что запустил свою ракету Falcon 9 Block 5 во второй раз. Этот запуск был интересен по нескольким причинам: пусковая установка заняла спутник более 7 тонн на геостационарную орбиту. Несмотря на этот вес, SpaceX удалось восстановить первый этап своей пусковой установки в море. Эта впечатляющая производительность, однако, нюансирована, потому что SpaceX и ее клиент Telstar согласились на необычную орбиту. Традиционно спутники связи запускаются на орбиты GTO 1500 или GTO 1800. Они не вставлены непосредственно на геостационарную орбиту, а на орбиту передачи. Спутник должен обеспечить последний толчок собственными средствами для достижения своей конечной орбиты. Таким образом, полезная нагрузка должна обеспечивать скорость 1500 метров в секунду при вставке в GTO 1500 и при вставке в GTO 1800.
В прошлое воскресенье блок Falcon 9 Block 5 ввел свою полезную нагрузку в орбиту GTO 2278. Поэтому спутник Telstar должен обеспечить большой окончательный импульс самостоятельно. Он действует почти как третий этаж пусковой установки. Это объясняет его большую массу 7 тонн. Более половины этой массы состоит из пропеллентов. В какой-то мере Telstar проявляет творческий подход к использованию более низких цен на восстановленный Falcon 9. Инициатива, которой могут следовать другие спутниковые операторы.
Для SpaceX это первый запуск в середине лета. Завтра компания совершит еще один рейс, а затем через два дня, 2 августа и 3 августа, запустит два Falcon 9. Запуск завтрашнего дня также должен быть особенным, потому что SpaceX восстановит первый этаж, но также попытается восстановить ракетный обтекатель. Несколько тестов уже проводились с использованием лодок, оборудованных сетью, г-н Стивен, потому что две половины ракетного обтекателя имеют стоимость в 5 миллионов долларов. Чтобы увеличить шансы на успех, г-н Стивен был оснащен сетью в 4 раза больше, чем в предыдущих попытках. Ракетный обтекатель действительно находится под парашютом, и с большой точностью предсказать, где он упадет.
Мы все еще ждем, как первые два Falcon 9 Block 5s поддержали их возвращение. SpaceX хочет использовать их для достижения до 10 рейсов каждый со сниженным уровнем обслуживания. Несмотря на то, что компания хочет полностью сосредоточиться на BFR, Falcon 9, безусловно, все еще нуждается в большом внимании от SpaceX до достижения этих характеристик.
SpaceX запускает Falcon 9 Block 5
— Новости от 15 мая 2018 года —
В 2010 году ракета SpaceX Falcon 9 полетела в первый раз. В своей первоначальной версии Falcon 9 представляет собой пусковую установку средней мощности, которая не предлагает ничего особенно примечательного. Тем не менее, Элон Муск и его компания повторяют, что Falcon 9 произведет революцию на рынке космических ракетных установок. За следующие восемь лет Falcon 9 много говорил. Ракета постоянно развивалась, чтобы повысить ее производительность и, особенно, стать частично многоразовой пусковой установкой.
Таким образом, Falcon 9 от 2018 года является ракетой, способной разместить в два раза больше полезной нагрузки на орбите в качестве Falcon 9 с 2010 года. Этот прогресс был достигнут благодаря многочисленным тестовым версиям и благодаря 54 тестовым полетам. Но это постепенное развитие подходит к концу: SpaceX хочет дать окончательную форму своей пусковой установке. В прошлую пятницу первый Falcon 9 Block 5 улетел с первого телекоммуникационного спутника Бангладеш. Полет прошел отлично, включая выздоровление.
На конференции за несколько часов до запуска Elon Musk подробно рассказала о новых функциях Falcon 9 Block 5: она предназначена для того, чтобы стать самой безопасной в истории, что понятно, потому что она должна нести капсулу Dragon V2 и ее экипаж. Таким образом, был изменен второй этап ракеты: он оснащен гелиевым резервом, который используется для поддержания под давлением ракет-носителей. Это был разрыв этого небольшого гелиевого шара, вызвавшего взрыв ракеты-носителя в 2016 году. В варианте с блоком 5 танк был пересмотрен, чтобы поддерживать более чем в два раза рабочее давление. Кроме того, ракета выигрывает от различных улучшений: тяга двигателей Мерлина первой ступени увеличивается на 8%. Единственный Merlin на втором этаже растет на 5%. Укреплена структура, которая удерживает девять двигателей Мерлина на первом этаже. Титановые перила теперь являются частью эталонного дизайна ракеты.
Эти изменения должны позволять запускать каждый блок Falcon 9 Block 5 не менее десяти раз с минимальным обслуживанием. Компания планирует продемонстрировать эту возможность в следующем году: ту же ракушку Falcon 9 следует запускать дважды менее чем за 24 часа, поэтому при очень легком обслуживании. В конце концов, Элон Муск убежден, что его клиенты предпочтут летать на подержанном Falcon 9, и в итоге новый Falcon 9 будет заряжен дешевле, чем те, которые уже пролетели, что является противоположностью текущей ситуации.
SpaceX планирует построить 30-40 Falcon 9 Block 5 в течение следующих 5 лет, чтобы выполнить около 300 рейсов. После этого будет запущен BFR. Блок Falcon 9 Block 5 работает в течение как минимум нескольких лет. Хотя SpaceX, безусловно, внесет некоторые незначительные изменения в свою окончательную версию, не будет Falcon 9 Block 6. Компания все еще надеется на дальнейшее улучшение тяги своих двигателей Merlin.
SpaceX хочет повторно использовать второй этаж ракеты-носителя Falcon 9
— Новости от 17 апреля 2018 года —
SpaceX теперь работает над восстановлением второго этажа своих ракет. Верный своим коммуникационным привычкам, Элон Муск говорил на своем аккаунте в Twitter о системе с использованием партийного шара и надувного замка. Это указывает на то, что SpaceX изучает возможность использования «ballutes» (сжатие слов воздушных шаров и парашютов).
Восстановление и повторное использование вторых этапов было частью планов Launcher Falcon 9, как только оно было разработано. В 2011 году компания первоначально хотела использовать теплозащитный экран и двигатели SuperDraco. Но это оказалось слишком сложным для реализации. Проблема восстановления второго этажа заключается в том, что он достигает орбитальных скоростей в конце полета. Невозможно в этом случае развернуть обычный парашют. Могут использоваться ракеты-носители, но в случае верхней ступени запасы топлива очень ограничены. Использование «ballute» значительно увеличило бы сопротивление второго этажа. Поэтому целью является замедление его трением с атмосферой на дозвуковых скоростях. Тогда будет применен обычный парашют. По словам Элона Маска, второй этаж приземлится на надувной структуре.
Восстановление второго этажа ракеты Falcon 9 станет новой экономической выгодой для SpaceX. Хотя большая часть стоимости пусковых установок находится на первом этаже, второй этаж также имеет большую ценность. Так обстоит дело, например, с уникальным двигателем Merlin и его огромным соплом, оптимизированным для вакуума.
SpaceX должен будет сделать стратегический выбор для Falcon 9
— Новости от 3 апреля 2018 года —
Теоретически, Falcon 9 Block 5, как ожидается, дебютирует в этом месяце. Он предназначен для повторного использования в десять раз, с задержкой менее 48 часов между каждым полетом для обслуживания. Falcon 9 Block 5 приносит новые функции и должен быть последней версией Falcon 9. У нас были новинки для каждого полета или почти, это даже немного отличительный признак SpaceX. Норма в космическом секторе скорее не изменяет ничего между основными версиями ракеты. Но для того, чтобы квалифицировать Falcon 9 для пилотируемого полета, NASA требует, чтобы Falcon 9 Block 5 запускался 7 раз без каких-либо изменений.
Если эта новая версия ракеты не соответствует ожиданиям SpaceX для повторного использования, будет сложный выбор. Либо SpaceX продолжит развивать свой Falcon 9, пока не найдет правильную формулу для восстановления. В этом случае первый полет экипажа дракона, вероятно, будет отложен на несколько месяцев или лет. Либо SpaceX останавливает разработку Falcon 9 и остается на фиксированной версии, как сейчас планировалось, но не уверен, что бизнес-модель компании выживет при повторном использовании. Запуск Falcon 9 Block 5 в настоящее время запланирован на 24 апреля, сразу же после запуска космического телескопа TESS.
22 февраля был запущен последний Falcon 9 Block 3
— Новости от 27 февраля 2018 года —
22 февраля Falcon 9 Block 3 улетел в последний раз. Это был второй полет для первого этажа ракеты, но он снова не восстановился. С этого момента все запуски Falcon 9 будут Block 4 и Block 5. Версия ракеты Block 5 также была замечена на тестовой площадке вчера. Он был оснащен черным межэтажным соединением, которое не является обычным для ракеты.
В ожидании запуска Falcon 9 Block 5 SpaceX продолжает эксперименты почти на каждом полете, как обычно. На следующем рейсе SpaceX попытается высадить первый этап своей ракеты на барже в море, выведя спутник более 6 тонн на геостационарную орбиту. В обычное время эта масса требует использования невосстановленного первого этажа. Это отличный способ отпраздновать пятидесятый полет сокола 9.
Ракетный двигатель для Falcon 9 взрывается во время испытания
— Новости от 14 ноября 2017 года —
Новая версия двигателя Merlin на ракетах Falcon 9 SpaceX взорвалась в тесте. Это не означает, что Falcon 9 не будет взлетать. Falcon 9 по-прежнему оснащен более ранней версией двигателя Merlin, версии Block 4, которая вполне функциональна. Но неудача теста двигателя Merlin Block 5 — это удар по будущей версии нового Falcon 9 и, вероятно, задержит его запуск. Falcon 9 Block 5 — очень важная ракета для SpaceX. Он должен быть в состоянии получить выгоду от тяги на 7-8% выше. Новые системы управления полетом позволят на первом этапе оптимизировать его спуск, что должно позволить повысить эффективность использования топлива. Ракета также выиграет от новых кованых титановых воздушных тормозов, способных выдерживать более высокие температуры. Они уже были успешно протестированы в текущей версии Falcon 9. Elon Musk даже подсчитал, что им не потребуется никакого обслуживания между рейсами. Кроме того, весь первый этаж будет иметь теплозащитное покрытие для ограничения ущерба, связанного с повторным входом в плотные слои атмосферы. Аналогично, многоразовый теплозащитный экран будет защищать, в частности, двигатели и все связанные с ним трубопроводы. Новые убирающиеся ноги также должны облегчить логистику во время операций первой стадии восстановления.
Все эти улучшения, особенно с точки зрения тепловой защиты, должны позволять использовать новую версию Falcon 9 по меньшей мере в 10 раз, с уменьшенным обслуживанием между полетами. Это в любом случае надежда SpaceX. Модификации также сделаны, чтобы сделать ракету совместимой со стандартами, наложенными программой Commercial Crew Development и полетами, служащими армии США. Версия Block 5 — это та, которая будет носить капсулу Crew Dragon, которая является обитаемой версией капсулы SpaceX. Первый демонстрационный полет капсулы Crew Dragon без космонавтов на борту запланирован на апрель 2018 года.
Взрыв двигателя Merln не должен помешать SpaceX быть уверенным в будущем, потому что с начала года SpaceX уже совершил 16 запусков, все из которых были успешными. Из этих запусков за 13 последовало восстановление первого этажа. SpaceX уже удвоил количество запусков по сравнению с прошлым годом, а 2017 год еще не закончился. В течение последних двух месяцев года компания планирует четыре запуска Falcon 9 и, возможно, первый запуск Falcon Heavy. Это делает SpaceX тяжеловесом в космической отрасли, который, как ожидается, будет расти в ближайшие годы. Как только SpaceX запустит Falcon 9 Block 5 и Falcon Heavy, американская компания должна перенести большую часть своих исследований и разработок в BFR, так как эта ракета предназначена для замены всех остальных.
SpaceX запускает два Falcon 9s за 72 часа
— Новости от 27 июня 2017 года —
SpaceX успешно выпустила два Falcon 9s на прошлой неделе. С этими двумя запусками за 72 часа SpaceX приближается к своей цели еженедельной съемки. Компания находится на девятом снимке Falcon 9 в 2017 году и нацелена на 52 выстрела за 2019 год, один раз в неделю.
Ракеты продолжают слегка изменяться и улучшаться для каждого выстрела: во время последних выстрелов Falcon 9 новые титановые плавники должны значительно ограничивать техническое обслуживание, требуемое для этой части ракеты. Ракета, используемая в пятницу, была на втором полете. Поэтому в SpaceX медленно внедряется повторное использование. В течение года компания должна иметь больше повторно используемых ракет, чем новые ракеты.
источники
