Skylon — это космический самолет длиной 83 метра
— Новости от 7 февраля 2019 года —
Skylon — это космический самолет, разработанный компанией Reaction Engines Limited. Мы можем проследить происхождение его развития в начале 1980-х годов. Чтобы решить сложное уравнение одноступенчатой орбитальной машины (SSTO), производитель делает ставку на двигатель, способный питаться непосредственно из атмосферы, который называется SABRE. Лучший способ максимизировать массу топлива по отношению к массе транспортного средства — это использовать топлива, которые не содержатся в транспортном средстве. Таким образом, считается, что SABRE может работать двумя способами.
На первых этапах полета он улавливает свой окислитель прямо в атмосферу. Двигатель сжигает водород и воздух. Однажды на тридцатикилометровой высоте сгорание полностью проходит по внутренним резервуарам. Чистый кислород затем сжигается водородом. Эта операция должна позволить космическому самолету Skylon сэкономить несколько тонн топлива и, таким образом, сделать стратегию SSTO жизнеспособной.
Однако разработка двигателя SABRE требует ряда технических прорывов. Воздух, который поступает в Mach 5 в двигателях, должен быть почти мгновенно охлажден до -150 градусов по Цельсию перед впрыском в камеру сгорания, что требует конструкции необычного теплообменника. Компрессор также должен обеспечивать, чтобы даже на низких скоростях во время первых этапов полета этот воздух впрыскивался в камеру при 140 бар. И, конечно, это современное оборудование должно быть легким, как перышко.
Если космический корабль, такой как космический самолет Skylon, будет разработан в течение одного дня, сравнительные характеристики по сравнению с обычной ракетой не будут его преимуществом. Несмотря на огромный 83-метровый фюзеляж и сотни тонн топлива, которое он должен был взлететь, космический самолет Skylon мог доставить на Международную космическую станцию всего несколько десятков тонн. Однако цена запуска за килограмм была бы превосходной, потому что система была бы полностью пригодна для повторного использования. Поэтому необходимо рассчитать, является ли такая разработка прибыльной по сравнению с частично повторно используемыми ракетами, которые уже способны снизить расходы.
Image by Reaction Engines Ltd
источники
