New Glenn將飛向低軌道以及更遠的軌道
– 2019年2月3日的新聞 –
2016年，Blue Origin推出了其首款軌道火箭。太空火箭的一些細節繼續發展。該發射器與第一位到達地球軌道的美國宇航員John Glenn同名。 New Glenn匯集了幾乎所有最新的太空火箭設計趨勢。正如SpaceX所做的那樣，New Glenn的第一階段將是可重用的。太空火箭的助推器將降落在海上的駁船上。
第一階段將使用甲烷發動機，這種燃料使再利用更容易，因為它留下更少的燃燒殘餘物。 Blue Origin希望能夠重複每個第一階段幾十次，這應該會產生大量的節省。
在第二階段，有兩個帶氫的BE-3發動機。 New Glenn火箭將能夠在低軌道上放置45噸，在地球靜止轉移軌道上放置13噸。在容量方面，New Glenn介於Falcon 9和Falcon Heavy之間。
據了解藍月項目，New Glenn還可以攜帶幾噸有效載荷到月球。 Blue Origin的第一個軌道火箭將配備一個非常大的整流罩，這將增加有效載荷的可能性。
Blue Origin希望與其商業模式區分開來。該公司的目標是每年實現8次發布，根據時間表盡可能保持固定。這意味著如果客戶尚未準備好進行多次啟動，Blue Origin將保持啟動，而不會超額剩餘客戶。取消的客戶將被推遲到下一次可用的發布。
然而，在看到應用此過程之前需要稍等一會，因為New Glenn的前五個客戶將通過獨特的發佈在太空中發送。在此之後，太空火箭將定期用於雙發射，就像阿麗亞娜5一樣。
Blue Origin為其BE-4發動機建造生產工廠
– 2019年1月29日的新聞 –
Blue Origin剛剛開始建造生產BE-4的工廠，這台甲烷發動機將推動其重型發射器New Glenn和ULA的Vulcan。 該生產基地預計將於2020年3月完工。然後可用於每年建造數十架BE-4。 這款大功率發動機的開發預計將於今年結束。 該工廠還將能夠生產BE-3，氫氣發動機將推動新格倫的二樓。
藍色原產地還在網上發布了一個新的動畫，展示了其重型發射器的最新發展，具有可重複使用的第一級高功率和第二級具有大的特定衝量。 新格倫的表現很有希望。
New Glenn发射器的开发很晚
– 2018年10月23日的新闻 –
Blue Origin的新格伦火箭的开发时间表将推迟。 Jeff Bezos公司的重型发射器预计将在原定日期后一年的2021年飞行。
可能会发生新格伦与BFR的比赛
– 2018年5月1日的新闻 –
新格伦轨道火箭预计将在2020年首次亮相。但它可能需要几年才能达到巡航速度。在纸面上，新格伦是一个令人印象深刻的火箭。可重复使用，如果符合时间表，可能会非常具有竞争力。因为如果火箭累积太多延迟，它将不会对抗Falcon 9和Falcon Heavy，而是对抗SpaceX的Big Falcon Rocket（BFR）。
Blue Origin测试将装备New Glenn发射器的发动机
– 2017年10月24日的新闻 –
亚马逊创始人公司Blue Origin继续设计New Glenn重型发射器。上周举行的BE-4发动机测试将装备新的可重复使用的发射器。 New Glenn的一楼将配备七台发动机。 Blue Origin的新发动机燃烧甲烷和液氧。这种发动机的巨大威力将使新格伦在低轨道上放置45吨有效载荷。配备三楼的第二个版本将专门针对地球静止轨道，容量为13吨。在这两种情况下，只有火箭的第一层可以重复使用。但Blue Origin宣布每个楼层最多可重复使用100次。此外，BE-4发动机也将在Blue Origin之外使用。实际上，制造商ULA选择装备这种发动机的新型Vulcan发射器将取代Atlas火箭。
在今年年底，SpaceX的Falcon Heavy预计将以可重复使用的配置向低轨道发送30吨。 ULA Vulcan计划于2019年拥有29吨的低轨道容量。只有火箭发动机才能重复使用，它肯定不会提供与SpaceX或Blue Origin相同的价格，但ULA可以依靠与美国陆军和美国宇航局的强大合作伙伴关系。
New Glenn的第一次飞行计划于2020年完成。了解到SLS将满足NASA的一些需求，寻找重型发射器的客户将有所选择。 Blue Origin可能是SpaceX唯一的重要竞争对手。但Jeff Bezos的公司尚未取得进展：对SpaceX的重用控制一直很长，因此Blue Origin的时机可能会发生变化。
图片来自美国加利福尼亚州洛杉矶的Kevin Gill（Blue Origins New Glenn Launch）[CC BY-SA 2.0（https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0）]，来自Wikimedia Commons
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