New Glenn voará para baixa órbita e além
– Notícias de 3 de fevereiro de 2019 –
Em 2016, a Blue Origin revelou seu primeiro foguete orbital. Alguns detalhes do foguete espacial continuam a evoluir. O lançador tem o mesmo nome do primeiro astronauta americano que alcançou a órbita da Terra, John Glenn. New Glenn reúne quase todas as últimas tendências em design de foguetes espaciais. O primeiro estágio do New Glenn será reutilizável, como o SpaceX faz. Impulsionadores do foguete espacial pousarão em barcaças no mar.
A primeira fase utilizará motores metano, um combustível que facilita a reutilização, porque deixa menos resíduos de combustão. A Blue Origin espera poder reutilizar cada primeira etapa dezenas de vezes, o que deve gerar uma economia significativa.
Na segunda etapa, há dois motores BE-3 com hidrogênio. O foguete New Glenn poderá colocar 45 toneladas em órbita baixa e 13 toneladas em órbita de transferência geoestacionária. Em termos de capacidade, o New Glenn está entre o Falcon 9 e o Falcon Heavy.
Do que se sabe sobre o projeto Blue Moon, o New Glenn também poderá transportar algumas toneladas de carga para a Lua. O primeiro foguete orbital da Blue Origin será equipado com uma carenagem muito grande, o que deve aumentar as possibilidades de cargas úteis.
A Blue Origin quer se diferenciar com seu modelo de negócios. A empresa pretende atingir 8 lançamentos por ano, de acordo com um cronograma que permaneceria o mais fixo possível. Isso significa que, se um cliente não estiver pronto para um lançamento múltiplo, a Blue Origin manterá o lançamento sem o super faturamento dos clientes restantes. O cliente que cancela seria adiado para o próximo lançamento disponível.
No entanto, será necessário esperar um pouco antes de ver aplicado este processo porque os primeiros cinco clientes de New Glenn serão enviados no espaço com lançamentos exclusivos. Depois disso, o foguete espacial será usado regularmente para lançamentos duplos, como o Ariane 5 faz.
Blue Origin constrói planta de produção para seu motor BE-4
– Notícias de 29 de janeiro de 2019 –
Blue Origin acaba de começar a construir sua fábrica para produzir o BE-4, o motor de metano que impulsionará seu lançador pesado New Glenn e o Vulcan da ULA. O local de produção deve ser concluído em março de 2020. Ele pode ser usado para construir dezenas de BE-4 por ano. O desenvolvimento deste motor de alta potência deverá terminar este ano. A fábrica também será capaz de fabricar o BE-3, os motores a hidrogênio que impulsionarão o segundo andar do New Glenn.
Blue origin também colocou online uma nova animação que mostra os mais recentes desenvolvimentos de seu lançador pesado, com um primeiro estágio reutilizável de alta potência e um segundo estágio com grande impulso específico. As performances de New Glenn prometem ser enormes.
O desenvolvimento do lançador de New Glenn está atrasado
– Notícias de 23 de outubro de 2018 –
O cronograma de desenvolvimento do foguete New Glenn da Blue Origin será adiado. Não se espera que o pesado lançador da empresa de Jeff Bezos voe até 2021, um ano após a data original.
O novo jogo de Glenn contra BFR poderia acontecer
– Notícias de 1 de maio de 2018 –
O foguete orbital de New Glenn deve estrear em 2020. Mas provavelmente levará mais alguns anos até atingir a velocidade de cruzeiro. No papel, o New Glenn é um foguete impressionante. Reutilizável, pode ser muito competitivo se cumprir o cronograma. Porque se o foguete acumular muito atraso, ele não lutará contra o Falcon 9 e o Falcon Heavy, mas contra o Big Falcon Rocket (BFR) do SpaceX.
Foto de Kevin Gill, de Los Angeles, CA, Estados Unidos (Lançamento do novo lançamento da Blue Glenn) [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)], via Wikimedia Commons
Blue Origin testa o motor que irá equipar o lançador New Glenn
– Notícias de 24 de outubro de 2017 –
A Blue Origin, a empresa do fundador da Amazon, continua o projeto do lançador pesado New Glenn. Um teste foi realizado na semana passada do motor BE-4 que irá equipar o novo lançador reutilizável. O primeiro andar do New Glenn será equipado com sete motores. O novo motor da Blue Origin queima metano e oxigênio líquido. O enorme poder desse mecanismo permitirá que o New Glenn coloque 45 toneladas de carga em órbita baixa. Uma segunda versão equipada com um terceiro andar terá como alvo específico a órbita geoestacionária com capacidade de 13 toneladas. Em ambos os casos, apenas o primeiro andar do foguete será reutilizável. Mas a Blue Origin anuncia que todo primeiro andar pode ser reutilizado até 100 vezes. Além disso, o motor BE-4 também será usado fora da Blue Origin. De fato, o fabricante ULA escolheu equipar com este motor seu novo lançador Vulcan que substituirá o foguete Atlas.
Neste final do ano, a Falcon Heavy da SpaceX deverá enviar 30 toneladas em órbita baixa em uma configuração reutilizável. O Vulcan ULA está agendado para 2019 com 29 toneladas de capacidade de órbita baixa. Apenas os motores do foguete serão reutilizáveis e certamente não oferecerão o mesmo preço que a SpaceX ou a Blue Origin, mas a ULA pode contar com fortes parcerias com o Exército dos EUA e a NASA.
O primeiro voo do New Glenn está previsto para 2020. Sabendo que o SLS atenderá a algumas das necessidades da NASA, os clientes que procuram um lançador pesado terão a opção. A Blue Origin pode ser o único concorrente sério da SpaceX. Mas a empresa de Jeff Bezos ainda precisa progredir: o controle sobre a reutilização durou muito tempo na SpaceX, então o tempo da Blue Origin pode mudar.
Fontes